Pawukiwwolosax

Зима, мороз. Отработал сутки на колупалке. Ну как отработал - дрых в экскаваторе, чет особо не напрягали. Ну и соответственно сутки отдых.

Приперся на базу, спать неохота. А если спать неохота и ничем не озадачен то что я могу? Правильно - забухать. Хуле еще сутки делать. Но чет в тот раз я вообще разошелся. Уазик заебался в магаз летать. Все же ближе к вечеру меня вырубило.

Блять и тут - ахтунг, порыв на кусту. Ближе всех мой колупатор, сменщик у меня первоход, очканули с ним начинать сей великий движ, да еще и ночью в лютый дубак.


Ну и начальник участка отправляет гонца за мной. А хули я? Дрыхну воронкой к верху в полной коме.

Растолкали все же. Пока я матерился и тер глаза, гонец пытался разжевать мне задачу, выслушивая от меня про пидараса начальника и свою блядскую родню.

Лан, отдуплился я. Говорю беги к начучастка, я оденусь и выйду. Начучастка был отличный мужик, почти постоянно надутый и веселый. Водилу не держал - сам всегда гонял на хозяйке паджерике.

Оделся, ебнул воды, закурил, вышел. Иду к паджеру, ждут уже. И, ну надо же, пизданулся. Ноги то не держат, можно сказать синий вговно). Все увидели, канеш. Дополз до машины, сел. Окна затянуло.

Начуч грит - мож, нуегонахуй? Тыж вговно.
Я - нехуй было будить, поехали, хуле. Ща открою окно и проветрю голову.

-30 сука на улице.

Как доехали толком не помню. Походу сознание терял).
Приезжаем. По кусту уже нефтяра сочится, куча лукойловцев, колупатор мой тарахтит. Выхожу с паджерика, иду к колупатору. Блять, опять пизданулся. Начальник по коробке и нахуй с этого позорища. Я кое как встал и, не обарачиваясь, с каменным лицом иду к колупатору.

Кое как залез. Подошли лукаши, чет втирали мне за порыв, я ток гривой машу, нихуя не понимаю.

Не знаю как, но за пару черпаков открыл трубу. Она вот тут, сразу под песочком в ладонь глубины. Еще и нефтяра мерзлоту растворила. Заебись.

Пошла бригада хомут натягивать. Я отрубися кхуям.

Просыпаюсь от непонятного осчусчения. Открываю глаза. Труба в хомуте. Народ уже уехал. Стоит дежурная буханка у лукашей. На часах полночь. Поварачиваю башку - чел на гусянке рядом с кабиной. Открываю фортак говорю - ЪЫыыъ? Хотел другое, но рот высох напрочь.
И слышу в ответ чудесное - спирт будешь? Го в буханку.

Я метнулся в буханку, по моему даже этого кекса сбил с гусянки дверью. Спирт, плафон салонный, пирожки с капустой. Дальше не знаю.

Просыпаюсь в колупаторе, куда делась буханка не знаю, но они все упитые были в жопу и последнее, что я слышал - го к шлюхам в Усинск. Уже утро. И я бухущий пистец.

О, смарю, паджерик летит за мной. Выхожу, иду навстречу, блять, ебнулся. Да скок можно уже. Нач даже чет не удивился.

Задача выполнена, порыв заделан. Все, в кровать, или сдохну нахер.

Пы. Сы. Это было давненько. Теперь я уже много лет в завязке

Вот традиционная картинка

Про дядю Витю.

Это будут сумбурные воспоминания.

Приехал как то на вахту новый экскаваторщик. Высокий, худой, но не дрищ, с лысинкой и усами. Дядя Витя. Ох и не простой была его дорога до этой вахты на Усинске.
Сам с Омска. В армии при совке еще служил на Сахалине, там же жил какое то время. Вернулся в Омск. Через какое то время по приглосу уехал на пмж в Германию. Не прижился, приехал обратно в Омск. С Омска приехал работать в Сыктывкар. И вот попал на вахту в Усинск.
Экскаваторщик был хороший. Как человек еще лучше. Эх, не могу вспомнить все его рассказы про мир вечерами под водочку. Он ее пил исключительно стаканами и не закусывая первую. Он мог часами рассказывать о рыбалке и браконьерстве на Сахалине, о работе водилой в Германии и разъездах по всей европе, работе в музее фарфора где то, работе на экскаваторе у какого то турка. В Европах заебись, но русская внутренняя бунтарская анархия редко находит общий язык с ее правилами.
Наши психические и невротические механизмы не справляюся с ними.

