mash79

Третья часть, как я и обещал, будет посвящена боевому применению орудия Б-37, а именно участию его в обороне Ленинграда. Здесь, уж извините, будет больше букв, чем фоточек. Специфика-с....

Часть 1 здесь, Часть 2 здесь.

Сразу же после начала войны НИМАП принял активное участие в решении вопросов, связанных с подготовкой Ленинграда к обороне. В кротчайшие сроки была произведена умелая, быстрая и целенаправленная перестройка его работы в интересах обороны города. Артустановки морского полигона из-за большого веса не могли быть эвакуированы, и их стали готовить к битве за Ленинград.

В июле-августе 1941 года на морском артиллерийском полигоне было приведено к бою все имевшиеся в наличии артиллерийское вооружение, сформированы и подготовлены к боевым действиям артиллерийский дивизион и команда МПВО (местной противовоздушной обороны).

В период подготовки НИМАП к обороне Ленинграда была произведена смена ствола и бронирование 406-мм орудия (Б-37), все артустановки подготовлены для кругового обстрела, установлены точки наводки со световым ориентиром для ночных стрельб, оборудованы четыре командных пункта артбатарей и два броневых артиллерийских погреба вблизи огневых позиций.

Вся артиллерия морского полигона состояла из четырнадцати орудий: одного 406 мм, одного 356 мм, двух 305 мм, пяти 180 мм, одного 152 мм и четырех 130 мм. Орудие калибра 406 мм вошло в состав батареи № 1, в которую кроме него также входили одно 356-мм и два 305-мм орудия. Это были орудия главного калибра, самые мощные и дальнобойные.

В конце августа 1941 года артиллерия НИМАП готова была приступить к выполнению боевых задач, а накануне этого в газете "Ленинградская правда" было опубликовано следующее сообщение: "Начиная с 22 августа с морского полигона в Ленинграде будет проводиться пробная стрельба, о чем доводится до всеобщего сведения. Военный комендант города Ленинграда полковник Денисов".

Первые боевые выстрелы из установки МП-10 были сделаны 29 августа 1941 года по району совхоза «Красный Бор» на Колпинском направлении, где войска вермахта попытались прорваться к Ленинграду. Практическая скорострельность установки МП-10 в боевых действиях оказалась равной одному выстрелу в 4 минуты. После того, как в начале 1942 года был растрачен имевшийся боезапас 406-мм снарядов (а на его скорую доставку с «Большой земли» было рассчитывать нельзя), ведение огня из опытной установки пришлось временно прекратить, а производство 406-мм снарядов возобновить. Так, в 1942 году от ленинградской промышленности было получено 23, а в 1943 году – 88 406-мм снарядов. Вражеская авиация тщетно искала огневую позицию этого гиганта, умелая маскировка помогла ему оставаться необнаруженным на всём протяжении обороны Ленинграда.

В 1942 году морской артиллерийский полигон выполнил 9 боевых стрельб.

8 декабря 1942 года Ставка Верховного Главного командования Красной армии издала директиву о проведении наступательной операции по прорыву блокады Ленинграда.

Операция началась 12 января 1943 года в 9 часов 30 минут. В течение 2 часов 20 минут на позициях противника бушевал артиллерийский ураган – это били 4 500 орудий и реактивных минометов двух советских фронтов и Краснознаменного Балтийского флота. В составе артиллерии КБФ было и 406-мм орудие морского артиллерийского полигона.

12 января оно в течение 3 часов 10 минут вело методичный огонь по узлам сопротивления противника в районе 8-й ГРЭС (ныне ТЭЦ-8), занятой противником, было израсходовано 22 фугасных снаряда.

13 февраля оно же вело артиллерийский огонь по оборонительным рубежам, огневым средствам и живой силе противника в районе 8-й ГРЭС и 2-го Рабочего поселка, было израсходовано 16 снарядов (12 фугасных и 4 бронебойных). Попадание одного из этих снарядов в здание электростанции №8, занятое войсками противника, вызвало полное разрушение здания. После себя 1108-килограммовый бронебойный снаряд оставил воронку диаметром 12м и глубиной 3м.

Развалины 8-й ГРЭС после обстрела 406-мм орудием в ходе операции по прорыву блокады Ленинграда. Январь 1943 г:

На 14 января 1944 года было намечено начало операции по полному освобождению Ленинграда от вражеской блокады.

Утром 14 января в течение 65 минут позиции противника обстреливались артиллерией Ленинградского фронта и КБФ, 100 тысяч снарядов и мин обрушились на боевые порядки врага.

Вражеский ДОТ, разрушенный огнем 406-мм орудия. Красное Село. Январь 1944 г.

