На них в полном объёме нанесена горизонтальная разметка по новой схеме организации дорожного движения и завершена установка соответствующих знаков.
На всех улицах, где введены и вводятся выделенные полосы для автобусов, как было, так и осталось шесть полос (по три в каждом направлении): крайние правые теперь предназначены для проезда общественного транспорта, средние и левые крайние – для автомобилей.
По улице Плехановской и Московскому проспекту на перекрёстках с другими улицами – Никитинской, Кольцовской, Донбасской, Урицкого, Лидии Рябцевой, Беговой, проспектом Труда — организованы дополнительные, накопительные полосы для осуществления левого поворота без помех двум другим полосам автомобилей, двигающихся прямо.
По правилам дорожного движения перемещаться по выделенной полосе, кроме общественного транспорта, могут легковые такси и велосипедисты. Водителям автомобилей разрешается временное движение по «выделенке» на отдельных её участках:
— для поворота, перед которым нужно перестроиться в правый ряд;
— для выезда на неё с прилегающей территории или второстепенной дороги;
— для посадки и высадки пассажиров у края проезжей части.
Все эти манёвры можно совершать только в местах, отмеченных прерывистыми линиями разметки, и не создавать при этом помех общественному транспорту. В иных случаях штраф за движение по выделенной полосе или остановку на ней составит 1500 рублей.
«Скоро мы постараемся реализовать совместно с правительством установки таких камер не только в стационарном режиме, но и в автобусах. То есть это будут мобильные камеры, и нельзя предсказать, в каких транспортных средствах они установлены», — рассказал начальник управления ГИБДД Евгений Шаталов.