Это был исключительно справедливый и честный человек. Никогда не косил от работы, от проблем. Это единственный человек в моей жизни про которого никто ни разу не сказал плохого, даже за глаза. Даже последние уебаны. Представляете его масштаб?

Дядя Витя хоть уже был намного старше нас всегда спрашивал о нюансах работы на линейке, наблюдал, запоминал, схватывая все на лету. Научился всему. Часто под стакан говорил мне что в паре именно со мной научился форсировать болота. Мне это очень нравилось.

Но стоило мне разок по пьяни закосячить в компании - дядя Витя мне втащил без раговоров, премешав в моих глазах небо с землей и тупо вырубив свет. Я на это не в обиде, ибо знаю, насколько у меня был отвратительный характер. Как только не убили вообще.

Строили завод на Харьяге. Все в куче - стройка, вахтовый поселок, экскаваторы.
Дядя Витя вставал раньше всех - выходил включал всем вебасто. Чтоб молодеж попки не морозила, а садилась в уже теплые экскаваторы. Дни летели быстро, вечера были длинные.

Я в основном ебашил на вибропогружателе, хуярил сваи. Полдня делаешь лунки буром, переобуваешься и ебошишь свайку. Дядя Витя быстро научился и тоже бил свайку потом. А очень многие отказывались пробовать, тупо очково, да и геморно иногда.

Вечера дядя Витя наполнял рассказами о своих похождениях. Смотрите - охотник, рыбак, браконьер, бывал по Евразии почти везде - это был бесконечный рассказ о жизни, которую бы и я сам был не против прожить.

А потом я уволился. Пришло новое предложение от другой конторы и я дернул.

Встретились мы с дядей Витей через года 4 на жд в Усинске. Я приехал, он отъезжал. Он уже переехал в Псков со своей женщиной и коротал там время на рыбалке и ремонте дома.

Обнялись от души, улыбками чуть щеки не порвало у нас, но толком и не попиздели, меня ждала вахтовка. Дядя Витя сказал, что через месяц приедет и от души попиздим. Он знал, что у меня были лютые проблемы личного характера, сказал - хуйня, держись, приеду, расскажу как я это пережил, плавал - знаю. Все хуйня, ниссы.

Но он не приехал. Не приехал и через два месяца. И через три. А потом позвонили и сказали - Витя умер.

Это был пиздец. Я так расстроился. Хоть и не долго мы были знакомы, но это был лучший человек на земле.

Болел и умирал он около месяца. Какая то инфекция мозга. Лежал в больнице и потихоньку превращался в овощь, потихоньку теряя разум. Люди говорят, что всю последнюю вахту жаловался что голова болит.

Скинулись ему на похороны, отправили его женщине. Контора скинула ей же все остатки по зп. Как то так.

Его любимым вопросом был такой - где человек взял инструмент, что бы изготовить первый инструмент?

Общайтесь, звоните друг другу, приезжайте в гости. Времени нет. Как то так, други. Берегите себя.

Вот вам качалочки

В славном городе Усинске до этого я уже бывал, сохранил о нем много хороших вспоминаний, как то - падающий хлопями с ладонь снег в конце мая ; вонючие носки у девочки, весьма пригожей собой; сугробы до половины первого этажа; нечищеные напрочь дворы, где застревали даже крузаки; игровые автоматы в каждом подъезде; первая реально от души зарплата; падающие со второго яруса вагона пьяные мужики; вонь сероводорода прям с жд перрона.

И вот, спустя 2 или 3 года в январе, снова еду в Усинск уже экскаваторщиком со стажем в четыре месяца. Амбиции зашкаливают, самоуверенность тоже, все это подкрепляется алкоголем и разговорами за жизнь с бывалыми вахтовиками, заполонившими весь вагон. Тут же оказались двое парней, тоже едущих на ту же шарагу, тоже экскаваторщиков, с таким же никаким опытом. Эт хорошо, уже не один.

