RecRec

Компания Jetsetter переоборудовала бизнес-джет в машину с допуском на обычные дороги

Американская компания Jetsetter представила на выставке мобильной электроники KnowledgeFest лимузин, построенный на базе бизнес-джета. Машина под названием Lear Jet оснащена бензиновым двигателем V8 и допущена для эксплуатации на дорогах общего пользования. Лимузин планируется использовать в рекламных целях.

Постройка лимузина-самолета началась в 2006 году и завершилась несколько дней назад. Машина получила особый окрас кузова Red Carpet, мощную аудиосистему и несколько посадочных мест. Интерьер Lear Jet сделан как у большинства лимузинов, со светодиодной подсветкой потолка и пола. Подсвечиваются даже старые гондолы двигателей, который решено было оставить ради сохранения общей стилистики.

Источник

На торгах аукционного дома Sotheby’s пустят с молотка Lada Niva, которая принимала участие в ралли «Париж-Дакар»

Эта «Нива» стартовала под номером 167 на ралли-рейде в 1979 году под управлением своего первого владельца Франсуа Джинсона, говорится в описание лота на сайте Sotheby's. Специально для гонки внедорожник оборудовали бензобаком увеличенной емкости, дополнительной защитой днища, усиленной подвеской, а также пластиковыми дверьми, крышей и капотом для снижения веса авто.

Отмечается, что в тот год из 170 стартовавших участников до финиша добрались 59 экипажей. Выставленная на продажу «Нива», к сожалению, оказалась в числе тех, кто выбыл из гонки. Всего в заезде принимали участие 30 внедорожников Lada и одной из машин удалось даже занять третье место.

В 2009 году раллийная «нива» сменила владельца, который и выставил автомобиль с историей на торги. Ориентировочная стоимость лота колеблется от 50-75 тысяч фунтов стерлингов или 4,3-6,5 млн руб.

Источник

Внук обнаружил в гараже своей бабушки суперкар Lamborghini Countach, который простоял там больше 20 лет. По данным сайта GTspirit, это один из 321 экземпляра модификации 5000S c ориентировочной стоимостью 400-500 тысяч долларов (27,3-34,1 миллиона рублей по текущему курсу).

Lamborghini Countach, а также другие машины, среди которых есть Ferrari 308, были куплены дедушкой. В начале 80-х он собирался открыть дилерский центр по продаже эксклюзивных автомобилей, но из-за дорогой страховки был вынужден отказаться от затеи. Спорткары заперли в гараже на 20 с лишним лет.

Lamborghini Countach 5000S оснащался 4,8-литровым двигателем V12, отдача которого составляла 380 лошадиных сил и 410 Нм крутящего момента. Агрегат сочетался с пятиступенчатой механической коробкой передач. Первые 20 экземпляров 5000S получили колесные диски Campagnolo из магниевого сплава.

Источник

Доброго дня вам "Лига велосипедистов" , такой вопрос, к осени хочу взять двухподвес, подвернулся тут велосипед с задним амортизатором Fox Float DPS Evol с режимами Open, Medium и Firm, (Fast, Slow), холда  там нет, и полностью аморт блокирнуть не получится. Мне говорят что в режиме Firm он почти заблокирован 80%, и кататься по асфальту даже нормально. Так ли это ? Сам то я катаюсь, как и по асфальту, так и за городом по бездорожью, преимущественно КК. Не будет ли с таким задним амортом тяжело кататься ? Велосипеды если что Giant Trance 2 и Mongoose Teocali Pro. Я конечно понимаю что это All mountain, но все же.

А так вроде говорят, что проблем не будет, лишь будет немного тяжеловато подниматься на больших подъемах. Некоторым вообще по кайфу в городе с бордюра-поребрика, на бордюр-поребрик прыгать с таки амортизатором, так как съездов нет, и вроде как плюс он неплохой по качеству сборки и если что очень даже ремонтопригодный.

Сам аморт на фото и режимы.

В сентябре на аукционе Goodwood Revival выставят грузовик-транспортер Fiat Bartoletti образца 1956 года. В разные года автомобиль использовался для перевозки гоночных машин командой Формулы 1 Maserati, заводскими Shelby American Cobra и Alan Mann Racing, а также снимался в фильме «Ле-Ман» (1971) со Стивом Маккуином в главной роли. Цена — 500-600 тысяч фунтов стерлингов (41,7-49,3 миллиона рублей).

Выставленный на продажу транспортер насчитывает девять метров в длину. На нем помещается три гоночные машины. До продажи автомобиля кинокомпании Solar Productions на «Фиате» возили ставшие легендарными Maserati 250F, родстеры Shelby Cobra и Ford GT40. На этих машинах выступали Хуан Мануэль Фанхио, Фил Хилл и Грэм Хилл.

Для съемок в «Ле-Мане» Fiat Bartoletti раскрасили в различные ливреи, чтобы его можно было использоваться как транспортер разных гоночных команд. В том числе Scuderia Ferrari.

Источник