Urbex Abkhazia
24 поста
24 поста
33 поста
11 постов
64 поста
34 поста
Путешествуя по Центральной России, Поволжью и Уралу, неоднократно натыкался на небольшие города и посёлки, чьи градообразующие заводы оказались закрыты. Иногда это умирающие населенные пункты на руинах былого величия, а иногда вполне уютные и современные провинциальные местечки, не лишенные определенного очарования…
В этот раз мы отправимся в поселок Красноусольский, где уже почти 20 лет как назад закрылось единственное крупное предприятие — стекольный завод с 250-летней историей. Погуляем по руинам заброшенного производства, полетаем над окрестностями, а заодно посмотрим, как сейчас дела в самом городе. Приключения начинаются!
Поселение возникло на башкирских землях в 1752 году при заводе, который основали промышленники Твердышев И. Б. и Мясников И.С.
В те годы добычи и выплавки меди в Башкирии придавалось большое значение и было построено несколько заводов, перерабатывающих руду их местных месторождений. Затем, рудники истощились и в 1893 году завод после небольшой модернизации стал выплавлять не медь, а стекло.
Затем революция и национализация. На некоторое время производство встало, но лишь для того, чтобы в 1924 начать работать с новой силой. В советские годы предприятие неоднократно модернизировали и потому, на территории кроме старых, исторических цехов можно увидеть вполне современные железобетонные корпуса. Послесоветский этап в истории посёлка лучше всего описывает цитата из Википедии:
…ранее здесь функционировали стекольный завод, леспромхоз, лесхозы и другие малые предприятия, которые в 90-е годы XX века прекратили своё существование.
Территория завода представляет из себя несколько производственных цехов, построенных в различное время. По двум трубам безошибочно угадываются цеха с плавильными печами, а малая кирпичная труба принадлежит заводской котельной. Обратите внимание на фигурную водонапорную башню. В советские годы производство старались сделать не только функциональным, но и по возможности красивым.
Заброшенный завод как заброшенный завод скажет кто-то, а меня просто поразила красота старых производственных цехов. Недаром в развитых страна стараются по максимуму сохранить цеха эпохи промышленной революции. Есть в них определенная эстетика, достойная сохранения.
В кабинетах исчезли батареи, но остались кучи документации.
Руины столовой. Если бы не металлические столбы-опоры я бы принял здание за советское, но такая конструкция характерна для построек дореволюционного периода. Удивительно, но даже в таком состоянии заметно, насколько уютной когда-то был местный обеденный зал.
Заводская подстанция тоже занимает красивое историческое здание. Что не постройка — маленький архитектурный шедевр. В наших краях мало красивых исторических зданий и поэтому утрата каждого здания старше ста лет ощущается как культурная утрата.
Часть исторических цехов соединяются с цехами советского периода переходами. Выглядит многообещающе, но я уже знаю, куда они меня приведут…
…в полностью разрушенные цеха, где даже печи разобрали на шамотный кирпич.
Обратите внимание, как связаны цеха друг с другом. А на следующем слайде я сфотографировал две заводские трубы ровно сверху. Если вы достаточно внимательны, то заметите, что с одной трубой что-то не так!
Изюминкой места является административно бытовой корпус, который как будто бы построили внутри производственного цеха. Такое решение я видел только на Красноусольском стекольном заводе и не могу сказать, с чем связано решение встроить одно здание в другое.
Внутри кирпичного АБК размещались кабинеты, склады, раздевалки, а также небольшой актовый зал руины, которого вы можете видеть на фотографии ниже.
Завершаем прогулку по руинам взглядом с высоты на заброшенный ДК при заводе. Сейчас от него остались только голые стены.
Между тем Красноусольский не только живёт, но и растёт. С распада Советского Союза население посёлка незначительно, но выросло, что с учётом резко сократившихся рабочих мест само по себе отличный результат. Обычно, моногорода с закрытыми производствами стремительно вымирают, как например, города Миньяр и Юрюзань.
Здесь же целых три школы (а ещё гимназия), несколько детских садов, ДК, больница с современным оснащением и пусть небольшой, но собственный физкультурно-оздоровительный комплекс. В чём секрет? Дело в том, что по соседству с посёлком расположился один из крупнейших санаториев Башкирии — одноименный бальнеологический курорт. Между прочим, один из старейших санаториев СССР, основанный ещё в 1924 году.
