В Беларуси что-то интересное!
В Минске задержан адепт «русского мира», преподаватель БГУИР Юрий Павловец.
Он работал доцентом кафедры гуманитарных дисциплин в Белорусском государственном университете информатики и радиоэлектроники (БГУИР), родом из Жодино. 37-летний Павловец отличался радикальными пророссийскими взглядами.
Юрий Павловец являлся автором таких многочисленных российских сайтов, как «Регнум», «Западная Русь», «Русправда», eadaily.com.
Нередко Юрий Павловец критиковал белорусские власти за то, что они потворствуют «национализму» внутри страны, а также готовы продать страну в обмен на западные кредиты.
Автор российских имперских сайтов, преподаватель БГУИР Юрий Павловец, оказался не единственным задержанным среди адептов «русского мира». Как стало известно «Нашей Ниве», в СИЗО попал еще один автор сайта Регнум, известный под псевдонимом «Алла Бронь».
По информации «Нашей Нивы», «Алла Бронь» — это 45-летний житель Бреста Дмитрий Алимкин, бывший выпускник Академии управления при президенте.
пруфы первые которые попались на глаз, в гугле еще есть
Киев назвал "ножом в спину" голосование Минска против резолюции по Крыму. Пусть скажут спасибо, что не сапогом в рыло.
КИЕВ, 16 ноя — РИА Новости. Власти Украины расценивают как "нож в спину" голосование Белоруссии против проекта резолюции по положению прав человека в Крыму, автором которого выступил Киев, заявила в среду первый вице-спикер Верховной рады, представитель Киева в гуманитарной подгруппе по Донбассу Ирина Геращенко.
Документ, призывающий к международному мониторингу ситуации в области прав человека, был принят третьим комитетом ГА ООН по социальным, гуманитарным вопросам и вопросам культуры во вторник. Он получил поддержку 73 государств, 23 страны выступили против, еще 76 воздержались. Среди проголосовавших за проект — большинство европейских стран и США, против — Россия, Китай, Сербия, Армения, Куба, Казахстан, Белоруссия и другие.
"Особенно болезненно Украина восприняла три голосования — Армения, Казахстан и Белоруссия. Мы уважаем право Армении и Казахстана на их особенные взаимоотношения с Российской Федерацией… А что касается позиции Белоруссии, то мы это расцениваем как нож в спину. Мы благодарим белорусскую сторону за независимую площадку в Минске, и мы ценим это, но независимая площадка должна быть независимой во всех позициях, а не заангажированной игрой в одну сторону", — сказала Геращенко, выступая в Раде в среду. Она призвала белорусскую сторону уважать право Украины "отстаивать независимость и суверенитет".
В проекте резолюции осуждается "ущемление прав человека, дискриминационные меры и практика в отношении жителей Крыма", включая "крымских татар, а также украинцев и лиц, принадлежащих к другим этническим и религиозным группам", Документ также содержит призыв к РФ обеспечить надлежащий и беспрепятственный доступ в Крым международных миссий по наблюдению за положением в области прав человека и неправительственных правозащитных организаций.
Красный ноябрь Белоруссии
Таки всем известно, что в Белоруссии праздную 7 октября. Но таки, что-то мне это напоминает начала истории с стране 404.
На видео, группа молодых людей срывает акцию по открытию памятника Ленину
А в Лиде и вовсе облили его краской.
Диалога пилота "Белавиа" с украинским диспетчером. Официальная информация от Белта.
Полная расшифровка переговоров предоставлена авиационными властями по запросу БЕЛТА. Документ прикреплен в конце сообщения.
Диспетчер:
- "Белавиа-840", Киев-Радар.
Пилот:
- Слухаю.
Диспетчер:
- "Белавиа-840", поступило указание: вам надо, необходимо вернуться на аэродром вылета Жуляны. ЗА НЕВЫПОЛНЕНИЕ БУДЕТ ПОДНЯТА БОЕВАЯ АВИАЦИЯ НА ПЕРЕХВАТ.
Пилот:
- А что случилось такое?
Диспетчер:
- В эфир не могу передать. "Белавиа-840", по прибытии все узнаете.
