Интересные и редкие ретро-фотографии #82
Продавцы картузов(мужской головной убор), конец 19 века, Москва
Пожарная бригада, конец 19 века, Москва
Московские торговые ряды. Аналог ныне торговых цетров, конец 19 века
Слева направо: Джон (Джек) Спенсер-Черчилль в возрасте 7 лет; леди Рэндольф Спенсер-Черчилль (Дженни) в возрасте 33 лет; Уинстон Спенсер-Черчилль в возрасте 13 лет; снимок сделан в Бленхеймском дворце в 1887 году.
Домохозяйка, 1926 год, Германия
Кружок физкультуры при клубе Красный Медик. Самара, СССР, 1927 год.
«Мисс вселенная» Элла Ван Хуэсон, конец 20-х годов прошлого века
Крупнейшая гребная школа на Москве-реке. Москва,СССР, 1937 год
Ясли в Ленинграде., СССР, 1947 год
Секс-символ 1960-х Джина Лоллобриджида(1927 г.р)
(итальянская актриса, великий офицер ордена «За заслуги перед Итальянской Республикой», кавалер ордена Почётного легиона, офицер ордена Искусств и литературы. Международную славу Лоллобриджиде принесли роли в фильмах «Фанфан-Тюльпан» (1952) режиссёра Кристиана-Жака и «Собор Парижской Богоматери» (1956) режиссёра Жана Деланнуа.
1 февраля 2018 года Итальянская актриса получила именную звезду на Аллее славы Голливуда в Лос-Анджелесе)
1975 год. Элтон Джон в Лос Анджелесе
Происшествие во время открытия фонтанов в Петергофе, 1983 год.
Выпускницы, СССР,1970-е
Роуз
Роботы и работа
Наткнувшись в очередной раз на то, что в Интернете кто-то неправ стенания "Роботы всех нас заменят!!!", решил покопаться в статистике и разобраться самостоятельно.
Есть хороший сайт Международной федерации робототехники - ifr.org, и не менее хороший сайт Международной организации труда - ilo.org. Они с радостью поделились данными о промышленных рабочих за 2001 и 2014 годы, а также цифрами количества действующих роботов на ту же дату.
Получилась следующая забавная картинка :
"И как это нас угораздило?" - как бы говорит нам данная картинка. И мы как бы верим!
В Японии плотность размещения роботов на 10 000 рабочих осталась постоянной все тринадцать лет, а количество роботов даже чуть снизилось. Причина проста - такой плотности достаточно. В основном роботы стоят в автопроме, и там их в шесть раз больше, но по всей экономике цифра такая, и принципиально не меняется ни в какую сторону.
В Корее плотность гораздо выше, но там меньше размах самого производства. Такая себе Япония, версия 2.0.
В Германии постепенный рост до японских значений. Где-то один робот на 40-50 рабочих.
В США показатель плотности даже ещё ниже.
Что имеем? Неспешную роботизацию, ставящую планку где-то в 200-300 тысяч роботов. Почему плотность разнится между перечисленными? Предположу, что это показатель импорта квалифицированной рабочей силы на производство. Япония и Корея импортировать такую рабочую силу не могут - неоткуда. Германия может, высасывая Четвёртый рейх. США может собирать мозги и руки со всего мира. Отсюда и нужда в большей или меньшей плотности роботов.
Но у нас есть ещё Китай. Тут цифры совершенно иные, оставляющие позади даже вчетверо выросший корейский парк. Китайцы тупо создали отрасль с нуля. Рост плотности за тринадцать лет - в сорок раз. Рост с 2014 по конец 2017 - еще вчетверо. В планах до 2025 - поднять втрое уже сегодняшний парк и довести значение плотности до американских цифр. Два с лишним миллиона роботов - и пять тысяч. Рост в четыреста раз за четверть века.
Разница наглядна.
Есть экономики, роботизировавшие свою промышленность в нужной степени, и теперь только заменяют устаревших и сломанных роботов - или поставляют роботов Китаю. И есть Китай, который свое производство роботизирует здесь и сейчас.
Но каковы цифры плотности, достигнутые японцами десятки лет назад, достигнутые остальными совсем недавно, и те, к которым рвётся Китай?
Роботы таки всех нас пустят на машинное масло?
Разумеется, нет!
Как может расти доля роботов в производстве Китай наглядно показал. Почему не растёт у остальных? И почему перестанет расти у китайцев?
Ответ прост - их ставят, пока выгодно. И только до тех пор, пока выгодно. Восполнили недостаток умелых рабочих рук манипуляторами - и хватит.
Роботы на самом деле несут в себе немало недостатков. Во-первых, они изнашиваются быстрее человека. Во-вторых, устаревают. В-третьих, крайне тяжело перестраиваются с одного производственного процесса на другой. И до кучи требуют на создание и ремонт гору недешевых ресурсов.
Потому-то даже в топе топов плотности, японском автопроме, работает один робот на семь человек, а не один человек на семь роботов.
Так что спать можно спокойно )