Красноусольский теперь живёт за счёт туристов и вполне мог бы развить данное направление превратив старинные заброшенные цеха в местную достопримечательность как часто делают в Европе.
Планов о восстановлении нет и предприятие ждёт судьба Зилаирского и Верхоторского медеплавильных заводов, от которых остались только голые стены.
Но есть и хорошие примеры. Например, руины Воскресенского завода превратили во вполне себе любопытную туристическую локацию!
Наш блог: https://t.me/nord_skif
Говорят заброшенные станции и тоннели самого странного в России метрополитена все же решили законсервировать. Где-то даже писали, что хотя засыпать песком.
Меня это крайне заинтересовало. Я не инженер и не строитель, но был в метрострое Самары, Нижнего Новгорода, Еревана, Челябинска и Алматы и мне стало интересно, насколько всё плохо со станциями в Омске?
И вот я наконец-то я добрался до этой сложной и объёмной темы, про которую уже давно обещал написать. Знакомьтесь, самое странное метро (метрострой) в России - Омское метро.
Омское метро стал своеобразным символом города и часто фигурирует в различных мемах.
Я думаю практически каждый натыкался на варианты мемов про Омское метро, все из которых сводились к единой концепции —тлен и безысходность, метро из одной станции, город из которого нельзя уехать и так далее...
Но что если я тебе скажу, что "мемы" врут?
В интернете недоговаривают! (кто бы мог подумать)
Как ты думаешь? Читатель, сколько станций в Омском метро? Пять, шесть? Давайте посчитаем вместе!
Сразу хочется отметить обработку фотографий — фонари с цветными светофильтрами, цвета подкручены в фотошопе.
Фотографировать серые бетонные стены довольно скучно, поэтому, я решил несколько разнообразить снимки сделав их чуточку более "упоротыми". Впрочем, для Омского метро это же вполне подходит, не так ли?
Без цветных фонарей всё выглядит намного скучнее:
Итак, лирическое отступление пройдено и давайте считать станции!
1. Станция метро «Библиотека Пушкина»
Самая известная из станций. Из-за наличия подземного перехода наиболее известна у Омичей, и она же фигурирует в мемах.
Основные работы на станции завершены ещё в октябре 2008 года.
2. Станция метро «Заречная»
Изначально носила проектное название «Левобережная». Строилась, как и остальные станции открытым способом, то есть рылся котлован. Как вы сами можете видеть на снимке копнули едва-едва, да и немудрено, станция то мелкого заложения.
3. Станция метро «Кристалл»
Станция Омского метро «Кристалл» первоначально носила более красивое название — «Бульвар Архитекторов», но затем, название было изменено на более прозаичное в честь жилого района по соседству.
Несмотря на то, что проходку тоннелей начали ещё в 2007 году, котлован под саму станцию стали копать только в 2013 году.
4. Станция метро «Соборная»
Рыть её начали самой последней, в 2012 году. Нарыли по всей видимости всего-ничего так как толковых снимков у меня найти не получилось. Тем не менее строительство все же началось, и она вполне законно присутствует в нашем списке.
5. Станция метро «Туполевская»
Самая старая станция Омского метро. Строить её начали еще в 1996 году, но так и законсервировали на этапе строительства.
И это еще не всё...
Помимо прочего стоит отметить завершенное строительство метромоста, автомобильную часть которого запустили ещё 15 лет назад.
Что мы в итоге имеем?
Две идущие навстречу друг другу «проходки» метростроя. Пять станций разной степени готовности. Подготовленная площадка под строительство электродепо, метрострой и куча проектной документации.
Кто-то оценивает степень выполненных работ на 33% от намеченного, но это субъективно. Но нарыли очень даже хорошо! Явно больше чем одну несчастную станцию о которой так любят рассказывать в интернете.
Какой ценой?
Хочется сказать ставшей крылатой фразой: «Ценой всего». Но стоимость инвестиций лишь на 2017 год оценивалась в 12.9 миллиардов рублей. И десятки потерянного времени. (если считать с начала работ над проектной документацией, то вообще 33). Ну и конечно, один проходческий щит утопили… Жалко, но это так, мелочи.