Пилот:
- Не понял че-то я, это кто вам передал?
Не получив ответа, пилот дублирует вопрос:
- "Белавиа-840". Это кто информацию передал?
Диспетчер:
- "Белавиа-840", "Украэроцентр".
Пилот:
- А причина какая?
Диспетчер:
- "Белавиа-840", я получил указания вернуть вас на аэродром вылета.
Пилот:
- Жуляны, да?
Диспетчер:
- Так точно, Жуляны.
Пилот:
- Хорошо, разворачиваемся.
Далее в расшифровке приводятся разговоры экипажа в кабине самолета.
- Че за ерунда!
- Бред какой-то!
- "Белавиа-840". Еще раз уточните причину. Здесь какая-то ошибка, непонятно вообще по какой причине.
- Belavia eight four zero, turn left, height is one eight zero... follows in Zhuliany runway zero eight.
АТС (аэронавигационная информация и управление):
- Heading one eight zero for left zero eight Belavia s seven eight four zero
Пилот:
- Пипец, блин!
АТС:
- Belavia eight four zero descent for at level one one zero.
Пилот:
- Descent for one one zero eight four zero.
- Check.
Переговоры внутри кабины продолжаются.
- Б..., не успели уйти, а! Первый раз такая ерунда!
- Бред какой-то вообще, блин!
- Собственно, могли бы уже уйти… неразборчиво… авиация мы уже "лазду" проходим.
Пилот снова пытается уточнить у диспетчера, в чем причина.
Пилот:
- Belavia eight four zero. Еще раз уточните, что за причина, непонятно вообще.
Диспетчер:
- Belavia eight four zero, уточняем, сейчас… неразборчиво.
Пилот:
- Здесь какая-то ошибка, мы уже на два зет, собственно мы над Беларусью.
Пилоты снова обсуждают между собой ситуацию (переговоры внутри кабины).
- Сейчас запутаем самолет. Подожди, пока не ставь.
- Блин, мы бы ушли уже, блин. Если бы мы знали, конечно. Не, ну пересекли уже всю, они уже… неразборчиво… мы недоступны.
- Какая-то ерунда, блин!
- Какой курс сказал? 180, да?
- Может, между вояками какая-то там пертурбация, может, что-то еще, блин.
- Или кто-то, какой-то пассажир у нас там, какой-нибудь, скорее всего, блин, ну, скорее всего, из-за пассажира или что-то в багаже.
Наиболее вероятно, затем происходят переговоры со старшим бортпроводником:
- Ну, пока сами ничего не знаем.
- Да не знаю.
АТС:
- Belavia eight four zero do you need hold pattern for descent?
Пилоты:
- А (продолжительное), причину уточнили? Белавиа восемь четыре ноль.
- Поставь Киев.
Диспетчер снова выходит на связь:
- "Белавиа-840", Киев-Радар.
Пилот:
- Да.
Диспетчер:
- "Белавиа-840", говорит руководитель полетов. Информация о вашем возврате на аэродром Жуляны ПОСТУПИЛА ОТ ВОЕННОГО РУКОВОДСТВА. Доклад более детальный вам скажут после посадки.
Пилот:
- Понятно, возвращаемся.
Диспетчер:
- "Белавиа-840", меня интересует информация о количестве пассажиров и расчетное время посадки.
Пилот:
- Сейчас мы все уточним.
Переговоры внутри кабины:
- Выпускай интерцепторы. Аккуратно, потихонечку.
- Ну заходи.
Наиболее вероятно, переговоры со старшим бортпроводником.
- Возвращаемся в Жуляны. Ну не знаю, сказали возвратиться.
- По техническим причинам, я сейчас скажу попозже.
- Сколько у нас пассажиров?
- Пассажиров 136, рассчитан примерно полсотни восемь минут.
Диспетчер:
- "Белавиа-840", принял. Спасибо. Снижайтесь. Высота шесть тысяч футов. Эшелон перехода сто десятый QNH один ноль два девять.
Пилот:
- Шесть тысяч, один ноль два девять, снижаемся. Девять... восемь четыре ноль, на курсе сто восемьдесят.-0-
пруф: http://www.belta.by/printv/society/view/polnaja-rasshifrovka...
