Производства и промышленность Тульской области
3 поста
Концепция многофункционального терминала для высокоскоростных поездов в Санкт-Петербурге в районе железнодорожной станции Навалочная.
В терминале объединены такие виды транспорта как высокосткоростной железнодорожный транспорт, международное автобусное сообщение, аэроэкспресс , метро и городской общественный транспорт,что позволит создать крупный многофункциональный транспортный узел.
Территория станции Навалочная является одним из наиболее подходящих вариантов локации терминала. Перенос отправной точки с Московского вокзала на территорию станции Навалочная позволит разгрузить Американские мосты и существующие железнодорожные пути, повысив тем самым их пропускную способность. Так же бывшие промышленные территории Обводного канала являются пространствами, требующими реновации.
Территория позволяет связать терминал с крупными городскими автомагистралями, метрополитеном, водным транспортом и историческим центром города, внедрив его в городскую инфраструктуру и создав таким образом крупный транспортный узел. Так же планируется объединить терминал с платформами станции Навалочная и международным Автовокзалом №2. Существующая сеть железнодорожных путей позволяет сделать связку Московский вокзал - Терминал - Аэропорт Пулково, запустив курсирование составов «Аэроэкспресс».
Так же существующая сеть железнодорожных путей в дальнейшем позволит связать терминал с другими железнодорожными вокзалами и создать общую железнодорожную сеть городского общественного транспорта.
Внутренняя среда терминала развивается исходя из образной концепции объединения плавных геопластичных форм и структуры купола, создающего геометричное освещения. Здание терминала состоит из двух частей. В Первой части имеется 6 уровней, в второй - 3 уровня. Входные зоны в обеих частях включают в себя зону контроля безопасности, группы лифтов, эскалаторов и лестниц. Терминал рассчитан на единовременный прием 8000 пассажиров. В главной части терминала имеется атриум, прорезающий все 6 уровней, на первом уровне в нем расположена рекреационная зона озеленения. Современные технологии позволяют высаживать внутри здания любые растения, начиная от газонной травы и заканчивая редкими видами кустарников и деревьев. Для этого используются ПВХ-мембраны, позволяющие выкладывать дренажный и почвенные слои, высаживая на них растения.
За рекреационной зоной расположена кассовая зона, зона информации и административные помещения. Доступ к ним имеется через рекреационную зону и платформы аэроэкспресса. Так же на первом уровне имеется зона общественного питания, рассчитанная на 100 человек и зона ожидания на 450 человек.
На втором этаже расположен зал ожидания на 1000 мест в центральной части и на 350 мест в дополнительной части, рядом с ним расположена зона общественного питания на 300 человек. Так же рядом с залами ожидания расположены эскалаторы, выходящие на платформы.
На третьем уровне имеются 3 платформы , зоны ожидания, информационные зоны, пункты общественного питания, торговые помещения.
На четвертом уровне расположена гостиница на 25 номеров, на пятом - помещения транзитного концеренц-центра, переговорные комнаты, на шестом уровне расположены помещения и залы ресторана.
Освещение внутреннего пространства терминала осуществляется за счет остекления купола, а в вечернее время включается линейное освещение, поддерживающее общую концепцию терминала.
На волне постов про наглость и требования уступить место решила я рассказать свою историю о том как я в метро место уступала.
Как-то во время написания диплома нужно было съездить в академию для встречи с дипломным руководителем. Дело близилось в защите, а диплом делался крайне медленно, поэтому до встречи необходимо было сделать уйму всего. Сутки я не спала, чертила, писала, моделила... Нервы начинали сдавать, впрочем, как и здоровье. Вышла я из дома в нормальном самочувствии (как мне казалось) и побежала в сторону метро. Уже спускаясь по эскалатору я поняла что чувствую себя не очень хорошо, скорее терпимо, но развернуться и пойти домой уже было не вариант. На станцию Балтийская поезд пришел почти пустой, поэтому я зашла в вагон, села на свободное место возле входа и вроде бы почувствовала себя получше, хотя голова еще кружилась. Следующая станция - Нарвская, вагон стал заполняться и сидячих мест не осталось. В последнюю секунду перед закрытием дверей влетает ОНА - "Мадам" добротного телосложения с кучей пакетов и сумок и становится рядом со мной. Поезд трогается и надо мной начинается гундеж " Такая молодая, а место не уступает! Совести совсем нет! Нахалка! А ну быстро поднялась! Вот молодежь нынче пошла...". Я наивно попыталась объяснить женщине что плохо себя чувствую и уступать ей место не планирую. Гундеж начал перерастать в ор "Да что ты мне тут рассказываешь! Наркоманка небось, алкоголичка вот и чувствуешь себя хреново, обдолбалась и жалуешься!". Я от такого поворота офигела и, дабы не вступать с ней в дальнейшие беседы и не выслушивать льющееся на меня говно, ретировалась встав с места и отойдя на два шага в сторону. "Мадам" пристроила свою Ж и с довольным видом умолкла, а я осталась стоять рядом, но не на долго... Я не помню тот момент когда начала падать, помню только звон в ушах и резкую темноту.
В себя я пришла на скамейке станции "Автово", куда меня вытащили парень и девушка, рядом стоял полицейский, который беседовал с этой "Мадам" а та, с вою очередь, пыталась уткнуть платком нос из которого хлестала кровища.
Как я потом узнала от свидетелей в момент падения я крайне удачно приложилась головой к роже этой кобылы, раздолбав ей в кровь нос (у меня на голове была незначительная шишка). "Мадам" эта разоралась, вызвала полицию и попыталась заявить что я ее избила, но свидетели объяснили полицейским ситуацию. Полицейские записали их показания, и после долго беседовали о чем-то с " Мадам". А мне медики измерили давление, сказали не переутомляться и отправили домой в сопровождении. Эту неадекватную женщину я еще несколько раз видела в метро, но больше она не требовала уступить ей место))
P.S. Когда я пришла в себя и стала собираться в сторону дома, то выяснила что села на поезд не в том направлении в котором мне нужно было ехать, видимо судьба жаждала нашей встречи))
Всем добра! Не переутомляйтесь!