All2khoff

Место действия: Комсомольск-на-Амуре, время 9:10-9:15
Планировал прокатиться на классическом вклосипеде(если посмотреть мои старые посты там есть катка на лигераде), выехал за город,(в основном по городу езжу только чтобы выехать из города) обнаружил что где-то проебал насос.
Вернулся в город, приехал к магазину 1, там закрыто, от магазина 1 по центральной улице которая в 3 полосы двинулся в магазин 2, проезжая мимо кинотеатра выезжающий с *Т"образного нерегулируемого перекрестка (у меня главная) выехал авто в сторону попутного со мной движения, сначала перестроился в среднюю полосу, а затем продолжил смещение в крайнюю правую где в данный момент проезжал я. Я видел данный авто, но не предполагал, что он будет перестраиваться в полосу занимаемую мной. Было столкновение, ободрал педалями и другими выступающими деталями велосипеда переднее правое крыло автомобиля, сам от толчка вылетел с велосипеда на газон, велосипед прилёг рядом, но на асфальте.

Травм несовместимых с самостоятельным передвижением я не получил, велосипед же немного пострадал, погнут левый шатун, и в хлам погнутый обод переднего колеса(вердикт веломеханика).
В качестве компенсации за предоставленные неудобства, автолюбитель на данный момент полностью расплатился за замену системы шатунов, из того что в тот момент смог предоставить магазин 2 можно было взять только систему slx в неполной комплектации, для педальной каретки отсутствовали проставочные шайбы и не было прижимного болта. Автолюбитель повел себя крайне адекватно на всём протяжении общения, также внятно объяснил почему он меня не видел (лево-рульный джип с большой рейкой или хз как это зовётся между лобовым и боковым окном) и не спорил с ценником в 10к за новые шатуны товар отдал сразу.
В данный момент велосипед находится в магазине 1, где один из лучших веломехаников города занимается заменой ободов и переспицовкой под бронзовые шайбы для обоих колес.
Фото не делал простите был под действием адреналина и никотина.

В июле планирую первую большую покатушку. КМС - Хабаровск 400 км. Полная автономка без магазинов, ночлежек и автоподвозов.
Я не первый не последний, но самый жирный🤣.
Не спортсмен, бухарик, куряка, жру все подрят, никому ничего не доказываю, просто хочется... Напутствие аналогичным мне но стремающимся, откинь сомнения попробуй а там уже будет похуй, получилось или нет не важно, надо хотябы попроьовать.

Не буду утверждать, что профессиональная. Но 4 года катаюсь на велосипеде. Расскажу в общем свое мировоззрение и реакции.
На любом перекрестке жду когда меня попытаются щемить из среднего ряда, или со встречной полосы попытаются в меня въехать, но я борзый... Ору и плююсь.
На междугородней дороге или в пригороде если слышу двигатель сзади, сливаюсь на гравийную часть обочины даже если есть метр асфальтированной обочины, в общем максимально вправо, в большинстве случаев напрасно ибо "попутка" с нормальным боковым интервалом проходит, но бывают случаи когда даже на таком расстоянии подсасывает под мимо проезжающий лесовоз.
Перекрёстки где можно поворачивать налево, всеравно стараюсь проехать тремя поворотами направо, так я избегаю ебалаев пролетающий светофор в попутном напраалении по встречке.
При проезде перекресток прямо, показываю пальцем, что я хочу прямо(так встречный поток видит мои намерения).
С собой всегда помимо велоаптечки(латки самоклейки, обычные латки, выжимка цепи и мультитул), аптечка для человеков с базовым набором (бинт, эластичный бинт, перекись, регидрон и туалетная бумага) после недавней покатухи (друг палец об деревце сломал на весёлом и техничном спуске) еще фиксирующие палочки для мелких переломов.
На каждом из моих велосипедов (что были есть и будут) свой насос, всегда универсальный(для вело и автонипеля).
Шлем, перчатки, даже если поехал за хлебом.
Если есть хотябы 1% не вернуться домой до сумерек, два фонаря (себе и тому дибилу), а также повербанка с длинным проводом.
Всегда в телефоне самые свежие оффлайн карты(хотя местность знаю на зубок и есть хорошее чувство направления, всегда выведу из леса).
Изучаю маршрут покатушки со всеми возможными ответвлениями, хотя обычно далеко не ездим(до 100 км в одну сторону).
Прослыл самым душным на тему пдд в велосообществе города, даже умудрялся делать замечания тренерам велошколы.
Прочитав все выше можно подумать, что человек максимально организованный и собранный, но нет, я обычный распиздяй которому лень мыть посуду, вытряхнуть пепельницу (пока ёжик не начнет сбрасывать мех), не слежу за питанием(120+ кг улыбчивого сала), одежду ношу до дыр, обувь вообще пока не начнет сваливаться с ног кусками.
Ну а деньги вообще непонятно куда деваются вечно(эх если бы на чтото помимо еды и бухла🤣)
Вы можете сказать, что балбес и я соглашусь, но я понятия не имею почему я в велосипедизме пытаюсь предусмотреть настолько все, насколько я упускаю из вида остальную часть жизни, ведь если бы не велосипед меня в ЛЛ наверно принудительно приняли бы, еслиб не поленились.
хз зачем вообще написал всю эту простыню.