В наступательной операции Ленинградский фронт поддерживала артиллерия КБФ в составе 215 орудий калибром от 100 до 406 мм. Привлечение крупнокалиберной береговой (стационарной и железнодорожной) и корабельной артиллерии обеспечивало поражение целей, находящихся на значительном удалении от передовой обороны противника.

15 января 406-мм орудие вело огонь по плановым целям в районе г. Пушкина, было израсходовано 30 снарядов.

20 января оно обстреливало цели в районе деревни Копорская и ж. д. станции Антропшино, было израсходовано три снаряда.

С 15 по 20 января 1944 года в ходе наступательной операции Ленинградского фронта по полному освобождению Ленинграда от вражеской блокады, орудием Б-37 было выпущено 33 снаряда (28 фугасных и 5 бронебойных).

В ходе этой операции была уничтожена цель № 23 (высота 112,0) – узел сопротивления противника на подступах к г. Пушкину с севера.

Об уничтожении этой цели 406-мм орудием морского артиллерийского полигона бывший командующий Краснознаменным Балтийским флотом адмирал В.Ф.Трибуц вспоминал так: "Я и раньше знал об этой так называемой цели № 23. Но все же проверил свои предположения по телефону, вызвал командира артиллерийской группы инженер-капитана 1 ранга И.Д.Снитко. Он подтвердил мои сведения, и я поручил ему фундаментально заняться зловредным "орешком". Орудие 406 мм сумело его расколоть. На высоте 112 вскоре взметнулся взрыв и возникло огромное пожарище. Как потом выяснилось, там был разрушен железобетонный командный пункт, долговременные сооружения и подняты на воздух склады боеприпасов".

После разгрома немецко-фашистских войск на юго-западном направлении для Ленинграда сохранялась угроза с северо-запада, со стороны Финляндии, армия которой занимала оборону на Карельском перешейке уже около трех лет.

В Выборгской наступательной операции от КБФ принимало участие 49 корабельных (130–305 мм); 125 береговых (100–406 мм) орудий. В соответствии с приказом командующего артиллерией КБФ № 001/ОП от 2 июня 1944 года два дальнобойных орудия морского полигона, 406 мм и 356 мм, вошли в третью артиллерийскую группу.

9 июня орудие Б-37 вело огонь по плановым целям, при этом было израсходовано 20 снарядов, а 10 июня оно же вело огонь по одной неплановой цели, и было израсходовано 10 снарядов. Все снаряды были фугасные.

В результате Выборгской наступательной операции была разгромлена крупная группировка финских войск и освобождена северная часть Ленинградской области, после этого битва за Ленинград была окончательно завершена.

Для орудия Б-37 это были последние боевые стрельбы.

За весь период обороны Ленинграда из 406-мм орудия было сделано 185 выстрелов, при этом было выпущено 109 фугасных и 76 бронебойных снарядов.

Дисклеймер. В разных источниках указывается 81 выстрел (даже в вике, но вика – тот ещё источник порой), правда указывается именно блокада Ленинграда, с датами, к которым мы привыкли со школы. А мало кто знает и интересуется, но полное снятие блокады Ленинграда завершилось в июне 1944 со снятием блокады на северо-западном направлении и на Балтике. Видимо, отсюда разница в цифрах, да и счетоводы тоже разные. Однако, сам в военном архиве не был, с калькулятором не считал.

После окончания Великой Отечественной войны по решению командования ВМФ на Б-37 была установлена мемориальная плита, в настоящее время хранящаяся в Центральном военно-морском музее в Санкт-Петербурге.

Мемориальная плита, увековечивающая боевые заслуги 406-мм орудия Краснознаменного НИМАП. Центральный военно-морской музей:

В 1950 – 1960-е годы башенная установка МП-10 активно использовалась для отстрела новых снарядов и испытаний качающихся частей опытных орудий.

В послевоенное время было создано и рассмотрено несколько проектов использования качающейся части Б-37 как в корабельных, так и в береговых башенных установках, а также на специальных железнодорожных транспортёрах СМ-36 с 406-мм пушкой. Под орудие проектировали снаряд с ядерным зарядом, рассматривалась и возможность смены нарезного ствола на гладкий для стрельбы авиабомбами. Все эти проекты реализованы не были.

Источники:

Раз

Два

В 2000-х годах довелось мне служить в одном из отделов в/ч 33491, на Испытательном полигоне Ржевка, что в СПб. Много чего было интересного, но заинтересовало меня одно вундерваффе производства СССР. Впечатлился я ещё тогда, но только сейчас собрался поведать про него на Пикабу.