Что делать?
Такие вопросы не в моей компетенции, но говорят, на то, чтобы достроить метро нужно 22 миллиарда рублей. Много? Но по слухам где-то у нас в России построили мост на полуостров за 250 миллиардов.
Но также говорят, что на этот полуостров хотят ехать все, а в Омск ехать никто не хочет. То есть деньги есть и делать можем. Но как говорится, не для всех.
Что касается текущего состояния метростроя, то оно намного лучше того, в каком состоянии находятся например тоннели Челябинского метрополитена.
Качество бетона хорошее, кроме того, что тоннели подтапливаются особых нареканий к состоянию конструкций нет. Обыкновенная стройка. Огромная, подземная и очень дорогая, но всё же обыкновенная стройка.
К чему пост?
Мне просто нравится метро и мне интересного про него писать. Какой-то политической или социальной цели пост не преследует. Я понимаю, что на деньги выделенные на то, чтобы метрополитен достроить, можно обновить весь общественный транспорт Омской области несколько раз. При это не факт, что выделенные деньги опять не осядут в чьих-то карманах.
Да и кажется чуточку несправедливым, что Омское метро представляют в виде одной единственной станции.
Возможно, закрыть навсегда этот проект и есть, единственное правильное решение, но мне хочется, что бы оно не воспринималось как - мы зарыли одну единственную станцию и всё. Объем работ значительно больше.
Зарыть одну станцию из мемов? Или зарыть две ветки и пять станций? Разница есть. Не агитирую за достроить или закрыть, но для понимания реального положения вещей мне кажется эта информация отнюдь не лишняя. Спасибо за внимание!
Источники: данный пост является переосмысленной солянкой из постов нашего коллективного блога раз (на эти уплывшие фотки и ругается БМ), два, три. В качестве справочной информации пригодился прекрасный сайт www.rosmetrostroy.ru
p.s. знаю, что тормоз и следовало написать про Омское метро уже давно, но вот как-то созрел только сейчас.
Город Омск. Завод подъемных машин. Сегодняшнее наше путешествие пройдет по очень необычному заводу со сложной судьбой.
Мы в очередной раз "сдуваем пыль" с ветхих страниц истории Советского Союза и рассказываем вам другую историю СССР.
Историю уникальных производств, вооружения и событий, развернувшихся в новейшей истории России. Легендарные предприятия, чьи судьбы тесно переплетены с судьбою нашей Родины.
История ОЗПМ началась с приказа министерства сельского хозяйства СССР от 10 мая 1955 года. Изначально, предприятие получилось название Омского Комбайносборочного Завода (ОКЗ).
За два года завод сумел поставить двадцать пять тысяч комбайнов С-6 для нужд сельского хозяйства. Впечатляющая цифра. На исторических фотографиях выше и ниже, вы можете увидеть тот самый комбайн "Сталинец-6".
Техника может не самая высокотехнологичная, но для восстановления после войны Советского Союза крайне необходимая.
Затем, в 1957 на базе ОКЗ создается Омский Завод Подъемных Машин. Предприятие начинает работать "на оборонку" и получает название "организация п/я 216.
Завод начинает специализироваться на изготовлении оборудования для различных ракетных комплексов, в том числе и для межконтинентальных баллистических ракет.
В 1960-м на ОЗПМ начато производство установщиков 8У210 и 8У224.
Установщики для ракет шахтного базирования: 8Т178, 8К67 и 8К69.
Сами установщики вы можете увидеть на фотографиях выше, а процесс погрузки ракеты в шахту на картинке внизу.
ОЗПМ принадлежит большая роль в создании Советского Ядреного Щита. Оснастка, люки с подъемными механизмами, погрузчики и лифты – все это предназначалось для шахтных пусковых установок баллистических ракет.
Главная "достопримечательность" завода, полноразмерная ракетная шахта теперь представляет грустное зрелище.
Всего несколько лет назад она ещё не была завалена мусором и выглядела намного интереснее.
