Ас саламу алейкум, православные! Сколько раз в жизни простого российского гражданина возникали ситуации, когда нужно было проверить жену, подозреваемую в неверности, либо нового контрагента, делового партнера и т. д. В ходе реализации проверочных мероприятий большое значение имеет получение информации о режиме дня объекта, посещаемых зданиях, учреждениях, встречах. А уж съем акустической информации из салона транспортного средства позволяет узнать о делах и связях объекта самую закрытую информацию. В данной статье будет раскрыт простой и наименее "черный" метод получения указанной информации.
В оперативной практике доводилось пользоваться спецсредствами, получаемыми у ведомственных технарей. Этот путь считаю тупиковым и годным только для формальных задач документирования, осуществляемых на финальных стадиях разработки. В полях же оперу нереально в сжатые сроки получить нужную аппаратуру. Кроме того, специфика эксплуатации обсуждаемых маяков такова, что в ходе эксплуатации высок риск утраты спецсредства, что повлечет жуткие головняки для должностных лиц. Поэтому в повседневной рутине мы применяем исключительно свои собственные техсредства, чтобы ни от кого не зависеть и не нести лишней ответственности за порчу и утрату СТС.
А чем ты, дорогой подписчик, хуже? Если возникла необходимость слежения за объектом, то вовсе необязательно лезть на Алик и приобретать там несертифицированные гпс-ручки-шпионокамеры, подставляясь под 138.1 УК РФ. Учитывай также, что ТТХ аппаратуры с Алика сильно плавают, и приобретая конкретный образец нельзя быть уверенным в его надежности и соответствии заявленным возможностям. Но нашу жизнь конкретно облегчают конторы типа Старлайна (не получил от них за пост ни рубля, что прискорбно), которые берут нормальные проверенные китайские кишки и упаковывают их в герметичные немного громоздкие корпуса, что для наших задач не критично. Итак, представляю Вам маяк Старлайн М17, официально предназначенный для отслеживания перемещения авто в случае угона, а также контроля перемещения служебного транспорта, арендных машин и т.д. и абсолютно легально продаваемый на территории наших бярозовых пустошей.
Таковы кишки прибора
Но с точки зрения опера это просто идеальный девайс для слежки!Устройство представляет собой GSM и GPS модули, а также микрофонный блок, упакованные в единый корпус с элементами питания типа rcr123a. В идеале устройство подключатся через имеющийся разъем (ответный узел в комплекте) к бортовой электросети автомобиля и ныкается где-нибудь в недрах торпеды или иных полостях транспортного средства (полковник-стайл). При таком подключении мы получаем фактически вечный контроль над координатами и акустической обстановкой в салоне авто. Естественно, такой метод требует минимальных познаний автоэлектрики на уровне "установщик Степаныч из гаражного сервиса", а также средств негласного доступа в салон автомобиля (о грабберах расскажу в последующих лонгридах. Там все чернее - ст. 138.1 УК РФ).
Если обстановка не позволяет осуществить стационарную установку устройства с подключением в штатную электросеть авто, то у нас есть план бэ (бомж-стайл) - установка маяка на корпус машины либо скрытное размещение его в перевозимом грузе, багаже и т.д. Для этих целей устройство и несет два элемента питания типа rcr123a.
С завода маяк оснащен литиевыми батарейками "Панасоник" (сверху) - они унылы, одноразовы и не твои бро. Как сядут - рекомендую прикупить перезаряжвемые аккумуляторы максимально возможной емкости (внизу) - они разово дороги, но при многоразовой эксплуатации отбиваются, и вообще они твои бро.
Мне до сих пор неясно, по какой причине производитель не предусмотрел комплектацию устройства аккумуляторами вместо батареек, а также возможность их подзарядки без докупания зарядного устройства и постоянных сборок/разборок корпуса в целях их вынимания для подзарядки. Это является на мой взгляд главным недостатком рассматриваемого маяка.
