sibiryak83

Этот комментарий #comment_95390685 напомнил мне как я чуть не попал в похожую ситуацию, и чуть не стал жертвой поражения электрическим током. В 2005 году я работал электромехаником на плавкране КПЛ-5-30, вроде вот такого.

В ходе навигационного периода нас часто перемещали при помощи буксира и мы выполняли различные работы вроде добычи или перегрузки песка или разгрузки барж. Однажды мы стояли возле причальной стенки в своем порту приписки и практически все члены экипажа были на берегу, по домам. На судне болтались двое холостых крановщиков алкошей, которых на берегу никто не ждал. Я приехал что бы произвести ремонтные работы в распределительном устройстве в кабине управления. Прошел в жилые помещения плавкрана что бы предупредить алконавтов о перерыве электроснабжения, но они спали и я не стал их тревожить. Как положено, спустился в машинное отделение, и на главном распределительном щите отключил вводной рубильник, повесив табличку:  

И спокойно начал подниматься на верх что бы приступить к работе. Поднявшись, я не спеша снял защитную панель со щита, и передо мной показались токоведущие алюминиевые шины. Спасибо моим преподавателям и наставникам, которые научили меня всегда перед тем как коснуться токоведущих частей проверять наличие напряжения. Я проверил и нецензурно удивился наличию 380 вольт  там где их не должно было быть. Пулей спускаюсь в машинное отделение, и обнаруживаю что табличка висит на месте, а вводной рубильник включен! Подозреваемых было двое, и я решительно направился в жилое помещение да бы выяснить причины столь грубого нарушения правил эксплуатации электрооборудования. Обнаруживаю в кают компании тело крановщика, который на мой вопрос "какого х*я?!" ответил еле разборчиво, что хотел посмотреть телевизор, а табличку не заметил.

Я ему доступно объяснил, что бы он, нехороший человек, ближе двух метров к машинному отделению не подходил. А про себя задумался, что если бы он немного позже спустился и включил рубильник, то зажарило бы меня с корочкой.