В Усинске был лютый дубак, просто я ебу.
Встретила нас буханка, вся в дырах, напрочь замороженная. Загрузились, поперли. Замолчали. Показная удаль сошла с приходом легкого похмелья. Водила вез нас, че то весело тарахтел сквозь замороженные усы. Мы ехали и думали, изредка смахивая иней с морд.

Через часок, замерзшие, отупевшие от тряски приехали на место. Заселились в общагу, очень неплохая общага, кста. Душевые, туалеты, сушилка, стиралка, своя столовка. Тырнет от мегафона есть. Шик да и только. Встретил знакомых ребят, Коми тесная пиздец. Настроение приподнялось.

Объектом было строительство станции приема на газовой трубе. Минимум копки, максимум монтажа, проеб да и только. Экскаваторы неплохие, парни на вахте тоже.
Кроме бригадира. Амбициозный тип, рвущий жопу, заебывающий всех, лижущий очко начальству, но шарящий в работе, сцук.

Мороз, ветрищще, факела, прожектора, почти вечная темень приполярной зимы. Понимание, что экскаваторщик ты никакой и что возможно скоро будут бить морду за косяки. Чуть не сломал ноги стропалю не по команде смайнованной трубой. Поломал дорожные плиты, где их можно было снять. Поцарапал нехуево две пересечки полиэтиленовые. Может че еще, по мелочи, но не помню уже.

Но главное - чуть не утопил кхуям экскаватор.

С соседнего завода был выведен водослив в маленький, 3 на 4 котлован, глубокий пиздец, ничем не отмеченый, заваленный снегом. В него я и уебался, аж в кабине набрал воды в сапоги. Экск почти перевернулся через голову, опираясь только на ковш. Стрела погрузилась в воду и грязь по заводскую фару на ней(экскаваторщики охуели сейчас)) . Противовес торчал вертикально вверх. Лед встал стеной вокруг. Еле выбрался из кабины. Ебля и переплясы с вытаскиванием. - 35 на улице. Все в пару и в инее. Полное охуевание от происходящего и мороза, хорошо экскаватор выжил. Достали кое как в тот же день с немалой долей везения. Хули, опыта 0 в таких делах на то время. Сейчас бы я туда даже не полез, хватило бы опыта распознать место, куда не стоит суваться. Сумел бы грамотно обойти.

Вобщем, работали потихоньку, смотрели друг за другом, учились друг у друга. Развлекались как могли - покатали чувака на карусели посредством мотажного пояса; ТБшница увидела видео сначала орала на всех, потом ржала как конь; устроили шашлыки на - 40; вокруг экскаваторы, фары все включены, лобовые стекла открыты, все магнитолы настроены на один фм модулятор, дискотека еманарот.

И дикое звездное небо.


За эту вахту было все. Утопленный экскаватор(как вспомню - пиздец). Отмороженные на ТО пальцы. Лопнувшая от мороза проводка и ебля с ней голыми руками, когда даже изолента ломается. Вставший от левого гидромасла экскаватор и замена его при - 40. Пришло общее понимание что к чему на экскаваторе в заполярье. Пришло понимание, что север не столько адский труд, сколько превозмогание самого себя, ебучего дубака и постоянной тьмы. Как только тебе становится все похую - ты победил. И стало понятно - мне это дико нравится и экскаватор я обуздаю один хер. И что люди на вахте в основном те еще распиздяи, но если форс мажор, то они могут все. И что людям необъязательно быть друзьями, необъязательно даже быть знакомыми, но быть в полном взаимопонимании в нужный момент.

Но самое главное в вахте - дорога домой. Ехали мы той же компанией, набрали пива, купили курицу гриль. Булькали с горла, дружно угорая над тем, что было, уже забыв боль отмороженых пальцев, головняки от своих косяков, мандраж от завтрашнего дня. Север пустил в нас свои ростки крепко и надолго, подкрепив все это неплохой зарплатой и премией.

Вот, пожалуй, и все, что могу припомнить. Те двое парней выросли в отличных экскаваторщиков, впоследствии я с ними встречался на других шарагах не раз, на связи до сих пор. Звонимся, встречаемся, советуемся, уточняем, подгоняем калымы друг другу или просто поугораем. Это те парни с кем хоть кого, хоть куда. Надеюсь они обо мне того же мнения.

