Земли Центра Хруничева в Москве должны остаться в собственности предприятия,  и изымать их не будут.Также необходимо предпринять и решить проблемы, которые связаны с кредитной задолженностью предприятия,нагрузка которая сформировалась в прошлые годы из за не очень корректного управления», - сообщил Рогозин.Ожидается, что серийное производство «Ангары» начнется в Омске с 2023 года, здесь полностью разместится все производство Центра, а в Москве останется только конструкторское бюро.

Также Дмитрий Рогозин на совещании предложил оснастить самолеты, как ранее автомобили, модулями ГЛОНАСС.

Рогозин отметил, что с 1 января прошлого года по поручению главы государства уже действует порядок, при котором все автомобили, которые производятся на территории России или завозятся в страну, оснащены модулями ЭРА-ГЛОНАСС. «Это уже сотни спасённых жизней, мы действительно здесь опережаем даже европейскую практику». После этого он заявил: «Мы предлагаем ввести аналогичную практику при приобретении российскими авиационными компаниями, пусть даже в рамках особого порядка, в лизинг, самолётов иностранного производства и тем более производимых на территории Российской Федерации. Они таким же образом должны быть оснащены в обязательном порядке — и мы предлагаем это сделать законодательно — модулями ГЛОНАСС или ГЛОНАСС-GPS в отдельных случаях».По его словам, это даст возможность более точной навигации для экипажа.

Такие решения были приняты на совещании, которое провел президент России Владимир Путин с руководством космической отрасли.

"Президент выслушал все предложения по финансовому оздоровлению Центра Хруничева и принял решение по мерам государственной поддержки, которые должны быть оказаны немедленно, поскольку центр является производителем уникальных космических ракет, с которыми российская космическая отрасль во многом связывает свое будущее и возможности выведения на все орбиты, включая геостационарную, полезных нагрузок", - отметил Рогозин.

Вот основные тезисы (буду драть цитаты):

-  Немедленно укрепляет конкурентоспособность России на рынке коммерческих пусковых услуг;

- Существенно превосходит РН "Фалькон-9" как по цене, так и по энергетическим характеристикам;

"Протон-Л" более доступна по цене, чем стандартная конфигурация РН "Фалькон-9"

Наш носитель базируется на отработанных в полете технологиях основной тяжелой ракеты-носителя (РН) "Протон-М", чья впечатляющая история насчитывает к настоящему моменту 417 пусков - показатель, до которого РН "Falcon-9" еще очень далеко

Для создания РН "Протон-Л" требуются незначительные единовременные инвестиции, так как она является преемницей РН "Протон-М" - необходимо вснести небольшие изменения в конструкцию РН и в объекты наземной инфраструктуры космодрома.

- Уже заключены контракты на сумму до $1 млрд по предстоящим пускам с зарекомендовавшими себя и новаторскими производителями спутников;

Eutelsat Communications, один из ведущих операторов спутников в мире, подтвердил намерения реализовать ряд запусков. Первый пуск на РН "Протон-Л" намечен на начало 2019г.

Принципиально новый глобальный спутниковый оператор также заключил контракт на ряд запусков (о заключении контракта будет объявлено в 2018 году, при этом запуски начнутся в 2019 году)

Уникальные возможности "Протон-Л" отвечать текущим и будущим потребностям рынка по выведению коммерческих спутников позволяют вести переговоры для заключения дополнительных контрактов на запуски этого носителя.

- Идеально подходит для рентабельного обслуживания самого динамично развивающегося сегмента рынка;

Двухступенчатый носитель "Протон-Л" был разработан с учетом конкретных потребностей стремительно развивающегося сегмента рынка по выведению малогабаритных космических аппаратов и спутниковых группировок на низкие околоземные орбиты (НОО)

Способность выводить спутниковые группировки на НОО ставит РН "Протон-Л" в идеальное положение для ее успешной и рентабельной эксплуатации

В течение следующих четырех лет 80% коммерческих спутников будут совместимы с "Протон-Л" по габаритам

- Отработанные технологии в сочетании с с умеренными дополнительными затратами обеспечивают высокую окупаемость инвестиций.

Заимствование общей матчасти и технологий у РН "Протон-М/Бриз-М" позволяет сократить объем опытно-конструкторских работ и затрат на разработку нового носителя "Протон-Л"

Проверенные технологии и многолетняя статистика успешной эксплуатации позволяют максимально выгодно использовать накопленный десятилетиями экспертный потенциал России в области космических запусков

Создание РН "Протон-Л" не требует проведения полномасштабного цикла испытаний, при этом доработки инфраструктуры на космодроме будут минимальными.

Вот такая вот копипаста длинная получилась. Т.е. пока Рогозин отменяет Протоны и продвигает Ангару, центр Хруничева и не собирается закапывать стюардессу. На сайте ILS, компании, которая занимается продвижением Протона на рынке то то же есть информация по Протону-Л. Статья от 14 марта. Кратко по статье:

ILS аннонсировала Протон-Л с обтекателями 4,45 и новым 5,2 м. Пуски будут производится с 24 площадки Байконура с конца 2019 г. Протон-Л 2-х ступенчатая РН среднего класса с разгонником Бриз-М с ПН 3,6-6 тонн на ГПО. С момента его представления в 2016 интерес к РН на мировом рынке только растет.

http://www.ilslaunch.com/newsroom/news-releases/internationa...