Впервые я задумался о лигерадах давно, мне нравилась идея валяться на диване и ехать в даль. В 2019 году мне попалось объявление о продаже сего чуда в соседнем городе Амурске, сам я обитаю в Комсомольск-на-Амуре, связавшись с продавцом мы договорились о встрече.
в общем я предложил обмен и мы поменялись велосипедами я отдал свой Марин 2019 года а получил в замен сие чудо.

Он был не в лучшем состоянии, но из Амурска в Комсомольск меня доставил. В последствии я поменял всю навеску. Теперь трансмиссия с чуть большим диапазоном и нормальные тормоза, колеса 26*26 вместо стоковых 20*26.
Вы скажете, что это сильно задрало перед и это так, но в итоге , выиграл на стабильности курса и езде по бездорожью. Но и минусы тоже появились, увеличился радиус разворота и подъем на горки стал сложнее

В этом году у нас на ДВ было не очень хорошее начало сезона, поздняя весна, дожди, короновирус, лишний вес(127 в начале сезона), но я когда мог превозмочь лень катался. Не далеко, в основном Дом - Работа, по пригородным дорогам, на пикники(пьянки на природе с велосообществом)).

Постепенно входил в ритм, ноги и руки обзавелись "велозагаром", стал пробовать ездить по дальше, но я не зря упоминал лишний вес.
редко какая покатушка дальше 20 километров от города заканчивалась без поломок, то колесо пробью(благо всегда таскаю запасную камеру и латки), то спицы дешманские порвутся(всегда заднее колесо) а потом гуляй 1.5-2 часа пешком до сервиса, в общем проблемы были и самое не приятное, что я оставался без колес в преддверии хорошей погоды.
В итоге плюнул на все заказал спицы для тяжеловозов дт чампион и даже шайбы бронзовые, чтоб наверняка. Примерно же в это время друг получил своего Ринцлера 29*29, мой на фото позади. Он тоже насмотревшись на мою довольную рожу решил превратиться в диванолисапедиста))

Я же поставив новые спицы осмелел и стал ездить дальше, не боясь что останусь пешеходом в самый неподходящий момент. На прошлый выходных, сьездили в Солнечный, это не далеко 40 км в одну сторону и 300 метров набора ввсоты, но для лайтушника хороший вариант(средняя туда обратно вышла порядка 18 км/ч). Когда вернулись в город я думал, что ноги узлом завяжутся. Допустил ошибку не пил достаточное количество воды, вечером пару раз ловил судорогу. Теперь со мной всегда ригидрон (дороже изотоника но зато есть везде) и минимум 1.5 литра воды.
В общем я возомнил себя готовым.
каждый год у нас проходит велопробег на оз. Амут на день металургов. И я решил а почему бы и не ква?
Предупредил знакомых планирующих принять участие что поеду но вперед основной группы так как моя среняя ниже чем едут ребята, они держат 20ку, там едут не только спортсмены но и лайтушники типа меня, но я хуже еду по холмам и сопкам потому, не хотел тормозить группу.
Выехал на час раньше, думал догонят где-нибудь на Солнечном или на крайняк на ГЛК Холдоми, но я был удивлен я приехал в посёлок Горный и только спустя минут 10-15, стали подтягиваться первые участники.

Фото со старта основной группы.
Мы немного поболтали, посмеялись и я пошел, да именно пошел в гору. Моей физухи не хватит заехать туда даже на заряженном кроскантрийнике а тут лигерад с задраной мордой.
да можно было упасть в машину сопровождения и по кайфу заехать, но это же не наш путь))) 7 километров пути и 460 метров набора высоты до вершины, по серпантину состоящему на половину из отсыпки скальником. Через примерно 20 минут меня стали догонять участники гонки "царь горы", победитель заехал примерно за 26 минут, я пришел(буквально) последним 51 в таблице и мне записали время час 15 минут.
но я сделал это. Я заволок лигерад и спустился к озеру. Там нас покормили супчиком и я пошел обратно))) всего 2.5 километра и 208 метров набора высоты.
на пол пути наверх есть удачное место с видом на озеро. Там я сделал это фото.