Уникальная в своем роде шахта, нужна была для калибровки и отладки производимой на заводе продукции. Решение конечно трудоемкое, но вопросы безопасности страны требуют смелых решений.
Долгое время судьба завода складывалась крайне удачно. Участие в программе "Буран", строительство крупнейшей на тот момент антенны связи в Крыму и награждение орденом Трудового Красного Знамени в 1982 году.
В последние годы Советского Союза завод начинает выпускать и гражданскую продукцию. В Омске начинают делать лифты собственного производства.
Но все же, основные мощности завода были нацелены на выполнение "оборонных заказов". Утратив их, завод оказался обречен.
В 2010 году приказом верховного главнокомандующего с завода сняли статус стратегического. Для ОЗПМ это стало началом конца. Перед окончательным закрытием завод успел поучаствовать в строительстве "голубого потока" и моста через реку Иртыш.
Теперь история завода закончилась. От предприятия остались лишь руины немногих уцелевших цехов. Уникальное предприятие с шахтой для ядерных ракет перестало существовать.
Спасибо за внимание! Буду рад услышать ваши вопросы и мнения в комментариях.
И разумеется просьба не удалять мой авторский тег: реквием по заводу, по которому можно найти остальные мои публикации про закрывшиеся советские предприятия
Отдельная благодарность за помощь в написании материала Роману Хилько и Александру Молокову. Информацию по установщикам чуточку подглядел в ЖЖ у Омчанина.
p.s. На самом деле информации про установщики ракет информации очень мало, поэтому, любое экспертное мнение и полезные ссылки приветствуются.
Источник: коллективный блог проекта | самые интересные обновления в Telegram
Сегодня я расскажу про один любопытный и по-своему красивый заброшенный кирпичный завод в городе Омске.
Завод старый. Очень старый. Оборудование безнадежно устаревшее, да и сама технология производства не сильно отличается от той, что использовали в дореволюционной России...
В этом посте я постараюсь не только показать руины производства, но и в силу своих скромных познаний попробовать описать происходивший тут техпроцесс.
Начнём мы с массивных печей, которые подогревали воздух для сушильных шкафов.
Печи массивные, старые и находятся в аварийном состоянии.
Мощные чугунные створки так и хочется подвигать, но увы, "прикипевший" металл не поддаётся и створка остается на своём месте.
А вот собственно и сушильные шкафы. Объемы производства тут были весьма внушительные. Впрочем, цифры на дверях говоря сами за себя.
А вот так всё это выглядит внутри. Обратите внимание на рельсы внутри сушильного шкафа.
А этот монструозный агрегат — экструдер. Аппарат нарезавший ровные ломтики кирпичей. Теперь лишь чудо уцелевший раритетный металлолом.
А теперь самая интересная, как минимум с архитектурной точки зрения, часть заброшенного завода.
Этот красивый сводчатый коридор — печь для обжига. Или же, тоннельная печь. Сначала я принял его за зону погрузки-разгрузки, но затем сразу несколько человек меня поправило.
Как всё это работает?
В сводчатую комнату закладывается кирпич стопками, а через отверстия в верхней части опускаются газовые горелки которые и обжигают кирпич. Печи овальные и процесс идет круглосуточно и непрерывно. а на первых фото печи по подогреву воздуха для сушилок
А вот собственно и те самые кирпичи, которые я обвалил. Если увидите такое — не вздумайте трогать. Одного касания хватило, что бы несколько кирпичей упало друг за другом.
К счастью, цепной реакции не последовало, но кирпичей на землю упало все же больше чем выпало со свода...
Вот такой заброшенный заводик из города Омска. Надеюсь я ничего не напутал в описаниях к фотографиям.
Спасибо за внимание! На все вопросы, как обычно, постараюсь ответить в комментариях.
Источник: коллективный блог проекта | самые интересные обновления в Telegram
Огромный плакат с воином Красной Армии на всю стену — визитная карточка этого бомбоубежища. Красивое и уютное бомбоубежище с любопытными плакатами, возможно, сделанными в единственном экземпляре.
Когда количество посещенных бомбоубежищ переваливает за сотню, начинаешь обращать внимание на разные не типичные детали, например, редкие плакаты или необычные технические решения.
