Выхожу, я значит, из офиса на улице тепло солнышко светит, птички поют. А тут на тебе чуть инфаркт не схлопотала, ну на фига людей пугать...

Иногда сложно выразить свои чувства, на помощь придут правильно выбранные цветы. Они скажут за все сами.

http://www.2do2go.ru/msk/city/v-fokuse/1839/8-marta-v-moskve

Давным давно, в далекой далекой... А ладно, без эпичных вступлений обойдемся!
Пару лет назад купил я себе бас гитару Shecter Diamond Series StarGazer 5. Красивая такая, 5ти струнная... Я так рад был, так рад... Вот только потом понял что бас гитара гавнооо. Звучит плоско и не интересно. Играл на ней я все это время иииии пришло время записи. Был ад, ужасный звук, нет сустейна, минзура не отстроена. Вот и она

Решил знач я погуглить, чеж делать с этой бедой. Решение было одно - новая бас гитара! А поскольку я нищеброд вариант почти отпал. НО! В могучем интернетике я нашел много статей о повышении сустейна и улучшения звука на бас гитаре. Позвонив в мастерскую Шамрай и помучив мастеров тупейшими вопросами, я получил много инфы) Принял решение попробовать самому.

Увы я фото не делал но в 2х словах опишу че да как.
Снял струны, открутил гриф, отшлифовал место стыка грифа и деки (Там было много чего что мешало хорошему контакту) Отшлифовал лады вооружившись оч мелкой шкуркой 2 типов и ковролином(кстати агонь в оч нежной шлифовке). После выполнения всех работ по этому интрументу был ШОК! Сустейн поднялся на 20-30%, звук стал чище и насыщеннее. Но не так чтоб удовлетворял потребностям (Тут я не выпендриваюсь, но бас должен басить и красиво, с характером). Дальше отстроил мензурку до идеала. Осуществив все эти рукожопые манипуляции, я решил попробовать хендмейд над оч старой китайской бас гитаре Clevan cb-10.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ДАНО:

Clevan cb-10 4ре струны пассивные датчики схемы P J bass, грушевидная дека, 24 лада. Дека Агатис (Дешевый аналог красного дерева), гриф Клён, накладка Полисандр. 

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Первое и основное что необходимо было сделать для данной бас гитары - замена колков, шлифовка ладов.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

На фото плохо видно , но лады избиты пз*****)

"И тут Остапа понеслоо" Решил изменить форму бас гитары, заменить звукосниматели, изменить форму шапки грифа, и по возможности сделать инкрустацию не нарушая правил и не допуская витков у датчиков.

С учетом отсутвия хорошего инструмента, наличия только наждачки и прочего хлама что обнаружил в подвале (Мы как то давно отжали подвал но это совсем другаааая история) 
Фотографий процесса снятия лакокрасочного покрытия нет, да это никому и не интересно, да собсно наверно как и все что я тут написал - так что вот Вам котика

Да, он жирный. Да, это соски. Да, он специально.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Так о чем это я... Ах да, гитара! 
Сняв краску, я захотел изменить форму. Но на какую? Вот формы бас гитар которые мне нравятся до безумия

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Fender Precision Bass, классика есть классика

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Fender Telecaster. Обожаю, но увы не смогу сделать такую форму из-за исходной формы деки. Но оч хоцца... Едем дальше

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эту бас гитару я хочу оч сильна, и наверно скоро куплю! Warwik Corvett  4-5 струн. Вариаций несколько но суть понятна думаю

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Решил я сделать Округлую как Warwik, форму менять не стал, сменить цвет бас гитары и сделать либо под дерево либо матовую черную. Нус, поехали! Красочку снял, нашел шлиф машину - упростили мне задачу.

Фото гавно, простите уж. Изза огромного количества пыли плохо фокусируется - но думаю суть понятна.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Агонь, краску снял. Было трудно и не без косяков - "И тааааак сойдет"

Следующий этап - шлифовка нужной формы.

Мб форма и гавно, и кто то скажет "Еп твою - ну пошто ты испортил рогатую митолл бац-гитару?!" Но мне как то так то. 

От пыли начинает резать глаза, начинаем экипироваться как хирург в сайгоне

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

После долгих часов шлифовки, рукожоп сталкивается с забавной деталькой , которую он не ожидал - потому и рукожоп!

Темное покрытие под краской была пропитка, которую так же нужно счищать но уже не шлиф машиной которая была - слишком уж она сильно херачит...

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Спустя 2 дня моё весло выглядит так

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Поскольку работать можно только с 19-00 до 23-00 максимум и то 2-3 раза в неделю, процесс долго идет. А с учетом того что я рукожопище - умножить срок на 2.

Неделя работы выглядит так

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Работать сложно, много пыли, нет свежего воздуха - но путь к цели тернист и чет там умное еще в фразе. Пренебречь! Перед уходом пожалуй попью колы которая стояла там месяца 2 и скину пару фото где я делаю сие

Надеюсь я останусь жив здоров...

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Вакуумная уборочная машина RAILVAC FATRA предназначена для уборки при помощи вакуума размерных материалов: щебня, пыли, жидких материалов и грязи. Машина предназначена для работы на прямых и кривых однопутных и многопутных участках бесстыкового и звеньевого пути колеи с деревянными и железобетонными шпалами. Машина способна работать в тоннелях любой протяженности в течение 6-часового рабочего времени.