Лан, други. Пойду покурю вкусную самокрутку. Чет нахлынуло. Позвоню ка мужикам....

Пока вот вам. Грустный экскаватор, проебавший последний паром Усть-Лыжа - Усинск из за бухих паромщиков. Печора уже плотно несет шугу.

Пы. Сы. До Усинска он добрался через 2 недели, но эт другая история, расскажу как нибудь.

Жил был Леха. По кличе Бульдог. Почему жил - да потому, что сдох давно. Почему Бульдог - потому, что бульдозерист.
Кличка Бульдог ему не подходила от слова вообще. Это был большой, немного медленный увалень. Совершенно не конфликтный, какими бывают только большие, уверенные дяди. Если надевал свои дешевые очки становился как бугалтер, чем всегда веселил меня. Говорил размеренно, тихо. Спецуха всегда чистая. Увидев его в первый раз я вообще подумал, что он прораб или мастер.

Леха пил, пил так, что был всегда подшофе.
Если забывал дозу, то его моментально начинало колотить. Леха потел и смотрел на всех грустными глазами. Глаза его были в такие моменты полны боли и страха.
Про Леху мне известно мало. Был женат. Есть дочь. Сидел. Есть квартира. Даже женщина.

Ебашил Леха на бульдозере в одной шарашке за Усинском. Начальство закрывало глаза на его перманентную синеву - в тундре похуй всем, главное бульдозер работает. Недолго мы вместе проработали. Леха ушел. Ушел как уходят коты, когда чувствуют, что уже не могут.

Звонил мне сколько то раз в алкогольных трипах, рассказывал, что работает, что все нормально, что бульдог у него Катерпиллер. Это была его мечта поработать на Катере.
Но мои уточнения через общих знакомых говорили только то, что он глубоко и мощно засинячил. Говорили, что у Лехи от синевы уже зубы выпадать сами стали.

А потом сказали - Леха скис. Умер не с бодуна, умер бухим на своем диване, рядом со своей женщиной. Мне взгрустнулось. Да и всем взгрустнулось, кто знал этого большого спокойного дядю.

Надеюсь теперь Леха счастлив, уйдя к верхним людям, на небесном Катерпиллере разгребает небесные терриконы облаков.

Такой и остался в моей памяти. Большой, флегматичный, в очках, в чистой робе. Добрый и грустный как Иа Иа. Никто не знает, что он глушил алкоголем. Ему было всего 38.

Как то так други. Не судите, да не судимы будете.

Вот жопа лисенка.

Хотел бы рассказать о разных типах экскаваторщиков и о себе. Имею право. Тема разностороняя, интересная,  любопытная, ну и применяемая почти ко всем видам вахтовиков.

Начнем с разного вида людей в общем.

Итак. Самая главная градация, ящитаю(!) , есть тупые и не тупые. Лично я определяю это наличием чувства юмора. Это спорно, я понимаю.

Безусловно, есть умные, шарящие, люди без чувства юмора. Но это слишком серьезно и тягостно, можно слететь с катушек, да еще и напрягать постоянно всех присутствующих серьезными щщами. Это не наш бро.

Чувство юмора для меня - это не гогот над ебанутыми песнями вороваек(вообще не люблю шансон, но это мое субъективное) или анекдотами времен царя гороха, или подъебами и смехом над человеком, который не может ответить. Это скорее относится к тупому и бесящему быдлячеству.
Такие гогочущие, кста, зачастую бывают типами хитрожопыми. Есть и в этой категории надежные люди, но редко.

Чувство юмора - это здравый угар, импровизация, черный юмор, готовность угарнуть над собой, лютый цинизм, наличие в штуках хоть каких то метафор и умения донести их для других, признаки черт хоть какого то зачатка общего развития личности, например начитанности или природного ума. Ну и естес, это должны быть злободневные шутки, а не о горбачеве, талонах, чьем то очке и чужих мамках. Ну и умение все же не доходить до фола. Среди такого люда хороших парней подавляющее большинство.


Итак, дальше.

Есть люди коллектива, есть индивидуалы.
Ну тут хз.

Есть молодые, не умеющие пока толком ковырять тундру, но наблюдающие, спрашивающие и схватыващие. Такие почти всегда угарные типы, молодцы.