Итак, будет небольшая серия постов про главный калибр Советского ВМФ – 406-мм орудие Б-37, сохранившееся на территории Ржевского полигона. Точнее, первый пост будет про то, для чего это орудие разрабатывалось, второй – история создания и испытания орудия, третий – история его боевого применения, четвёртый – фотографии, пятый и шестой – дополнение в виде истории, описания и фотографий 305-мм орудия Обуховского завода образца 1907 года, также сохранившегося на Ржевке.

А почему «небольшие» – я постараюсь втиснуть самое нужное, не все могут в вооружение и тем более, в артиллерию. Да и технической информации очень много, не хочу превращать Пикабу в архив КБ какого-нибудь (собственно, именно поэтому я и разбиваю на части). Если захотите подробностей – в каждом посте будут ссылки на источники.

Ну что же, приступим.

Линейные корабли проекта 23 (тип «Советский Союз») – проект линейных кораблей, строившихся для Военно-Морского Флота СССР в конце 1930-х – начале 1940-х годов в рамках программы строительства «Большого морского и океанского флота». Ни один из заложенных кораблей проекта не удалось достроить и включить в состав советского флота.

Несмотря на проведенную в 30-х годах модернизацию, отечественные линкоры значительно уступали подавляющему большинству зарубежных дредноутов. Поэтому, начиная с 1935 года, начались проектные работы по созданию новых линкоров для Балтийского и Тихоокеанских флотов. Для Балтики предлагалось построить линкор водоизмещением 35 000 тонн (проект 21), для Тихого океана - 55 000 тонн (проект 23). Оба линкора должны были развивать невиданную по тем временам скорость в 36 узлов.

Тихоокеанский линкор предполагалось вооружить девятью орудиями калибра 460мм, а балтийский таким же количеством орудий калибра 406мм. Жизненно важные части кораблей должен был защищать броневой пояс толщиной 450мм, (проект 23) и 350мм (проект 21). Разработка эскизных проектов обеих линкоров была поручена КБ Балтийского завода им. С.Орджоникидзе. Забегая вперед стоить сказать, что до стапельного периода дожил только линкор проекта 23, в то время как балтийский линкор проекта 21 так и не вышел из стадии проектирования.

В течение последующих трех лет в проект 23 вносились неоднократные изменения, в связи с чем стандартное водоизмещение линкора выросло до 59 150 тонн (полное до 65 150 т), броневой пояс был уменьшен до 350мм, а скорость была снижена до 29 узлов. Вооружение так же подверглось корректировке и отныне состояло из трех трехорудийных башен вооруженных орудиями калибра 406мм. Именно эти характеристики были утверждены постановлением Комитета Обороны при СНК СССР 13 июля 1939 года. Линкор типа «Советский Союз» по некоторым параметрам превосходил многие аналогичные зарубежные разработки, например, советский линкор однозначно превосходил все линкоры постройки 1935-1945 гг., за исключением японских типа «Ямато» и недостроенных американских типа «Монтана». К сильным сторонам «Советского Союза» специалисты относили исключительно удачное 406-мм орудие Б-37 (Часть 2) и продуманную броневую и противоторпедную защиту.

Противоторпедная защита была рассчитана на взрыв заряда до 750кг в тротиловом эквиваленте, имела протяженность чуть меньше 70% длины корабля по КВЛ. На большей части длины её глубина составляла не менее 7,5м (на миделе - 8,2м) и лишь у носового траверза цитадели (64 шп.) уменьшилась до 7,1м.

Сравнение проектов реально заложенных линейных кораблей стандартным водоизмещением более 50 000т:

* Орудие 40.6 cm/52 (16") SK C/34, по сути являлось 42 cm/48 (16.5") SK C/40, являясь подогнанной под максимально разрешенный договорами калибр, путём искусственного утолщения внутренней стенки и путём несложной процедуры растачивания легко возвращалось к проектному калибру, с увеличенной массой снаряда. В этом случае бортовой залп ГК превысил бы 9,1 тонны.

В общем по проекту 23 был проведен колоссальный объём опытно-конструкторских работ (одних моделей было построено более 100) и различных испытаний включая: экспериментальное бомбометание по переоборудованному сухогрузному судну (была установлена соответствующая палубная защита), имитацией подрывов на минах и торпедах (более 30-ти масштабных и 2 натурных). Была создана защита от неконтактных взрывателей – размагничивающее устройство, спроектированное в ЛФТИ в 1936-37 годах и получившее последующее применение на кораблях всех классов.

ГЭУ корабля включала три главных турбозубчатых агрегата (ГТЗА) мощностью по 67000л.с. (максимальная 77000л.с.) и шесть водотрубных котлов. Паропроизводительность одного котла 162т/ч (максимальная 185т/ч), давление на выходе 37атм. при температуре 380°С. ГТЗА линкора были унифицированы с агрегатами тяжёлого крейсера проекта 69.