Коротко о самом месте: отдельностоящее защитное сооружение (ОСУ) приблизительно на 300 человек, два входа / выхода, ФВУ, электроснабжение от общегородской сети, резервного источника электроэнергии в сооружение нет.
Склад СИЗ с провисшими от старости полками. На прогнивших полках лежат не менее прогнившие подсумки с противогазами.
Небольшой информационный стенд про оружие массового поражения.
И стенд действий по сигналам Гражданской Обороны.
Этот плакат вызывает у меня ассоциации с чем-то космическим. Но это лишь половина плакаты и на нём изображен гриб ядерного взрыва, что вот-вот заслонит солнце.
А товарищи справа скорее всего идут укрываться в убежище, что бы выжить и возродить отечество из пепла.
Удивительно, но вода в фильтровентиляционной комнате замерзла. Обычно, если бомбоубежище закрыто то температура в нём держится выше нуля.
Скорее всего дело в недостаточном заглублении, да и суровые сибирские морозы похоже сильнее чем на нашем Южном Урале.
Защитная дверь, ржавеет тихонько.
Так как пост "фотодрочерский" то вот ТТХ аппаратуры:
— Canon 60d + Sigma 8-16mm
— Контровой зеленый, Armytek Viking + зеленый светофильтр
— Контровой теплый, Armytek Wizard на теплом диоде
— Фронтовой, световое перо, холодный Armytek Predator
Цветокоррекция, коррекция перспективы в Photoshop CC
Спасибо за внимание! На все интересующие вопросы как обычно отвечу в комментариях. Следующий пост, про Омское метро.(метрострой)
p.s. Чтобы хоть как то структурировать свои посты, то для публикаций о ЗСГО(бомбоубежищах) будет использоваться тег "Клуб ЗСГО", просьба не удалять. Если интересуют только мои посты о защитных сооружения то этот тег для тебя товарищ)
Источник: коллективный блог проекта | самые интересные обновления в Telegram
После окончания "Холодной Войны" и распада Советского Союза система гражданской обороны, состоящая в том числе из десятков тысяч защитных сооружений, резко утратила свою значимость.
Так как воевать мы больше никем не собирались многие из защитных сооружений оказались заброшенными. Судьба у этих мест складывалась по-разному. Этому бомбоубежищу, что находится под ныне закрывшимся хлебзаводом судьба уготовила превратится в сауну.
Но начать вторую жизнь в качестве сауны у этого бомбоубежища также не получилось — затопило. И вот наконец-то после многих лет уровень воды спал, а царящие на улице морозы еще и проморозили его достаточно сильно, что бы по нему можно было без опаски ходить.
Итак, взглянем на то к чему привело сочетание влажности, отсутствие света и температурные перепады?
Небольшой бассейн сделанный по всей видимости из помещения насосной или фекального резервуара.
Кресла для отдыха на которых лежат куски штукатурки.
Знаменитый массажер.
Раздевалка? Количество зеркал лично у меня вызывает некоторое ощущение смущения. И да, было нелегко сфотографировать место не попав ни в одно из зеркал.
Парилка.
Фильтро-вентиляционная комната с толстым слоем потрескавшегося льда на полу.
Но несомненно, самый красивой и интересной комнатой здесь является бывший зал для укрываемых, а теперь комната отдыха с бильярдом!
Это далеко не первый бильярдный стол, что попадается мне на "заброшке", но первый из тех, что мне попался в бомбоубежище.
Хочу отметить, что я не уверен о том насколько высоко поднимался уровень воды в этом бомбоубежище. Полагаю, все-таки не выше 1 метра. Хотя и этого оказалось достаточно, что бы все здесь напрочь сгнило и покрылось толстым слоем плесени.
Спасибо за внимание! На все интересующие вопросы постараюсь ответить в комментариях.
p.s. следующие на очереди будут заброшенные места города Омска, в том числе и самый странный метрополитен в России состоящий из одной станции (на самом деле нет, станций больше). Продолжим на следующей неделе!)
Источник: коллективный блог проекта | самые интересные обновления в Telegram
Поздняя осень — это лучшее время для посещения заброшенных пионерских лагерей. К этому времени клещи и комары уже не досаждают усталым путникам, но погода ещё позволяет добраться до "заброшек" не прикладывая к этому титанические усилия.
