Силиконовая герметизирующая лента для ремонта Tesa 4600
Предыдущие выпуски:
Что лучше 3M VHB 100F, Tesa ACXplus MP 7255 или Orafol UHB 3100T?
Пневматическая отрезная машинка Dynabrade 52436 и стеклопластиковые катера
Продолжение поста «Как приклеить поролон с помощью аэрозольного клея»
Здравствуйте граждане. Этот выпуск ведет мой коллега из компании Теза. В ролике присутствуют интересные тесты которые невозможно перенести в текст. Основная информация будет далее в тексте. Дальше идет рассказ от Михаила.
Добрый день. Меня зовут Михаил, я сотрудник компании Теза. Наша компания является транснациональной корпорацией с собственными заводами в Германии, США, Китае и Тайване. Основным направление деятельности является производство клейких лент, одно и двухсторонних.
Вот про одну такую я собираюсь рассказать. Неприятно, когда машина ломается, особенно неприятно, когда до ближайшего города пара сотен километров. Скажем, шланг системы охлаждения лопнул, или подачи топлива.
Такую поломку сложно устранить подручными средствами. Придется ждать эвакуатор или просить о помощи других водителей. А если учесть, что страна у нас далеко не южная, то такая поломка в дали от города чревата серьезными последствиями, особенно, если в машине дети или пожилые люди.
В Германии на такой случай есть специальные службы помощи на дорогах. В их арсенале всегда есть вот такая лента, называется она Tesa 4600. С ее помощью делается временный ремонт, чтобы машина могла дотянуть до сервиса. Хотя эта лента сверхдолговечная и ее можно использовать на постоянной основе, порванные шланги в транспорте обязательно нужно менять на новые.
Это не совсем скотч, вернее совсем не скотч. Тут нет клея, только основа из силикона, толщиной 500 микрон.
Лента эта самослипающаяся, то есть в течение очень короткого времени она превращается в однородное герметизирующее покрытие с высокой прочностью. Буквально в считанные минуты. Так как у нее нет клеевого слоя, ее можно наносить на загрязненные поверхности, например на шланги покрытые маслом или бензином, или грязью, в общем чем угодно. Произвести ремонт можно даже под водой.
Как говорил ранее, у этой ленты нет клеевого слоя, а это значит, что устранять протечки и разрывы, а так же герметизировать провода можно в температурном диапазон от -60 до 260 градусов по Цельсию. Это и есть ее рабочие температуры.
Кстати, помимо стандартных растворителей, типа масла или бензина, лента выдерживает воздействие концентрированных агрессивных кислот, но перед применением обязательно нужно протестировать, чтобы удостовериться.
Помимо жидкостей, 4600 отлично справляется и с электричеством. Она диэлектрическая и выдерживает 12 тысяч вольт. Ее можно использовать там, где термоусаживаемые трубки или заливные муфты использовать неудобно.
4600 поставляется в рулонах 25 мм и 50 мм шириной и намоткой 10 метров в индивидуальной упаковке, а так же в 3 метровой намотке.
Возвращаясь к вопросу срочного ремонта автомобиля, отправляясь в дальнюю поездку, рекомендую брать с собой рулон такой ленты. В случае разрыва патрубков она вас спасет. Это не синяя изолента конечно, но тоже не плохо.