Есть молодые совсем необучаемые - просто,сука, заебался уже показывать, объяснять , сам все понял, а этот долбоеб нихуя,тормоз, блятб, как ты в армии выжил и тд., или косил на энурез?
Еще и экскаватором машет как в приступе эпилепсии. Опасный. Не бро ни разу.

Есть взрослые мужики со стажем, нихера не умеющие, но самомнение как элвиспресли. Пошли нахуй такие. Я, мол, стажу сто лет, сынок. А сам оказывается всю жизнь стоял в карьере и чо делать на линейке ни в ухо, ни в рыло. С такими в паре один гемор. Утонешь - не вытащит. Сам въебывается - все усложняет, устанешь вытаскивать. Это самый страшный тип. Это не наш бро.
В прошлую вахту доставал такого, не с нашей конторы, рядом работал - въебся прям над нефтянкой полиэтиленовой, лукойловцы в ужасе бегали вокруг, мол, если порвем нам пизда и так рекультивация после порыва, миллионный штраф, анальные кары, вот все это вот, да еще и это. Достал дядьку за пару минут, так этот мудак  чуть мне шланги с рукояти не порвал, нихуя не понимает, что делать, че то дергается, машет ковырялкой во все стороны. То ли экскаватор не чувствует, то ли на панике, то ли просто далбаеп. А бляди с лукойла хоть бы пирожков привезли.

Есть взрослые мужики со стажем, настоящие полярные волки, с легким перегаром, никогда не унывающие, с вечными подъебами всех и вся, посыланием долбоеба мастера далеко, если тот порет херню, со скилом перебирания японского экскаватора с одной кувалдой, с ювелирной работой в любых условиях и состояниях, жопой чувствующие экскаватор и грунт на 10 метров вокруг и в глубину. Это люди забивающие на ТБ и здравый смысл в критических ситуациях  и вывозящие все дерьмо на одном опыте с частичкой везения и полном взаимопониманием со своим экскаватором. Это настоящий бро. Это как сбивать истребители на бомбардировщике. Это авторитет для всех. И даже механ их побаивается и уважает.
Такие никогда не подведут. Единственный минус - их надо перманентно подгружать работой, иначе нажрется сука. А ебать и увольнять - себе дороже, ибо в профессии жуткий дифицит.

Я, скажем так, экскаваторщик посредственный. Шарю немного в экскаваторе, на ремонтах не ною, косячу редко, работаю с допоборудованием, траншейки копаю хуево, хоть мне и нравится. Просто там где я работаю технадзору похую на траншею и мне соответственно тоже, лишь бы труба закопалась.
Мне больше нравится на вибропогружателе, на буре, на промышленном демонтаже. Интереснее как то. Бывшие шефы на меня никто не жаловались, при случае приглашают на калымчики, или когда увольняюсь говорят что возьмут обратно есличо. Еще бы, единственный всегда трезвый, в завязке давно, да еще и рычаги не путаю.

Ну а чувство юмора, спросите вы? Их есть у меня и если бы не мой здравый цинизм, местами откровенно черный, я бы уже давно с катушек съехал кхуям.

Ну и как бы надо понимать, что без здравого похуизма и оптимизма на грани слабоумия - грош цена твоим потугам быть веселым. Жизнь пиздецки страшная вещь, стоит только задуматься.

И книги. Чтение это, то, что дает забыться даже лучше алкоголя. Проблема только наткнуться на интересную, интересную для меня естесс. Могу прочитать про дифференциальные уравнения и гипотезу Римана, нихуя не пойму, но интересно. Могу прочитать банальную фентези типа Ведьмака. Или про тубик, синьку и войну у Ремарка. Или про наркоту у Уэлша. Или о французских шлюхах из нищих кварталов Парижа у Золя. Или пытающегося в чернуху Ирвинга. Угорать над приходами Баяна Ширянова. Быть императорским летчиком с Сабуро Сакаи. Либо летать на вертолете с десантом во Вьетнаме с Робертом Мейсоном. Или выживать на подводной лодке с Гербертом Вернером. Или перечитать диалог Иешуа и Понтия Пилата.