Также, несомненным плюсом является тот факт, что поздней осенью вы увидите намного больше интересных деталей.
Один и тот же пионерский лагерь, посещённый летом и поздней осенью покажется вам двумя совершенно разными местами, как по атмосфере так и по содержанию.
Многие из изображенных на фото качелей, каруселей и скульптур летом были попросту скрыты среди густой растительности...
Столовая пионерского лагеря. Красивая как снаружи таки внутри она просто поражает размером своих панорамных окон.
Жилые корпуса. Каждый из них назван в честь минерала встречающегося в уральских горах: малахит, хрусталь, изумруд...
Карусель полностью захвачена растительностью. Летом она выглядит как один здоровенный куст!
Эти качельки тоже летом ускользнули от моего внимания.
В лагере был собственный бассейн оформленный в виде корабля.
Летом мы его конечно тоже видели, но этот ракурс например был закрыт кронами деревьев.
Как и скрывался в листве маленький Володя Ульянов.
На этом всё, спасибо за внимание! На все вопросы традиционного постараюсь ответить в комментариях.
p.s. завтра в рамках пятничного "моё" расскажу как будет выглядеть заброшенная сауна с бильярдом в помещении бывшего советского бомбоубежища которая при этом ещё и простояла несколько лет под водой.
Источник: коллективный блог проекта | самые интересные обновления в Telegram
Свежий зимний воздух, несколько дней выходных и мы решили поехать смотреть Русь. Путь наш лежал в сторону Твери, а именно в Старицу. Этот древний город был основан князем Михаилом Ярославичем в 1297 году как крепость на реке Старица.
По преданию, раньше на этом месте находился город Любим, разоренный в 1292 году, и осталась там жить только одна старуха в пещерах. Так город и получил свое название.
И раз уж речь зашла о пещерах, то в этом посте сегодня я покажу, как мы попали в пещеры Старицы и что такое «Старицкий мрамор».
Пещеры, где добывался Старицкий мрамор, простираются на 40 километров вдоль берега Волги. Здесь добывался камень еще с XII века и этот материал активно участвовал в русской архитектуре того периода.
Вот крутой берег Волги, она пока покрыта льдом и снегом. И под этими местами спрятаны пещерки.
Старицкий камень известен своими свойствами — это крепкий белый материал, отливающий голубым оттенком. Еще в стародавние времена этот камень добывали в большом количестве. Под землей порода податлива и получить камень не составляло труда.
Оттуда его доставляли вплоть до Астрахани и на всем пути от севера до юга из Старицкого мрамора возрастали церкви, храмы, города, крепости, дворцы.
В документах за 1848 год есть такая строчка: «Цена за сотню плит до 15 рублей серебром. Число барж, отправленных из Старицы в 1845 году, было 211».
Так же в Старицких каменоломнях добывали опоку. Этот материал теперь нам известен тем, что именно из него делали изделия Кузнецовского фарфора, ныне заброшенного, о нем мы уже писали раньше.
В летописях можно найти информацию, что в XIV-XVI веках из Старицкого мрамора строились Тверь, Волоколамск, Смоленск и еще много других городов, поскольку Старица имеет очень выгодное географическое расположение рядом с Волгой.
Судоходство по Волге, Оке, Клязьме, Москве-реке и Селигерскому пути разносило Старицкий камень по всей Руси.
С начала XX века добыча камня стала уменьшаться.
Во-первых, в 20-е годы был полностью арестован весь состав старицкой артели камнерезов.
Во-вторых, в добыче Старицкого мрамора стали использовать труд заключенных.
Знаний и заинтересованности у заключенных немного, поэтому добыча камня стала резко сокращаться. А в конце 40-х годов входы в пещеры и вовсе были взорваны. На этом добыча Старицкого мрамора прекратилось и материал для реставрации древних храмов теперь везут из далеких точек.
(небольшой фотосет в подземельях)
В 70-е еще помнили о Старице, но добывали материал уже открытым способом и использовали не как цельные крепкие плиты, а перемалывали в известняковую муку.