Обратный путь тоже был не без приключений. Уже подъезжая к городу, порвалась цепь. Как? Онаж всего 400 километров отходила и она двойной длинны, износ должен быть в разы меньше. Но факт есть факт. Одна щёчка от внешнего звена помахала ручкой и ушла в дикую природу. Но я подготовленный) у меня не зря висит тяжеленный рюкзак, там есть все чтобы сделать полевой ремонт, выкусил полу-звено я срастил цепь и уже на подъезде в город закончилось мое приключение в ближайшем уличном кафе, где я понял окончательно, я сделал это, 126 километров пробега, 1331 метров набора высоты, за 8 часов чистого времени и 14 общего.

Собственно жирный я.

320 лет назад

*Запись бортового журнала линкор "Стремительный"*

Во время тренировочного полета с курсантами на корабле произошло спонтанное срабатывание системы сканирования аномалий давшее отклик и приведшее нас к неизвестной нестабильной аномалии.

Капитаном корабля было принято решение провести обследование обнаруженной аномалии. Курсант заряжавший дроны в пусковую установку, получил травму, ничего серьезного, оторвало правую руку по локоть. Курсанта поместили в стазис-капсулу, дабы не расходовать картриджи регенерационной капсулы, дома вылечат. Высланные зонды пропали так и не дав практически никакой информации. По остаточным сигналам от зондов стало ясно, что причиной разрушения зондов стала именно аномалия, а именно странные электромагнитные импульсы. по заверениям инженерного отдела при накачке щитов на 35% целостности корпуса не грозит ничего.

Капитан приказал поднять щиты и приблизится к аномалии для сканирования.

Но произошло то чего никто не ожидал, неожиданно аномалия резко увеличившись в размерах поглотила корабль, мы оказались в неизведанном секторе космоса, звездная карта не соответствовала никаким атласам, не было откликов от приводных маяков, не было даже никаких отблесков на системах дальнего обнаружения.

Месяц спустя система навигации все таки смогла справится и определила наше местоположение, нас отнесло в другой рукав галактики, дорога домой займет 300 лет.

Проведя три недели, в безуспешных поисках альтернативного способа вернуться, капитан корабля приказал погрузить весь экипаж в стазис, и после разгона в сторону дома, перевести корабль в режим максимального энергосбережения.*конец бортового журнала*

*Записи капитана*

После того как я приказал всех заморозить, осталось только одно разогнать корабль в сторону дома, и также отправится в стазис. Но что то не давало мне покоя, уже неделя как весь экипаж "спит", а я все еще брожу по коридорам линкора, в поисках призрачной подсказки.

Не знаю как но я чувствую, что мы не доберемся домой если я не разгадаю эту загадку.

Весь экипаж спит но на корабле кто то есть...*Конец записи*

*Срочные новости*

Был найден пропавший около 300 лет назад линкор "Стремительный".

Корабль был найден летящий по инерции на границе империи Аммарр, на борту экипажа найден всего один выживший, остальной экипаж бесследно пропал.

Курсант найденный в крио-капсуле лазарета, признан виновным в гибели остального экипажа и отправлен на 20 лет на рудники в сектор отрицательным уровнем безопасности для добычи руды с высоким содержанием мегацита.

Лишить статуса капсулера и отключить от "системы" бывшего курсанта не удалось. Вступился парламент содружества, и единогласно поддержал отказ от отключения уже бывшего курсанта от "бессмертия"

*наши дни*

Преступник по чьей вине погиб весь экипаж Линкора "Стремительный" сегодня был отпущен на свободу. Уже полтора года идут протесты, против освобождения этого маньяка.

*обращение свободного гражданина*

Как отбывший свое наказание, бывший курсант летной академии, я благодарю вас что вы уделили мне свое время и отвлеклись от дел.

я не перестаю благодарить судьбу, что мне дали второй шанс, я лишь хочу попробовать начать жизнь с чистого листа...

Все мои имплатны удалены, нейросеть очищена, знания заблокированы, я начну с начала, и я прошу братья капсулеры помогите собрать на корытце с которым я смогу впервые за 320 лет свободным человеком вылететь в космос.

Kail Hakomairos