Ответ на пост «Кузов и салон, пожалуйста»
Ура господа... Я вышел из бани, в которую меня отправили админы пикабу. И вот пилю. Пост про портальную мойку, хотя в посте была мойка легковушки... Но портал рассчитан далеко не на самые маленькие автомобили.
И так, что я увидел в данном видео:
1) линия автоматическая, и стоящий автомобиль стоял сто процентов со включённым зажиганием, и там имелась функция открытия багажника с помощью детектора движения под бампером.
2) как он отреагировал на движение? Да легко.. Форсунки вертолёты бьют мощной струёй распыляя воду, датчик видимо реагировал на струю, и поэтому открылся багажник. В общем тачку никто не закрыл.
Но это одно из предположений, либо в машине сидел какой то не совсем умный человек и тупо слушал музыку, включил зажигание.
3) линия считывает данные при движении вперёд, и только вперёд. и програмируется на разные уровни авто заранее, поэтому проходит щетками они же мочалки в обе стороны. Не увидев препятствий на против хода движения автомобиля, бездушная машина посчитала что все ок... Могу помыть ваше ведро.
Она бодро продолжила свой путь назад, забив хер на открытый багажник, ведёт оптические датчики считали данные корректно. Мочалки продолжили вращение, портал поехал по рельсам. Итог видим.
Вот такой огромный портал у нас имеется, который может прогнатьчерез себя в сутки до 60 грузовиков. От пятитонников, до полноценных полуприцепов.
легкового транспорта у нас нет, у нас свой автопарк грузовиков в целые 980 штук.
Сцепки, фуры, пятаки. Поэтому поймите правильно нагрузку на сей девайс.
Вот так выглядят его кишки с ПЛК
Внизу насыпан силикагель и так же пятилитровка обрезанная стоит им же наполненная.
Жрёт эта хрень оооочень много воды.. Чистой и свежей из прямиком наполняемого резервуара. Благо скважини позволяют его быстро наполнять.
500 литров воды уходит на фуру. Пол тонны... С учётом форсунок и щёток это мелочь. И так на каждую.
На мелкие машины типа пятитонников и 11 тонн уходит от 200 до 300 литров. Потому что форсунки херачат одинаково, и с одинаковым давлением что на фуру что на "малыша"
Это шит насосов. Там тоже стоит плк, но ничего интересного, просто управляет набором воды и пенообразователем. Пены давно нет... Ибо расход конский шо пиздец.
А это тот самый пульт запуска адской железяки, которая заставляет все остальные мозги шевелится и работать.
Длинна портала рабочая 30 метров.
Общая 45.
От начала старта, до конца, всем управляют оптические датчики которые считываю общую длину и расстояние пройденного пути.
работа мочалок основана на том что от капота фуры подняться до крышы.. Так как над ней ещё есть либо ветровик или рефа, двигаться по кривой траектории и мыть по всему контуру автомобиля.
Боковые мочалки прижимаются к авто, во все эти мочалки подаётся вода под давлением.
Первый ппроход портала, считывание автомобиля и разбрызгивание воды с пеной ( которой у нас нет) но струи настолько мощные что часть пыли и грязи сбивает сразу. Второй проход назад уже с щетками, как раз что и показано на видео, и таких проходов может быть много... Все зависит от оператора или автоматики.
У ннас оператор смотрит на все это своими глазами, и в любой момент может остановить это нажатием аварийной кнопки.
Но эта хуеверть не пальцем деланый, он сам встанет если ему кто то перейдёт дорогу или просто перескочить попытается его оптические глаза.
Так что автоматика работает как надо. И тут повлиял человеческий фактор, моечная машина тут не причём.
@PACTBOPKOBAPEH,
@Zoger,
@pokoinic,
@AZZKIKR,
Ребя ппростите, был в бане.