Сейчас есть попытки возрождения добычи камня. В основном, он нужен для реставрации древних построек.
Спасибо за внимание! Интересующие вопросы задавайте в комментариях.
Внимание вопрос, про современные канализационные и дренажные системы писать или сосредоточится на более исторических материалах?
p.s. Следующая на очереди публикация будет посвящена одним интересным, но ныне уничтоженным купеческим подвалам в Москве.
Источник: коллективный блог проекта
Представляю вам комбинат, который гордится своей полувековой историей. Точнее гордился, точнее был, точнее работал.
Это первый завод в Советском Союзе, который был оснащен автоматизированным элеватором с централизованным управлением всеми машинами и механизмами. Технологии позволяли поставлять с грузовых барж с реки до 100 тонн зерна в час.
Основан он был в 1960 году на берегу реки Москвы в районе Шелепихи, инновационный мелькомбинат, получивший в названию цифру 4.
Зерно попадало на комбинат через два источника — либо через реку, либо через железную дорогу.
Дублирующие источники поставок давали большое преимущество такому предприятию, ведь это означало двойную скорость работы, а при неполадках железной дороги или речного транспорта, одна из транспортных систем могла заменить другую и работа завода никогда не вставала.
Ёмкость элеватора составляла 114000 тонн. Там же производилась чистка и хранение зерна.
И все же интересно, как такая универсальная и технологически успешная махина оказалась в списке на снос.
Мелькомбинат №4 очень удачно расположился между рекой и железной дорогой. Это расположение позволило вести стабильное производство в течение долгих лет
Но современные реалии стоят выше производства. Тем более в центре современного города нет места заводам. Именно железная дорога и река привлекли когда-то строителей элитного жилья и бизнес-комплексов.
Напротив комбината со временем выросли башни комплекса Москва-сити. Район стал более престижным, а в вопросах бизнеса вообще изменил свой статус. Теперь это бизнес-квартал.
Когда основные акционеры комбината продали свои акции Capital Group — стало ясно, что комбинату не жить, а на его месте скоро появятся высотные здания.
Вообще, эту землю рассматривали для застройки еще с 2005 года, но случилось это только сейчас.
Все эти годы комбинат стоял неработающим в консервации. Основную часть помещений сдавали в аренду, поэтому они чистенькие.
Снос помещений начался уже в 2015 году, однако это происходило очень медленно. В свое время, элеватор укрепляли железом, поскольку он перестал справляться с нагрузкой. Из-за этого неудобства, снос шел очень долго.
В планах стояла постройка более 250 тысяч квадратных метров гостиничного-делового центра.
Обратили внимание, что по всему цеху размещены красные флуоресцентные стрелки? Они указывают на размещение огнетушителей и пожарных кранов. В мукомольном производстве это очень важный момент, потому что мука взрывоопасна.
Мелкие фракции, находясь в воздухе в большом количестве, могут взорваться, достаточно искры или любого источника открытого огня. В быту мука безобидна, но на таких производствах, где пыль от тонн муки постоянно висит в воздухе, очень важно пожарная безопасность. Свет в таких помещениях тоже особый, потому что нагревательный элемент может стать причиной трагедии.
Подобная "взрывоопасная" штука плохо сказывалась на деловом настрое бизнесменов из Сити. Это конечно сарказм, так при выполнении всех норм и налаженной работе подобное предприятие абсолютно безопасно.
А вы как считаете, стоило ли сносить комбинат, с которого открываются такие виды?
Конечно, жильё с такими видами принесет денег собственнику больше, но с другой стороны и мукомольный завод был расположен весьма удачно.
Кстати, сейчас завод уже снесен и на его месте строится ЖК Headliner. Три высотки на 1227 квартир. Считать доходы от продажи такого объема недвижимости в таком вкусном месте даже не возьмусь.
Спасибо за внимание! На интересующие вопросы отвечу в комментариях.
p.s. Просьба не удалять тег "реквием по заводу", это авторский тег объединяющий серию постов про исчезнувшие заводы Советского Союза.
Следующая публикация будет менее грустная и более подземная, расскажем про заброшенные пещеры-каменоломни Старицкого мрамора!
Источник: коллективный блог проекта | самые интересные обновления в Telegram