Путешествие по Уралу на УАЗе
18 постов
18 постов
Вот мы и в Азии, отсюда начинается Свердловская область. У стелы целая очередь из желающих сфотографироваться, во время спешки ширик почему-то зашакалил фото.
Едем к самой северной точке нашего путешествия - в город Верхотурье. В оптимистичный план входили ещё Краснотурьинск и Волчанск, там можно было бы прокатиться на междугороднем лесном трамвае, но увы, по времени уже не укладывались. Въезжаем в город на закате, проезжаем мимо прудов и старинных построек - вау, какая красотища!
Уже темнеет, осмотр откладываем на завтра, а сейчас решили поехать за город и заночевать у скалы Кликун-камень. Она совсем небольшая, метров семь высотой, и здесь очень удобная площадка для лагеря.
Город с офигеть какой богатой историей, построили его аж при Иване Грозном. Здесь сохранились старый кремль и монастырь - это два разных учреждения, между ними находится центральная площадь.
Кремль очень маленький, его стены стоят прямо на отвесном берегу реки Тура, смотрится эпично. Через реку есть подвесной мост, с которого туристы и фотографируют кремлёвские стены на скале.
Переходим дорогу и попадаем в монастырь, тоже менее древний.
Город древний и красивый, заехать сюда стоит однозначно. А мы выдвигаемся в сторону Екатеринбурга, дальше дорога пойдёт с севера на юг.
Следующая точка, пожалуй, самая красивая за всю поездку: Усьвинские столбы. Именно это место можно увидеть, вбив слово Урал в поиск по картинкам (вру конечно же, там будут только грузовики и мотоциклы)
Пузотёрку лучше оставить в посёлке и пройтись пять километров пешком, на полном приводе можно доехать почти до начала подъёма. Ничего особо страшного в грунтовке нет, кроме парочки крутых подъёмов, где может не хватить зацепа. Дорога кончается забором, далее нужно идти по тропе вдоль реки Усьва.
Мы просчитались, приехав слишком поздно - подъем оказался не самым лёгким, тропа длиной в полтора километра ведёт на 120-метровую вершину, местами приходится карабкаться по натянутым тросам.
Наверху мы оказались уже в сумерках. Но оно того стоило - виды сверху просто нереальные. Короче, если хочется увидеть красоты Урала, а времени совсем в обрез, нужно ехать именно на Усьвинские столбы.
Внизу останавливается на ночёвку достаточно много походников и байдарочников, тут есть обустроенные стоянки. Можно смело ехать сюда с палаткой. Место офигенное, к посещению строго рекомендуется.
Возвращаемся в Чусовой и едем по Северному широтному коридору на северо-восток. Горнозаводск - город вообще ни о чём, зато места вокруг него просто нереальной красоты.
В посёлке Пашия сохранился не только пруд, но и сам старинный завод, основанный при Екатерине Второй.
Тут же находится Пашийская пещера, но незадолго до нашего приезда случился какой-то обвал, и подойти к ней было невозможно. Значит осталось забраться на вершину Большие Воронки, с которой открывается шикарный вид на реку Вижай.
Двигается дальше а Свердловскую область.
Двигаемся на север от Чусового. Вид из окна уже сильно отличается от Поволжья - рельеф ярко выражен, местность очень каменистая, вокруг высоченные густые хвойные леса, быстрые и чистые горные реки.
В посёлке Усьва есть подвесной мостик через одноимённую реку, тут можно просто гулять и любоваться видами.
Чуть дальше находятся Шумихинские скалы - это такие огромные валуны размером с девятиэтажку, забраться на них довольно несложно. Наши Скрипинские Кучуры по сравнению с этим местом - просто щебёнка.
Рядом с Усьвой есть место под названием Каменный город. Это массив из огромных камней среди леса, вроде того, что под Самарой в Рачейке или Скрипино, только в несколько раз больше.
Владельцам легковушек предлагается пройтись пару километров пешком, чтобы не остаться без бамперов, на УАЗе же можно совершенно без труда доехать прямо до места.
Городом эти скалы назвали не зря - каменюки тут удивительно правильных форм, они действительно напоминают дома, а между ними можно гулять по тропинкам, как по улицам. В узких проходах между валунами темно и ощутимо прохладно, хотя на улице адовая жара.
Деревья растут прямо на камнях, образуя странные сплетения корней.
Севернее Усьвы есть посёлок Губаха, здесь лет пять назад снимали фильм Сердце Пармы про русское средневековье. Декорации, оставшиеся после съёмок, теперь стали местной достопримечательностью.
Локацию выбрали действительно красивую, постройки выглядят ну очень эпично.
Если чуть приглядеться, будет видно, что всё это - бутафория из палок и листовой фанеры.
Зато виды вокруг - огонь!
Возле деревни Кучино можно наткнуться на музей "Пермь-36". Что за название такое странное? А это номер лагеря строгого режима, который располагался здесь на протяжении всего советского периода, а сейчас его превратили в музейный комплекс.
