noteno

Недавно на пикабу прочитал пост про Салтинский водопад, который удивительным способом образовала река, пробившись вертикально вниз в глубь горы. Загорелись идеей съездить. Чтобы было интереснее, заранее набросали список точек интереса - Сулакский каньон, Кирейскай ГЭС, Карадахская теснина, Салтинский водопад, города Дербент и Махачкала. Были ещё, которые не вошли по тем или иным причинам в маршрут.

Бескрайние просторы Русь-Матушки.

В середине пути расположился город Волгоград, с утра и до обеда обошли практически все значимые достопримечательности, но сначала заехали на отдалённый пляжик и основательно позавтракали. Изначально поход подразумевался как аскетичный - ночёвки в палатке, готовка еды самостоятельно, да так и вышло.

Ни в чём себе не отказывали :)

Скульптура «Родина-мать зовёт!»

Далее ночёвка на берегу Волги. Все места ищутся по ходу движения, что доставляет ощущения свободы от долгожданного отпуска.

Однообразная прямая дорога через Элисту и уже ночью прошли погранконтроль - запросили цель визита, на сколько дней, куда и т.п., для прохождения нужны водительское удостоверение и паспорта пассажирам.

Переночевали с 4 утра до 9 на берегу реки Сулак Чирюртского вдхр., практически в самом центре посёлка Пионерский. Вид на нижний ярус Миатлинской ГЭС. Через неё есть проезд в самый низ Сулакского каньона - селу Зубутль, основная цель ожидания в большой очереди - катание там на лодках. Цену нам озвучили от 5 до 7 т.р.

Посёлок Дубки, смотровая площадка Салтинского каньона.

Спустившись вниз, пообедали Чуду с мясом

Далее проследовали через самый длинный автодорожный тоннель на территории нашей страны - Гимринский, длиной более 4 км., ненадолго остановились на перевале возле Гимринской башни чтобы охладить колодки. Все грузовики спускаются на первых передачах, тормозят двигателями, иначе никак.

Дальнейший путь пролегал по берегам Ирганайского вдхр, вода и берега которого были необычайно красивы. Вообще виды природы это то, ради чего стоит посетить горные районы Дагестана.

На противоположном берегу этой величественной красоты мы и захотели разбить палатку (р. Аварское Койсу), но забрели в село-призрак Зирани.

Не раздумывая, доехали до конечной точки этого длинного дня - Карадахской теснины. Разместились на месте, которое нам любезно предоставил хозяин прямо напротив входа в неё вот на этой поляне. Ночью прошла сильная гроза, а утром облака всё ещё обвивали вершины гор.

Грандиозный вход

Надевайте обувь, которую не жалко будет капитально извазюкать в глиняной субстанции. Заходя внутрь, чувствуешь себя в парке юрского периода, до чего нетронутая природа.

В любой момент, или не в любой, когда-нибудь эти камушки (размером от 5 кубических метров) провалятся вниз, и тогда я бы не хотел там оказаться.

Ближе к выходу ручеек превращается в полноценное русло.

Далее был переезд к Салтинскому водопаду, мы выбрали путь по хорошему асфальту, хоть и в объезд. Последние километров 10 дороги не было, только-только укладывали асфальт. К сожалению, водопад не работал :(

Перед этим посетили непосредственно само сельское поселение Салта. Вот такой там мемориальный комплекс. Трём войнам. И матерям, которые страдали и страдают от всего этого. А ещё там достраивается гостиничный комплекс Скорпион.

Вечером этого же дня спустились с гор и провели два дня на берегу Каспийского моря, как оказалось в самой чистой его части, посередине между Махачкалой и Дербентом. Ночью в гости приходил ёж.

В Дербенте посетили домик Петра Первого. Так как была суббота, местные дети на единственном въезде в цитадель Нарын-Кала перекрывали дорогу свадебным кортежам и требовали с них деньги. Те, кто посещал крепость до реставрации, отмечают что раньше было лучше.

