n.chumakov

А на сайте нужно собрать нормальный каталог на десятки тысяч SKU?

На практике для запуска не всегда нужно сначала переносить все данные в одну систему и годами приводить их к идеальному виду.

На примере действующего сайта производителя автозапчастей разобрали, как можно выстроить такую архитектуру: откуда получать номенклатуру, кроссы и применяемость, как организовать поиск по артикулу, оригинальному номеру и автомобилю и что предусмотреть, если ассортимент будет расти.

Плюс показали, какой функционал действительно нужен на старте, а что можно подключить уже на следующих этапах.

В статье и видео — разбор живого проекта и его технической логики.

👉 Смотреть разбор на сайте: https://e-comexpert.ru/blog/tpost/site-proizvoditelya-avtoza...

В одном из последних проектов к нам пришел клиент с довольно типичной ситуацией: есть идея мобильного приложения, но пока нет ни готового ТЗ, ни окончательного понимания, каким должен быть продукт.Вместо долгого проектирования решили сначала собрать рабочий прототип с помощью Claude Code.И здесь эксперимент оказался интересен не столько скоростью генерации кода, сколько самим подходом к прототипированию.

Мы посмотрели, насколько далеко можно зайти за один рабочий день, если вместо классической разработки использовать Claude Code: какие вводные ему нужны, что он способен собрать самостоятельно, где начинает ошибаться и сколько участия разработчика все равно требуется.

В итоге получился хороший практический тест инструмента на реальной задаче — со своими удачными решениями, ограничениями и выводами. В статье подробно показали весь процесс: от первых вводных до готового прототипа и того, что пришлось дорабатывать вручную: https://e-comexpert.ru/blog/tpost/claude-code-prototip-mobil...

В этом году MIMS впервые прошла в Санкт-Петербурге: больше 1 500 компаний, четыре павильона, крупные стенды и много участников из Китая.

Но за внешней активностью выставки в разговорах с представителями рынка чувствовалось другое настроение.

Компании продолжают развиваться и искать новые возможности, но гораздо внимательнее считают деньги и осторожнее относятся к новым инвестициям. На это накладываются рост стоимости обслуживания автомобилей, увеличение китайского автопарка и все более дорогая работа с маркетплейсами. При этом интерес к цифровизации никуда не исчез.

Просто вопрос сейчас все чаще не «что еще можно внедрить», а что действительно даст бизнесу эффект и окупит вложения. Собрали основные наблюдения, цифры и выводы после MIMS 2026 в новой статье прямо тут: https://e-comexpert.ru/blog/tpost/mims-2026-trendy-avtomobil...

Но в автозапчастях есть проблема: технологии развиваются быстрее, чем данные внутри компаний.

Чтобы ИИ действительно помогал продавать, ему недостаточно просто «понимать» запрос клиента. Нужно учитывать VIN, применимость детали, аналоги и кроссы, остатки на разных складах, сроки доставки, цены и B2B-условия.

И если каталог заполнен с ошибками, сайт не синхронизирован с 1С, а часть информации по-прежнему хранится в таблицах и у менеджеров, новый ИИ-инструмент скорее добавит еще один слой к существующему хаосу.

В новой статье разобрали, что на самом деле мешает внедрению ИИ на рынке автозапчастей, где бизнес уже сейчас теряет деньги и почему в ближайшие годы конкурентное преимущество будет не столько в самом ИИ, сколько в готовности данных и инфраструктуры.

Читайте статью тут: https://e-comexpert.ru/blog/tpost/ai-avtozapchasti-dannye-av...

В какой-то момент стандартного ABC/XYZ-анализа становится недостаточно. Можно регулярно пересчитывать остатки и следить за продажами, но при этом продолжать замораживать деньги в товарах, которые месяцами лежат на складе. Или, наоборот, убирать из матрицы позиции, без которых клиент не купит основной товар.

В новой статье разобрали 6 ошибок в управлении ассортиментной матрицей, с которыми мы сталкиваемся в проектах: от попытки хранить весь ассортимент на собственном складе до игнорирования регионального спроса и жизненного цикла товаров.

И главное — показали на примерах, как можно выстраивать работу с ассортиментом иначе.

Читайте статью тут: https://e-comexpert.ru/blog/tpost/oshibki-upravleniya-assort...