Помогите люди добрые и не очень.
Никак не получается убрать уведомление о новых сообщениях.
Историю чистил, куки тёр, выходил-заходил, дверью громко хлопал. Дальше только бубен доставать, но он для экстренных случаев и вообще я его давно потерял
Точно помню, что я не первый такой, но найти тот пост не получилось.
конец света опять перенесли что ли?
обещали на 15 ноября, потом 19 числа нибиру должна была прилететь.
может у кого какая инфа есть?
теперь хоть есть чем отбиваться от мутантов
Узнал про новую, для меня, методу ремонта автомобильного пластика. Решил посмотреть как всё работает. Чувак говорит, что там начинается довольно тонкая работа, располагает бампер в центре экрана, начинает паять и закрывает всё козырьком кепки.
замазал названия и логотипы, чтобы не реклама
З.Ы. А технология оказалась совсем не новой. Новым оказался инструмент и подход к расходникам
Даже удивило, что никто ещё не выложил подобный скриншот (по тегам не нашел). Это же прям целое событие. О том что в этом сезоне Мастер появится в своём прежнем обличие, давно известно, но то, что он появится уже в следующей серии будто никого не впечатлило)
Примерно с такой формулировкой, к нашему приёмщику, обратился владелец форда
Фрикционная накладка стёрта полностью, будто её там и не было
В продолжении поста "Гайки поломались"
Сразу скажу, этим всем я не занимался, у меня была другая машина, а я только иногда подходил попялится и сделать фото для вас, дорогие пикабушники.
Итак, сегодня утром, собравшись всем коллективом возле крайслера, я решил озвучить несколько идей, полученных мною в комментах. По не одобрительным взгядам типа "мы сами всё знаем", я понял, что меня, как самого молодого члена этого коллектива, слушать сегодня не хотят.
Как я узнал чуть позже, было решено вырубать гайку зубилом.
Вот результат двух часов труда, с перекурами и отвлекаясь на громкую нецензурную брань:
Собственно, результата никакого, только диск повредили (владелец авто в курсе повреждений, ему главное избавиться от гаек).
Дальше, в помощь зубилу, пошла дрель. И опыты проводились уже на соседней гайке.
И снова никакого успеха.
Уже после обеда, сварщик решил, что без него там никак не обойтись.
Ещё пол дня и все обломанные гайки извлечены. У всех деформированная резьба, что и очевидно.
Шпильки без гаек
Как видно из фото выше, на остатки гаек наварен метал, а уже на этот метал приварена головка. И даже после того как гайки были прогреты сваркой, некоторые получилось открутить только длинным срывателем и товарищем, с массой в 110 кг, прыгающем на этом срывателе. Остальные открутились более-менее нормально.
Хоть сколько-то нормального фото сделать не получилось, но две шпильки всё таки обломались.
З.Ы. Как оказалось, владелец авто, несколько дней назад менял передние опоры( или ещё что-то в передней подвеске, я не вникал). И ему там сказали, что гайки уже присмерти и их надо поменять. Гайки он показывал, они действительно почти круглые. Были куплены гайки за 300 руб/шт (по словам владельца).
Задние гайки никто не трогал, по этому они откручиваются нормально.
З.З.Ы. И там ПРАВАЯ резьба. Супер фейла не вышло, рябзи)
