Раритет из 90-х⁠⁠

Наткнулся недавно мимоходом на Isuzu VehiCross. И не смог просто пройти мимо. Даже сейчас, спустя 25 лет после премьеры, автомобиль выглядит красиво и стильно. У нас, в Нижнем, в 2000-х одна такая машина в городе была. Года три на дорогах встречалась, а потом куда-то пропала.

Я до сих пор в восторге от этого аппарата. У него в дизайне кузова — агрессия ралли-кроссового болида. Но дизайн — это шелуха. Главное — чтобы машина ехала как требуется. И что важно — дизайн соответствует начинке. Двигатель и ходовая — отнюдь не бутафория как на каком-нибудь городском кроссовере. Передняя и задняя подвески были взяты от Isuzu Trooper, и в паре со спортивными амортизаторами Kayaba позволяли проглатывать неровности двигаясь на хорошей скорости. Мне не раз доводилось как журналисту ездить «вторым штурманом» на внедорожье (где регламентом не запрещено), и я прекрасно знаю как ведёт себя на скорости по грунтовке рейдовый автомобиль. VehiiCross вообще на скорости должен лететь не шелохнувшись (вот только кто ж на нём летал как на болиде...).

Пожалуй, не буду сейчас приводить подробные технические характеристики VehiCross: их и так полно в сети. А про историю создания и жизни этого автомобиля уже рассказал камрад https://pikabu.ru/@RiversSong в своём материале Isuzu Vehicross