Попытка угона Nissan Patrol
Комплекс на этот Nissan Patrol ставили в феврале 2012 г. Попытка угона была предпринята примерно через месяц.
Угонщики, перед тем как открыть водительскую дверь, попытались снаружи сквозь дверь пробить концевой выключатель, но неудачно.
Попав в салон, они отрезали провода, идущие к концевику двери. После этого они подключились к диагностическому разъёму, чтобы обойти штатный иммобилайзер. Безуспешно, так как разъём мы заблокировали.
Ещё один способ отключения штатной системы охраны - подключение к CAN-шине в любом доступном месте. В нашем случае они сняли фонарь салонного освещения и попытались подключиться к шлейфу, который проходит под потолком.
На этом время, которое у них было после открытия двери, закончилось. Сработала сигнализация, при этом зазвучала не обычная сирена, а специальные звуковые сигналы. Не понимая, что является источником звука, они отрезали питание штатных клаксонов (они установлены сразу за решеткой радиатора). Не помогло :)
Потом попытались с помощью дрели вывести из строя штатную сирену (на этом автомобиле она находится в заднем правом крыле). С тем же успехом.
К этому моменту уже успели проснуться обитатели дома, возле которого был припаркован автомобиль, и владелец этого автомобиля. Угонщикам пришлось уйти.
В общем, хорошая сирена при ночном угоне очень полезна, днем людям вокруг обычно пофиг, да и уличный шум нивелирует ее звук. Без сирены вообще лепота, машину могут ковырять 2-3 часа, как в случае с этим Range Rover Sport
На всякий случай, чтобы отпали вопросы о нашей профпригодности читайте пост Защита автомобиля от угона в самом угоно-опасном городе страны
Посты из серии "Как не надо защищать автомобиль от угона":
Защита от угона Lexus LX450D - как НЕ надо делать
Toyota Ленд Крузер Прадо - сигнализация на скрутке и оголенный провод впридачу