На корабле должны были базироваться 4 гидросамолета КОР-2 разработки КБ Г.М.Бериева. Они представляли собой одномоторные двухместные монопланы – летающие лодки (масса 3т, длина 10,5м, размах крыльев 12м, скорость более 350км/ч, потолок до 8500м, максимальная дальность полета – более 800км, вооружение – два 7,62-мм пулемета и две 100-кг авиабомбы). Запас авиационного бензина (6т) размещался под инертным газом во вкладной цистерне, находящейся в кормовой части корабля. Вот сам КОР-2:

Линейный корабль проекта 23. Окончательный технический проект, ноябрь 1938г:

1 – катапульта; 2 – гидросамолет-разведчик; 3 – кран для подъема самолетов; 4 – 406-мм башенные установки; 5 – Командно-дальномерный пост (КДП) главного калибра (ГК); 6 – четырехствольные 37-мм артустановки 46-К; 7 – КДП противоминного калибра; 8 – 100-мм спаренные артустановки; 9 – 152-мм спаренные артустановки; 10 – носовая боевая рубка; 11, 12 – помещения дизелей и генераторов; 13, 14 – снарядные и зарядные погреба ГК; 15 – центральный артиллерийский пост; 16 – носовой центральный штурманский пост; 17 – машинный пост; 18 – котельные отделения; 19 – погреб 152-мм боезапаса; 20 – центральный артиллерийский пост 152-мм калибра; 21 – погреб 100-мм боезапаса; 22 – помещение гировертикали; 23 – помещение турбодинамо; 24 – машинное отделение; 25 – румпельный отсек.

Строить новые линкоры предусматривалось серией из четырех кораблей, закладка головного корабля – «Советский Союз» состоялась 15 июля 1938 года на Балтийском заводе в Ленинграде.

Формирование корпуса линкора:

31 октября 1938 г. на Николаевском заводе №198 был заложен второй линкор «Советская Украина». Последние два корабля этой серии – «Советская Белоруссия» и «Советская Россия» были заложены на заводе №402 в Молотовске (Северодвинске) 21 декабря 1939 года и 22 июля 1940 года соответственно. Плановая стоимость первых четырёх кораблей проекта (1,18 млрд. рублей) была равна почти трети годового военно-морского бюджета страны в 1940 году. Такие колоссальные затраты привели к тому, что серию было решено сократить до трёх кораблей и осенью 1940 года от строительства «Советской Белоруссии» отказались в пользу «Советской России». Спуск «Советского Союза» и «Советской Украины» на воду был запланирован на июнь 1943 года, «Советской России» - на третий квартал того же года.

Эти корабли удалось бы ввести в строй в запланированные сроки (1945-46 гг.), но после 22 июня 1941 года их судьба была предрешена. Головной корабль – «Советский Союз» находился в готовности около 21%.

Корпус линкора «Советский Союз», сформированный до уровня средней палубы, весна 1940 г:

готовность «Советской Украины» достигала 18%,

Линкор «Советская Украина» на стапеле завода, август 1941г. (цилиндры по левому борту – это секции прочных корпусов недостроенных подводных лодок):

а «Советской России» 5,3%. В связи с катастрофическим положением дел на фронтах, строительство линкоров было прекращено. 10 сентября 1941 года их официально исключили из состава Советского ВМФ и расформировали уже созданные экипажи.

Во время войны корпуса линкоров частично разобрали. Броня «Советского Союза» пошла на строительство оборонительных сооружений под Ленинградом. «Советская Украина», которая досталась немцам, так же была частично разобрана, а в 1944 году при оставлении немецкими войсками Николаева, стапель, на котором находился корпус линкора, был взорван.

Испытываемые же «части» линкора – как орудие Б-37 (Часть 3), так и натурный отсек строящегося проекта 23 (было на Пикабу), участвовали в ВОВ.

Ну а после окончания Второй мировой войны и анализа действий линейных кораблей, было принято вполне обоснованное решение - строительство линкоров не возобновлять. Причем не только в СССР, но и во всём мире.

Источники:

Раз

Два

Три

отсюда

Итак, ещё старых фото из архива.

Захотели в далёком 2010 году с друзьями просто пойти в сауну. Просто помыться-попариться-попить пива чисто мужской компанией. Да и выгнать из себя Новый Год. Было это, как я помню, 2-го января. Подходим к одной:

Ну что же, развернулись, пошли искать другую. Почему "искать"? Напоминаю, 2-е января, магазины-то не все работают. Почему "пошли"? А город небольшой потому что. Нашли:

Фоток внутри не делалось, да и к чему они, в сауне-то?)))