Если не касаться политической составляющей (а музей в основном про неё) - это возможность своими глазами увидеть быт заключённых и сотрудников исправительной системы.
Да, кое-что подновили и подкрасили, но это реальные бараки, в которых сидели реальные зеки: атмосфера соответствующая, и даже запахи присутствуют.
Лагерь большой, на осмотр уходит половина дня, и это если не особо внимательно рассматривать архивные документы. Несмотря на неудобное расположение (ну сорян, это колония строгого режима), съездить стоит - вряд ли где-то ещё будет возможность посетить подобное учреждение, и выйти из него через несколько часов.
Следующая остановка - Чусовой. Сам он особого интереса не представляет, это советский промышленный город, состоящий из хрущёвок, разве что в самом центре можно встретить полторы сталинки. Зато он очень удобен географически, вокруг много интересностей во всех направлениях, поэтому остановиться в гостинице на пару дней - отличный вариант.
В качестве достопримечательности тут предлагают посетить подвесной мост через речку Чусовую - ну ок, вода в ней кристально чистая, можно позалипать на рыбов и ныряющих уточек.
На окраине города есть "парк реки Чусовой" с выставкой заводского оборудования и этно-комплексом, сюда заехать стоит.
Тут же недалеко дом-музей советского писателя Виктора Астафьева, он то ли не работает совсем, то ли работает только по записи.
Перед выездом внезапно наткнулись на заведение с офигенно вкусными завтраками: под ничем не примечательной вывеской с надписью "Счастье", на первом этаже хрущёвки, за страшным пластиковым крыльцом скрывается отличное кафе.
Кунгур - это старинный уральский городок просто невероятной красоты.
Это полная противоположность Плёсу или Суздалю - прекрасно сохранившаяся как есть провинция (в самом хорошем смысле слова), без попыток навести марафет для туристов.
Старый город безо всяких бетонных набережных, вентфасадов и профнастилов. Как будто на сто лет назад попал, куда ни посмотришь - просто фантастическая красота.
За всё время никто не тронул даже обелиск времён Александра II, стоит, как будто вчера возвели.
Хочется верить, что город не испортят современным ремонтом и благоустройством
На глаза попалось импортозамещённое KFC под названием Southern Fried Chicken. Без особой надежды заходим - внутри всё выглядит не хуже оригинала, и кормят тут по меркам фастфуда весьма неплохо. Всё по-взрослому, с терминалами заказа и аналогом мак-авто.
"Какая-то Кунгурская ледяная пещера, наверное что-то типа жигулёвских штолен, ну давай заедем".
Оказалось, что это очень классное место. Огромная ледяная пещера. Попасть сюда можно только с экскурсией, которая длится около двух часов, стоит дорого.
За это время проходишь два километра и около двадцати гротов - и это только небольшая часть пещеры, открытая для туристов. Внутри очень холодно, в некоторых гротах ниже нуля, снаружи тем временем +30 в тени. Туристический маршрут обустроен: есть освещение и ограждения, проходы расширены под рост человека, но местами очень скользко.
В одном из гротов организаторы ненадолго отключают свет, и ты оказываешься в полнейшей темноте и тишине. Естественно, никакой радиосигнал сюда тоже не долетает. Масштаб здесь ощущается очень странно: кажется, что до потолка можно дотянуться рукой, а на самом деле грот высотой с девятиэтажку. Озёра выглядят лужицами по щиколотку, а их глубина - несколько метров. Странные ощущения также ждут, когда спустя два часа нахождения в замкнутом пространстве, в полумраке и холоде, выходишь на поверхность под палящее солнце.
Короче, заехать стоит однозначно. С собой обязательно брать тёплые вещи. Кунгур офигенен, приезжайте в Кунгур!
Выезжаем из Перми - и вот отсюда фактически и начинается Уральская часть путешествия. Первая точка - деревня Белая Гора, которая состоит из огромного старого собора на вершине горы, и нескольких мелких зданий вокруг. Чтобы сюда попасть, нужно свернуть с трассы Пермь - Екатеринбург и проехать 50 километров по серпантину. Дороги здесь отличные. По пути попадается парочка характерного вида посёлков, конечно же вокруг заводских прудов, сами заводы практически не сохранились.
А прямо на Белой Горе дорога заканчивается тупиком, единственный вариант - возвращаться тем же маршрутом.
Сам собор был в процессе реставрации, но масштаб постройки всё равно ощущается.
Следующая точка на пути - Ермак-камень. Мы подъехали вплотную к точке на карте, прямо к указателю с описанием скалы. За указателем тропа, которая упирается в практически отвесный подъём. Зря приехали что ли? Лезем, цепляясь за торчащие корни и матерясь. Доползаем до вершины утёса, садимся на камни, стараясь не думать о том, как будем спускаться. Виды сверху шикарные.
Тут откуда-то сбоку прогулочным шагом приближается парочка. Оказывается, надо было проехать ещё несколько сотен метров, и там есть довольно пологая тропа. Ну хоть спустились без жертв, тут же искупались в речке Сылва, каеф.
