Эта часть по сборки четырёхвесельной шлюпки в масштабе 1:36 заключительная.
Завершил полностью всю внутрению и внешний отделку. Установил перо руля и уключены. Все латунные детали специально не стал чернить, что бы было видно где они находятся на модели, я конечно понимаю что это неправильно, но мне захотелось именно в таком варианте выполнить модель) дольше всего провозился с веслами, они в свою очередь собирались из трёх деталей, после чего всей этой конструкции нужно было придать форму обточив ее со всех сторон. Весла покрыл тиковым маслом.
В общих чертах модель вышла симпатичной для меня, для других не скажу, не мне судить)
Всем спасибо за лайки, советы и комментарии)

В этот раз занимался внутрянкой шлюпки. В некоторых местах пришлось подгонять и наращивать детали. В основном все было понятно и ясно как собирать. После сборки ещё раз прошёлся тунговым маслом что бы закрепить эффект. В целом модель выходит довольно интересной. Ну ещё впереди окончательная сборка, а пока фото промежуточного этапа.)

Продолжил я сборку шлюпки. В этот раз занимался обшивкой и частично внутрянкой. Выяснил что инструкция не очень оказалась точной и порой было не понятно, приходилось разбираться. Внутреннюю часть шлюпки покрыл тунговым маслом. Наружнюю часть окрасил красками от Тамии с помощью аэрографа и покрыл матовым лаком.

Начал сборку шлюпки от LS Model в масштабе 1:36. Наборчик довольно интересный не смотря на маленькое колличество деталей. Сборка корпуса происходила на стапеле, который шел в комплекте с набором. Честно признать пришлось повозиться со шпангоутами, довольно хрупкие и несколько штук я умудрился сломать, но вроде все исправил.
Первый раз попробовал поработать с Тунговым маслом, эффект мне очень понравился. Для сравнения сделал фото с покрытыми маслом деталей и без.