Корпус добротный, оснащен резиновыми герметизирующими прокладками и собирается 6-ю болтами резьбы мелкого шага, что обеспечивает уровень защищенности как минимум IP54, но причиняет боль и страдания при постоянной сборке/разборке.
Для того, чтобы закрепить устройство на корпусе авто (бомж-стайл), целесообразно применить неодимовые магниты. Я использую 3х15 мм. Сначала я приобрел для этих целей здоровенную шайбу за 1400 рублей и пытался крепить несчастный маячок с ее помощью, но в условиях чудовищных магнитных нагрузок у маяка вырубался GPS-модуль. Кстати, воздействие мощного магнита не привело к разрушению схем прибора, что говорит о высоком качестве монтажа элементов. После того, как я получил этот бесценный опыт, я переместил магнит на счетчик в ванной (как говорит мой кореш, "если можно что-либо с***дить, то почему бы не с***дить???"), а по плоскости крышки маяка распределил неодимовые шайбочки 3Х15мм, зафиксировав их черной (важно!!!) изолентою.
Вот они, маленькие. Приемлемое усилие сцепления, отсутствие критичных магнитных помех, мешающих работе устройства.
В процессе монтажа магнитов из неодима будь предельно осторожен: не держи вблизи рабочей зоны часы с механическими элементами и иные чувствительные к механическим воздействиям предметы. Кроме того учитывай, что сами шайбочки очень хрупкие и раскалываются от резкого взаимного притяжения на раз-два.
І мама молода, й закохана мала На кухні всі однаково плакали
По итогу я получил готовый к работе убердевайс, одним своим видом демонстрирующий основательность, профессионализм и неизбежную грядущую оперативную удачу. Погляньте:
В комплект поставки маяка входят:
- Сим-карты разных операторов со спецтарифами - 4 ШТ
- Разъем для врезки в электросеть авто - 1шт
- Подробная инструкция на русском языке - 1шт
- Пакет из пупырки-антистресс (мне достался розового цвета) для упаковки прибора - 1шт.
В комплекте 4 симки от "большой тройки" и еще одного ОпСоСа.
Устройство способно работать в различных режимах, управляется посредством подачи СМС-команд с соответствующими кодами, есть возможность непосредственного звонка на прибор, при этом активируется встроенный микрофон и мы "слушаем" происходящее в салоне авто (если установили как полковники с грабберами, а не как бомжи с магнитами).
Для экономии элементов питания прибор почти все время выключен, врубается через временнЫе интревалы, заданные пользователем (от раза в час до раза в месяц), во время сеанса (несколько минут) прибор передает свои координаты (точность до десятка метров по GPS-каналу, до сотен метров по вышкам оператора GSM-связи если GPS недоступен), а также принимает СМС-команды на изменение режима работы. Есть режим мониторинга, когда координаты снимаются непрерывно, при этом в приложении на телефоне пользователя маяка строится красивый маршрут движения объекта (и садятся батареи буквально за пару часов). Если стрелять координатами два раза в сутки, то батареек хватит на несколько месяцев эксплуатации.
Так вот представь, как сахарно: тебе не нужно тратить бенз, нервы и время, сопровождая ведро объекта. Сидим в кабинете с кофеМ, и отслеживаем передвижение по координатам. Песня. Кстати, автоугонщики тоже активно юзают подобные девайсы, когда изучают будущего терпилу, причем по моим наблюдениям жулики en masse превосходят оперсостав наших силовиков в части владения тактикой использования подобных техсредств.
Напоминаю, что незаконное собирание данных о частной жизни лиц может повлечь уголовную ответственность по ст. 137 УК РФ, поэтому если взялся - делай технично и не пались. Удачи тебе, подписчик! пусть твои аккумуляторы работают максимально долго, GPS будет доступен на всем маршруте объекта, а магниты держат крепко! А ты не забывай пополнять баланс симки в маяке.
Если все будет хорошо, то в ближайшем будущем расскажу об опыте эксплуатации более продвинутых систем гпс-трекинга.
https://t.me/BAD_LT - канал
https://t.me/SiloBZ - агрегатор