Но все равно почему то ничего не помогает от ощущения какой то своей неполноценности. Или это возрастная тоска похороненных подростковых мечт? Или неспособность осознать теорию относительности? Не знаю, возможно все. Сам разобраться не могу.

Как то так. Всем добра, други. Можете хуесосить в коментах.

Пы. Сы. Вот вам шпунт ржавый. И вот вам бабочек.

Года были гдет начал 2000ых. До этого уже имел неплохой опыт работы водилой, катал фуру на межгород, погонял жд контейнера по месту, поработал на лесовозе, вообщем был молодым и самонадеянным водилой, тем более полумертвые машины научили неплохо в них разбираться.

Но зп. Она не росла и была маловатой, да еще и я тогда имел довольно конфликтный характер. Сейчас то я понимаю - все это глупость и молодость вкупе с лабильным характером. Но все это с возрастом обуздалось.

Лан, речь не об этом.
Вообщем, листая газетку бесплатных объяв, тогда такие были везде, наверное, наткнулся на объяву - вахта, Новый Уренгой, траляля, зп 35 тыр. Начало 2000ых, напоминаю. Офис шараги у нас в городе. Сыктывкар, кароч.
Беру доки, иду по адресу. Стандартный офис, две красивые девки для фона и кофе таскать, одна просто женщина шарить и работать. Ну и собсна директор. Довольно пухлый кекс, лет 40, очень добродушный, атмосфера в офисе простенькая, ненапряжная.

Предложение было достаточно интересное - мне дают авансом 10 тыр, мне надо на эти бабосы доехать до Уренгоя, найти вот этот адрес, отработать месяц, забрать заверенные табеля и, по приезду в Сык, сдав табеля, получить остатки с компенсацией дороги. Нунихуясе, подумал я. 10 тыр просто на тебе чувак, поезжай. Ведь можно и не поехать? Кинуть их нахер на эти 10 тыр. Впоследствии оказалось что кроме меня еще был народ, но никто так и не поехал ).

Ну, что, дата была определена, медосмотр пройден, билет до Кирова куплен, кое какая сумочка собрана. Симка мегафона заряжена, мег тогда был без роуминга по обе стророны Урала.
Кста, был февраль.

Ну, чо, погнали.
Ехал с Кирова без пересадок в Ебурге, удалось купить прямой билет до Уренгоя. В дороге пивко, какие то знакомства, новые места, города.
Помню Сургут. Выходил курить, дубак лупит под 45. И прет встречный паравоз с Уренгоя. Мелькнула мысль пересесть и свинтить домой, но пара глотков водки и затяжка сиги отогнали эту малодушную хуйню.

Приперся в Уренгой, дубак, сцуко, пистец.
Разузнал про адрес, подсказали автобус. Сел, попер. Остановку, канеш, проебал, топал с сумарем на горбу обратно, хоть согрелся.
Нашел шарагу, нашел отдел кадров, сдал доки.
Тетка спрашивает - скок, мол, обещали?
Я такой подбоченясь - 35 тыр, епта!(молодой же, придурок)
Она такая - и где вас, долбоебов, находят?
Я чет сдулся.
(потом я узнал, что эта шарага платила за наемных водил по 80 тыр!!! конторам, которые водил поставляли.)
Ну, лан, прошел бумажные делишки, тб и всю эту шелуху. Прям с отдела кадров отправили в гаражи, там стыканули с начальником колонны. Отличнейший мужик. Татарин, если это важно. Мне предстояло на камазе совке доехать до точки недалеко от Надыма и там уже определяться. Хорошо дорога одна, хрен потеряешься. Настроение чуть испортилось из за камаза. Пипец не любил камазы.
Пошли смотреть камаза - я как увидел его чуть не сплясал. Почти новый, 20титонник, без передка правда, на бошевской топливной аппаратуре, с мановскими мостами и коробкой. Я такой вообще в первый раз видел. Все проверили, завели - красота. Музыки ток не хватало.
Ну, пожрал, получил путевки, доки, цу и попер.
Камазяка очень удивил. Прет, тепло, абс. Шикардос да и только.