Перед въездом в Махачкалу решили осмотреть ракетоплан Лунь в Каспийске, который находится на территории военной базы, но на которую нас понятное дело не впустили, но сообщили, что его вот вот должны перевезти в Дербент. Жаль, что в этот раз не застали его там.

Устав от моря и гор, рванули домой.

Калмыцкий табун лошадей в ночи неспешно переходил дорогу.

По цифрам: Проехали примерно 6200 км. Расход по трассе на скорости 95-105 км/ч составил 5,8 л/100 км. Самый дорогой бензин был опять же в Дагестане, 95-й  - 49 рублей (июль 2020). Плохие участки дороги были только лишь около Комсомольского в Калмыкии - 50 км никому не нужной автодороги, иногда были ямы глубиной до 10 см.
Из поломок: забарахлил один лишь бензонасос, что проявлялось сначала в снижении мощности авто, особенно на обгоне, а уже на последнем предгорке перед Элистой еле-еле дотянули на аварийке на 20 км/ч, пришлось срочно менять, благо в городе нашли отличный автомагазин с толковым консультантом, который ещё и ремонтника посоветовал.

Для профилактики долили антифриза до максимума и поменяли воздушный фильтр, так же машинка попросила долить масло порядка 400 мл, что на такое расстояние и нагрузки в горах очень даже немного.

Каспийское море не такое солёное как Чёрное. Практически всё побережье занято и свободный доступ на машине возможен, но за это нужно заплатить, от 200 рублей за сутки. Как показала практика, в горах можно везде найти хорошее место для ночёвки в палатке. Когда-нибудь я вернусь ещё раз.

В ответ на пост про урок географии, где сам учитель не ориентировался в картографических проекциях глобуса на плоские карты и не понимал почему город по центру ближе к северному полюсу чем у края.

Урок географии

На английском языке классе в седьмом мы проходили тему по времени - нужно было сказать сколько сейчас часов в рандомных городах. Кто не помнит, часовые пояса не идут строго по меридианам, а имеют смещение по широте в зависимости от географических особенностей местности - крупнейшие русла рек, труднопроходимые вершины гор, границы океанов, морей, степи и пустыни и т.п., в общем там, где на переход от одного часового пояса к другому всем будет фиолетово.

Скажем, нулевой меридиан проходит по гринвической обсерватории, но это не значит что в левой части здания 11 вечера, а в правой 12 ночи. Так вот, учительница не знала этого и заставляла по английски говорить неправильное время. Я сказал ей что вот посмотрите, часовые пояса даже цвет имеют разный, поэтому всё, что находится в одном цвете, имеет одно и то же время. На что она взяла линейку, поставила вертикально и сказала - видишь, город лежит справа от вертикальной линии (о том что это называется меридиан она не знала и только ещё больше не поняла что я от неё хочу, умник нашёлся), поэтому отстань и всё такое, в этом городе плюс четыре часа, а не три. В общем, получил я наверное по английскому 4, а по географии 2, общее 3 ;)
Теперь то мы все понимаем, что непросто признавать свои ошибки, особенно указанные прилюдно, но мы же были дети, блин, и если бы она или немедленно, или на следующем уроке признала бы свою неправоту, уважение завоевала бы огромное. Но этого не случилось. Да и бог с ней. Видимо, по географии у неё был тот же учитель, что и у автора поста выше ;)

Подрабатывал я списанием многоквартирных счётчиков, обходил дома, по одному по два подъезда в каждом, счётчики располагались либо в колясочных, либо в специальных электрошитовых помещениях на первом этаже; либо в подвалах домов, если уж совсем дома старой постройки. Вот про один такой случай будет речь.

Щитовая была в подвале, вход закрыт на навесной замок на рещётчатой двери. Открыл. Спускаясь вниз, в стыке между красными кирпичами увидел свёрнутую пачку денег. Тысячи рублей. Не взял, прошёл мимо. Списал показания, выходу - лежат там же. Не стал брать. Вышел, отошёл за дом, смотрю на список, а показания то не записал! Вернулся, спускаюсь вниз - денег нет! Я бы и не брал, но прошло меньше 2 минут! Мистика.