gemie

На картине отражен эфиопский взгляд на сражения Первой Абиссинской войны (1895—1896 гг.) Здесь много специфических подробностей, но, думаю, до тега "жесть" в таком воплощении они не дотягивают.

В конце XIX в. Италия пыталась расширить свои колониальные владения в Африке, но в Эфиопии что-то пошло не так. Относительно небольшое африканское государство оказало настолько успешный отпор европейским колонизаторам, что итальянцам пришлось не только признать полный суверенитет Эфиопии, но и выплатить ей контрибуцию.

Правда, надо еще учесть, что в это время оружием (вплоть до артиллерии), боеприпасами, советниками, и даже добровольцами Эфиопии помогла Россия.

Отснятую мной картину и множество других предметов искусства и культа Эфиопии можно увидеть, как ни парадоксально, в Музее русской иконы на Гончарной улице (Москва). Рекомендую.

Два этих бренда объединились в забавном транспортном средстве: то ли миниавтомобиле, то ли в супермотороллере.

После капитуляции Германии, компания Мессершмитт лишилась на некоторое время авиационного производства. Одним из того, что заместило самолеты в продукции компании, стал автотранспорт, в том числе модель Messerschmitt KR 175, которую стали производить в 1953 году. Трехколесная, двухместная, с узким кузовом, низким «тандемным» расположением кресел и прозрачным акриловым куполом в виде пузыря - многое из дизайна она переняла у истребителей. Облик ее потребители оценили своеобразно: она получила прозвище «Гроб Белоснежки». Похоже, при столкновении с более традиционными автомобилями эта модель могла стать гробом не только для Белоснежки. Тем не менее, она стала довольно популярной - вместе с более поздней модификацией KR 200 было выпущено около 30 тыс. экземпляров, а стоила она почти в 2,5 раза меньше, чем вполне народный Фольксваген-жук

Для интересующихся – некоторые технические подробности: масса – 232 кг, двигатель - одноцилиндровый Fichtel & Sachs объемом 173 куб.см., 10 л.с., скорость – до 80 км/час, расход топлива – 3.7 л/100 км.

Фото автомобиля (указано, что он на ходу) сделано Музее техники Вадима Задорожного

Призадуматься заставила обложка пластинки  из Музея авангарда на Шаболовке.

Как выяснил, указанные здесь правила действовали с середины 20х годов XX века аж до 1962го. Наверное, их разместили на обложке  пластинки, чтобы подчеркнуть - хранение информации на диске может оказаться более простым и безопасным делом, чем извлечение ее из сети. Хотя, как показала история, в реальности большой разницы не было.

Образ сильно напомнивший достославного Джона Уинстона/Оно Леннона я увидел на старинном златотканом покрове из художественного музея Череповца.