Приехал на точку около 10ти вечера, не блуждал, все ровно. А хуле, дорога одна и одна же отворотка с нее.
На месте встречает механ. Шланг такой, худющий, сразу отправляет жрать(10 вечера, напомню). Иду в столовку, повар, паренек молодой, накладывает мне мясных тефтелей в глубокую тарелку до краев и говорит - макароны ложить? Я ток головой покрутил.
Все сожрать не смог.
Проводили до вагона, никто еще не спал. Я 4ый водила, в вагончике только нижние места, замечательно. Перезнакомились, о чем то поугорали и спать.
Прям возле вагончика 4 наших камаза. Все одинаковые.

Отдельно балок у механа, балок со стропалем, трубачом, экскаваторщиком и поваром. Народу ниочем и это прекрасно.
Водилы - я с коми, башкир, татарин и пацик аж с Магадана. Молодые все, задорные, веселые.

С утра в рейс. Точка погрузки - поселок Пангоды, накопитель на жд, дорога отличная, машина классная, настроение космос, топливо не считают. Я за вахту ни одну путевку сам не заполнял. Механ там сам мутил.

Два рейса в день. До обеда и после. 4 машины, свой экскаватор на месте, никаких очередей и гемора.
Когда я в певый раз грузился, экскаватор накидал мне щебня с шапкой. Я ему грю, ты чо, камаз же умрет. Он грит, хз все наши так грузят. Ну лан, выехал на трассу, действительно, сотку на восьмой валит, хоть бы хны, вообще не напрягаясь.
Выдвигаемся к 8,обед с 12 до 2 , в 5 - 6 уже заканчивам. Каждый вечер в сауну с пивком, хавки дают хоть обожрись, топливо не считают, с рейсами не напрягают.

Механ в рейс просто не пустит с утра с перегаром и ниче тебе за это не будет, просто рейс мочканешь после обеда. Может так же после обеда в рейс не пустить, если потупил в Пангодах на рынке и сам отстал от пацанов, которые уже летят за вторым рейсом и тебе где то по пути встретились.

Вообщем вот в таком спокойном ключе прошла вахта. Да еще - везде была сотовая связь. Для тех времен и краев штука редкая.

И первый раз мне север показал зубы.
Была актировка гдет дней 5. Сидели по балкам, пили пиво, смотрели фильмы, стала заканчиваться вода. Надо ехать. Камазы заглушены, застыли пиздец. Около - 47, 45 давило, ночами так вообще хз скока.
Вышли прогревать машины. Через часа 3 мой совок таки пыхнул и завелся, остальные ну ни в какую. Ну лан, чо, трубач закинул мне цистерну под воду. И я погнал. Не соврать бы, километров 5 ехал на одной передаче - на которй трогаюсь, переключится не получается, мосты стылые, коробка тоже, машина сразу колом встает. Ну ниче, прогрелась и я поехал веселее. По пути видел брошенные машинки, у кого колесо спустило, у кого еще что. Не помню, проехал или нет Пангоды, камаз вдруг на ходу заглох. Ну ебанарот. Задрал кабину - оборвало привод тнвд. Как потом окажется это болезнь камазов на бошевской аппаратуре. Опустил кабину. Уже начал замерзать. Уже как то не по себе. Ну, думаю, пришло время скидывать запаску и поджигать. Ща покурю еще в полутеплой кабине и займусь. Курю, весь скис, тут слышу - сзади тормозят машины. Открываю деверь - ребятки подъехали, топают ко мне, ржут, зубы скалят, мы, грит, как жопами чуяли, все таки завелись и за тобой, даже жесткую сцепку взяли. Блять, как же я был рад.

Закончилась вахта, сдал камаза, попрощался с парнями, с начколонны, забрал табеля в отделе кадров, получил перевод от конторки на дорогу и поехал на жд.
Тогда в Уренгое был еще маленький, деревянный жд вокзал. Кирпичку все не могли достроить. Народу на жд - пистец, не протолкнуться, многие не один день,билетов нет, кто без денег, кого кинули, кто чо. Ужас.
Я сумел себе оторвать билет на отходящий. Сел в вагон. И понял, как я заебался психологически. Открыл пиво, глотнул. Ахуенно ехать домой.

Пы. Сы. Многое упустил, что то забыл. Вы уж не судите строго. До этой вахты у меня уже был опыт командировок, но это все не то. Все обещаные бабки я получил, плюс 100% премию сделал мне камаз. После этой вахты я и отучился на экскаватор. Но эт отдельное продолжение моего сотрудничества с этой Сыктывкарской конторкой.