Кто не в курсе предистория тут: http://news.tut.by/society/517016.html
Опубликована расшифровка диалога пилота "Белавиа" с украинским диспетчером. Ну щас начнут скаклы вертеться, как блоха в тазике!
МИНСК, 1 ноя — РИА Новости. Расшифровка переговоров экипажа самолета авиакомпании "Белавиа" с украинским диспетчером, который заявил, что в случае невыполнения указаний в воздух будут подняты истребители, опубликована во вторник в газете администрации президента Белоруссии "Беларусь сегодня".
"Диспетчер: Белавиа–840, поступило указание, вам надо, необходимо вернуться на аэродром вылета "Жуляны". За невыполнение будет поднята боевая авиация на перехват. Пилот: А что случилось такое? Диспетчер: В эфир не могу передать. По прибытии все узнаете", — говорится в расшифровке.
В соответствии с записью, экипажу сообщили, что указание о возвращении "на аэродром "Жуляны" поступила от военного руководства".
Белорусская авиакомпания "Белавиа" ранее сообщала, что украинские власти вернули в Киев белорусский самолет под угрозой поднять истребители. После посадки с борта воздушного судна правоохранительные органы Украины сняли пассажира-гражданина Армении, рассказали в "Белавиа". Белоруссия уже заявила протест и вручила ноту Украине в связи с принудительным возвращением в Киев белорусского самолета.
Руководитель аппарата Службы безопасности Украины Александр Ткачук в эфире телеканала "112 Украина" опроверг сведения об угрозах белорусскому экипажу со стороны украинского авиадиспетчера поднять в воздух истребители. По словам Ткачука, в СБУ "поступила информация об иностранном гражданине и возможной угрозе нацбезопасности", а на момент получения этой информации этот гражданин уже был на борту в воздухе.
Вопрос недвижимости. для жилья.
незнаю где ещё можно увидеть такую разношёрстную публику и наверняка есть даже те кто занят в этой сфере. поэтому хочу спросить у пикабу.
посмотрел тут цены на жильё в бресте, львове и ёбурге. и офигел.
почему в бресте цены примерно равны, а в львове дороже раза в полтора? Оо
как это. учитывая,что доход россиян раза в два больше беларусов и украинцев.
впринципе я понимаю, что в ёбурге одного только сегмента эконом жилья как в бресте и львове вместе взятых. но ведь там тоже должны быть эти сегменты. но цены примерно одинаковые. низ в бресте и ёбурге равен, а в львове дороже.
Это чистая, не замутненная выгодой, психиатрия
Вы в курсе, что свидомые теперь собираются блокировать и белорусские фуры?))
Подозреваю, что казахские вскоре тоже под откос пустят. Героев блокады показывают по телеку, интервью берут, в «Фейсбуке» тысячи лайков. Парни вошли во вкус.
В самом начале блокпосты ставили, чтоб деньги стричь, как в Донбассе, а теперь готовы блокировать абсолютно на шару.
Во время крымской блокады мы еще пытались увидеть чей-то интерес. И его, видимо, искали местные полицейские и чиновники, но нет – это чистая, не замутненная выгодой, психиатрия.
Народ-псих не может выплеснуть агрессию на внешний объект и занялся саморазрушением. Стоит кому-то вбросить яркую мысль, и луддиты возьмутся за газовую трубу и промышленные предприятия.
Куда смотрит Путин? Где хваленая российская пропаганда?
Вот, допустим, нужно лишить потенциального противника военной промышленности – вы вбрасываете информацию о том, что Харьковским танковым заводом владеют русские, направляете немного «волонтерской» помощи «активистам», и конец танковому заводу – не нужно никаких курских битв под Иловайском.
Достаточно потребовать сменить руководство завода на более патриотичное, а пока не сменят – заблокировать проходную.
В этом и состоит стратегия цветных революций и гибридных войн – не нужно тратить жизни и средства в прямых военных конфликтах, достаточно выявить внутри страны-противника необходимое число активных идиотов и помочь им добиться успеха в жизни.