Такие вот пироги с котятами. К "хруникам" у меня больше доверия, чем к Дмитрию Олеговичу, который в отличие от Грудинина обещания исполнять не спешит и до сих пор не предъявил общественности зуб.

Ранее сообщалось, что Центр имени Хруничева запросил дополнительное финансирование в размере более 30 млрд рублей на оздоровление производства. Только на обслуживание банковских кредитов предприятие ежегодно тратит по 4,5 миллиарда рублей. В планах предприятия – продажа находящейся в собственности земли в Филевской пойме в центре Москвы для покрытия убытков.

Согласно документу, чистый убыток Центра им. Хруничева в 2017 году составил 23 млрд 166 млн 198 тысяч рублей по сравнению с чистым доходом за 2016 год в размере 1 млрд 797 млн 866 тысяч рублей.

Выручка предприятия по сравнению с 2016 годом выросла незначительно: до 34 млрд 171 млн 165 тысяч рублей за 2017 год с 32 млрд 9 млн 385 тысяч годом ранее.

При этом документом указывается, что в собственности предприятия находятся земельные участки общей стоимостью в 28 млрд 743 млн 78 тысяч рублей.

Также в отчете говорится, что в 2017 году численность персонала предприятия составляла 25 тысяч 83 сотрудника. В 2016 году этот показатель был 27 тысяч 514 человек, в 2015 году – 30 тысяч 288 человек.

РИА Новости https://ria.ru/space/20180521/1521013552.html

Вечерние новости космонавтики с Miron_Bleek на пикабу, и сегодня у нас разбор интервью с директором ГКНПЦ им. Хруничева. Поехали!

Запуск ракеты космического назначения тяжёлого класса "Ангара-А5" перенесён на 2018 год, по причине перевода производства в Омск, параллельно с опытно-конструкторскими работами.

- По согласию с Минобороны РФ было выбрано проведение дополнительных испытаний для подтверждения готовности производства омского предприятия с точки зрения качества выпускаемой продукции, стабильности технологических процессов и квалификации персонала.

В связи с этим производственные линии в Москве производят тестовые полётные изделия для испытаний, которые будут завершены в ЦНИИ машиностроения к концу года, после чего будет начато производство в Омске.

- Кроме того, начало летных испытаний кислородно-водородного разгонного блока тяжёлого класса (КВТК) ожидается в 2024 году.

Возобновление запусков ракет-носителей серии "Протон-М" запланировано на 29 мая. Изначально коммерческий запуск аппарата Echostar-21 должен был состояться в конце 2016 — в начале 2017 года, но двигатели производства ВМЗ попали в партию из 71 двигателя, которая была отозвана на проверку.

- Первые 12 двигателей вернутся с проверки в начале мая месяца, оставшиеся будут возвращены к октябрю 2017 года. При этом производство новых двигателей ВМЗ для ракет-носителей серии "Протон-М" будет продолжено в штатном режиме.

Прим.: Таким образом к ноябрю 2017 года количество двигателей, находящихся на складских объёмах Роскосмоса будет составлять порядка 110-120 единиц.

Что же касательно судьбы самого ВМЗ (Воронежского Механического Завода), то он переходит в периметр ответственности НПО «Энергомаш», на базе которого будет сформирован двигателестроительный холдинг.

Программа "Рокот" (Конверсионные носители на базе МБР УР-100УТТХ) - будет завершена запуском Sentinel-3B в интересах Европейского космического агентства. Ориентировочно это состоится в конце 2017-го или в первом квартале 2018 года, после чего эти ракеты-носители будут заменены серией "Ангара-А1.2", начиная с грузового запуска в 2019 году. Сейчас же происходят стендовые испытания отдельных узлов и агрегатов.

- Первый коммерческий запуск будет проведён в 2020 году по контракту с корейским аэрокосмическим институтом.

Ракеты-носители серии "Ангара-А3" производиться не будут, в связи с проведением НИОКР "Феникс", на ракеты-носители средне-тяжёлого класса "Сункар".

- Выход класса "Ангара" на первичный расчётный режим (2х Ангара-А5 + 1х Ангара-А1.2 в год) намечен на 2021 год. Полёты модификации «Ангары-А5П» с беспилотными ТГК "Федерация", а в дальнейшем ТПК с экипажем по-прежнему намечены на 2021-2023 годы по одному запуску и 3 запуска на 2024 год.

Первый запуск ракет-носителей "Протон" серии "Медиум" намечен на 2018 год, а версии "Лайт" на начало 2019 года, при наличии заказов на неё. Расчётная цена на пусковые услуги будет снижена до 65 млн. $ за запуск "Протон-М", а для версии "Медиум" составит 55 млн. $ на старте коммерческих контрактов, с возможностью дальнейшего понижения.

Разработка кислородно-водородной ступени для носителя тяжёлого класса "Ангара-А5В" по-прежнему продолжается, облёт Луны двухпуском стандартной модификации Ангара-А5 из ПГ в лице "Федерации" и КВТК запланирован на 2025 год, выход на орбиту Луны двухпуском "Ангара-А5В" запланирован в год начала лётных испытаний последней.

- Участие ГКНПЦ в проекте сверхтяжёлого носителя не обговаривалось, за исключением верхней ступени, изначально используемой в модификации Ангары "А5В".

Вот такие вот пироги у нас. А с вами был Miron_Bleek, в вечерней космической рубрике, надеюсь вам нравятся мои посты и удачи вам, товарищи!