Всем хорошего дня, други

Здрасте, други.


Расскажу, как это делаю я. Это лайтовый летний сбор.
Начинаю собираться за пару дней, ибо спешка черевата забываниями очень нужных и годных вещей.
Делаем допуск на то, что я точно знаю куда еду и что меня там ждет. И что на улице лето.
Итак, собсна большая сумка с колесиками.
Рабочую одежду и обувь, кроме зимней, я всегда привожу домой - никогда не знаешь вернешься ли на эту контору обратно, да еще может дома жирный калымчик стрельнуть, так, что рабочка может понадобится, поэтому я вожу ее туда-сюда. (зимнюю таскать - эт уже отдельно мешок, поэтому мне лень)
Все, что одеваю под нее, трикошки, труселя, футболки, носочки, беру с собой без фанатизма - пару комплектов, всегда есть возможность постирать. (это к тому, что я четко знаю, куда еду и что там ждет).
Беру три полотенца. Большое после бани, маленькое для морды ежедневно и какую нибудь вытирашку для рук.
Свитер с высоким горлом до половины лица.
Беру кепку и вязаную шапку - никогда не угадаешь с погодой. А бушлатик у меня всегда готов в вагончике.
Беру тонкий клетчатый платок типа арафатки. Очень помогает от комаров и гнуса если намотать на харю как правильный бедуин. А так же прячу морду, если вдруг экскаватор вынужден стоять против солнца. ( у меня разацея гугл в помощь). А солнышко на севере очень лютое.
Пшикалки от комаров. Вдруг ты наебнулся посреди звенящего от лютого зверья болота, там один платок уже не поможет.
Беру рабочие перчатки, их запросто может на базе не быть. Парочку.
Шорты, шариться вечерами в вагоне, гонять в столовку и баню. Спортивный костюм для вечерних променадов я не вожу.
Тапочки. Можно их подписать белым маркером, а то все одинаковые.
Галоши - тупо гонять по базе и в баню.
Контейнер под хавчик - если вдруг буду опаздывать в столовку мужики возьмут пайку.
Кружка, ложка, туалетка, салфетки.
Термос. Это вообще, как по мне штука наиважнейшая.
Насыпаю порошок для стирки в полтораху.
Шампунями я не пользуюсь - онли дегтярное мыло, опыт подсказал, что самое оптимальное. Отлично моет, хорошо смывается. А запах? Да нормально.
Станки и ништяки для бритья
Ногтегрызку.
Нитки, иголки.
Нож.
Лекарства по мелочи, пластыри.
Сиги, сразу на всю вахту. Три, четыре крикета.
Спортивную сумку поменьше просто беру с собой. Если вдруг буду работать в отрыве от основной базы - таскаю в ней шмот и мыльнорыльное
Старенький поларовский рюкзачок. Каждый день с утра - термосок туда, конфетки, печеньки и на работу. Там же доки и пропуска.
Большую коробку чая, просто дешевый чай в квадратных пакетиках без шнурков. В термосе запаривается отлично и не разваливается выпуская нифелей тебе в стакан.
Вкусноты на общак в вагончик, печеньки вафельки, конфетки и, канеш, сало. И хлебушек бородинскй.
Запасной телефон. У мя нокия экспресс мюзик в металлическом корпусе. Уверен, он многих еще помнит маленькими. Вроде 2009го года, фунциклирует как часики. Мейд ин Венгрия. Его история жизни эт вообще отдельная тема).
Запасные зарядки и наушники для основного андроида
Ридер, ибо без книг я с ума сойду.
Солнечные очки. Они круглый год нужны. Но я сейчас уже просто очкарик, поэтому пару простых очков.
И всегда беру денюшки на всякий случай, чтоб хватало на обратную дорогу.
Ну и остается позвонить парням на вахту, может что купить надо. Губок и фейри, например. Пластинки для фумигатора или, может, водки. Или посылочку принять на вокзале.
Проверяю доки, пропуска, денюшку наликом.
Ну и любимая нажарит каклеток в дорогу и погнали, чо

Может, что и забыл, хз

Пы. Сы. на вахте твердо соблюдаю сухой закон. Хотя раньше задвигал по черному.