Японская компания Isuzu весной 2022 года начнет продажи в России рамного внедорожника MU-X.

Isuzu MU-X второго поколения дебютировал в 2020 году, Со сменой поколения он получил увеличенный до 235 миллиметров дорожный просвет.

По размерам и формату это прямой конкурент автомобилей Mitsubishi Pajero Sport или Toyota Fortuner.

Длина модели составляет 4850 мм, ширина — 1870 мм, высота — 1875 мм, а в салоне — три ряда сидений. Автомобиль построен на основе пикапа Isuzu D-Max. У них унифицированные рама и ходовая часть.

В арсенал рамного внедорожника войдут 17-, 18- или 20-дюймовые колесные диски в зависимости от версии.

А также система контроля устойчивости, блокировка заднего дифференциала, климатическая система, система бесключевого доступа в салон, адаптивный «круиз», информационно-развлекательная система, система помощи при парковке и контроля «слепых» зон.

В России Isuzu MU-X будет предлогаться только с одним двигателем. Это тот же турбодизель, что ставят на D-Max для нашего рынка.

Четырехцилиндровый мотор объемом 3,0 л выдает 190 л.с. и 450 Нм. Единственная коробка передач — шестиступенчатый «автомат» Aisin, полноприводная трансмиссия — с жестко подключаемым приводом передней оси, понижайкой и блокировкой заднего дифференциала.

Хотя на других рынках модель бывает еще и заднеприводной.

Передняя подвеска тоже одинаковая (независимая двухрычажная), а задняя отличается — у пикапа мост подвешен на рессорах, а для внедорожника используется схема с пружинами.

Машины будут поставлять к нам с завода в Таиланде. Цены и комплектации объявят ближе к старту продаж.

За его родственника – пикап D-Max – сейчас просят от 2 миллионов 925 тысяч рублей.