Здесь же впервые замечена ещё одна особенность, которая будет сопровождать нас по всему Уралу - в местных реках и озёрах просто чистейшая вода, дно видно с нескольких метров. Жена поправляет: вода не чистая, а прозрачная, что там в составе - одному Менделееву известно. Едем в город Кунгур.
Двигаемся из Ижевска на северо-восток. Рядом есть небольшой старинный город Воткинск. Он построен вокруг пруда, который в царские времена обеспечивал энергией металлургическое производство, а сейчас на заводе делают всякие интересные штуки не совсем мирного назначения.
Царская власть решила сделать городок похожим на Петербург, для разработки генплана сюда направили столичного архитектора, и Воткинск действительно получился красивым. Глядя на эти улицы, можно уже с уверенностью сказать - мы на Урале, хотя формально это всё ещё территория Поволжья.
В центре находится дворянская усадьба, где родился и вырос Чайковский, сейчас она является музеем. Работникам и администрации данного учреждения - моё уважение, они реально проделали очень большую работу. С душой и со знанием дела воссоздана усадьба зажиточного дворянина 19 века. Прям очень круто, как снаружи, так и внутри.
После Воткинска, дальше на северо-восток, Урал начинается уже юридически - и дорога начинает понемногу приобретать рельеф. Проехав колоритные старые городки Очёр и Нытва (оба конечно же построены вокруг заводских прудов), а так же крайне унылый Краснокамск, мы оказываемся в Перми.
Пожалуй, из крупных городов на маршруте - это самый интересный, хотя самые большие надежды были на Екатеринбург. Пермь - это современный мегаполис с благоустройством уровня Казани, и красивенным историческим центром. Сюда можно смело ехать на несколько дней.
Лет пятнадцать назад дизайном Перми заведовал сам Артемий Татьяныч, и на въездах в город в качестве ворот должны были стоять огромные красные буквы П - сейчас от лебедевского дизайна почти ничего не осталось.
Зато в уличном оформлении часто используется палеонтологическая тематика, так как город дал название Пермскому периоду, и хороший тематический музей тут тоже есть.
По дороге попалось заведение с очень интересной вывеской - оказалось, что это историческое название местных чебуреков.
Пермь офигенная, приезжайте в Пермь!
Мы всё ещё в Татарстане, до Уральских гор ещё ехать и ехать. Просыпаемся в Набережных Челнах и двигаемся дальше. Напротив Челнов через реку Кама находится их полная противоположность - Елабуга. Это город-музей. Тут и купеческий центр в отличном состоянии, и всякие археологические ценности, и шикарные виды, и уважаемых деятелей здесь проживало немало. По сравнению с Чистополем, город гораздо больше ориентирован на туризм, это такой татарский Суздаль.
На выезде встретился старинный каменный мост.
Из Татарстана дорога ведёт в Удмуртию, первым на пути попадается город Можга. Вспомнив надпись на деревянных линейках из детства, мы решили проехать через центр, и это было ошибкой - дороги просто отсутствуют, да и сам городок унылейший. Проехав ещё один интересный топоним - Агрыз, попадаем в столицу республики.
Вот тут уже начинает ощущаться близость к Уралу и та самая суровость. Ижевск расположен вокруг пруда, вода из которого крутит турбины для местных заводов - дальше мы будем наблюдать подобное в каждом хоть сколько-нибудь крупном населённом пункте.
Центр представляет собой мешанину из усадеб царских времён, сталинского ампира и более позднего советского конструктивизма, выглядит довольно интересно.
Центральная площадь очень сильно вытянута - фактически это широченная улица длиной в километр, которая спускается прямо к набережной. Оформлено всё очень круто, особенно порадовали фонтаны с элементами игровых Самим - в детстве было бы за уши не оттащить.
Город оставляет очень хорошее впечатление, и вернуться сюда хочется.
Самая известная продукция местного производства - это оружие, мотоциклы и автомобили; и при каждом из предприятий есть музей. В музей автозавода хрен попадёшь, только группой по предварительной записи, как и у нас на УАЗе. В мотомузей мы просто не попали по времени, и, судя по фото и отзывам, не очень-то много потеряли - он совсем небольшой, а действительно интересная коллекция мотоциклов ждёт в Верхней Пышме. А вот музей оружия имени Калашникова очень хорош, к посещению рекомендуется. В нём же при желании можно пострелять из АК в тире.
Ещё в Ижевске просто офигенный зоопарк. Просторный, современный, красивый и чистый, с большим разнообразием животных. Тут отлично спроектированны вольеры и павильоны, красивый ландшафт и грамотная планировка. Зайти однозначно стоит, уйдёт на это несколько часов. Лучше в будни, если не хочется толкаться в толпе.
Елабуга и Ижевск офигенны, приезжайте в Елабугу и Ижевск! А мы двигаемся дальше на северо-восток, в сторону Уральского хребта.