Предприниматели тут есть?
Самый распространенный в мобильном общении вопрос «Ты где?». Иногда этот вопрос так надоедает, что хочется ответить в рифму. Не горячитесь. Вам, в наш современный век мобильных карт, просто нужна карта бумажная.
Ответ на пост «Мое возмущение»4
бляя у меня тоже была подобная хуйня кароче рассказываю короче сижу я на жопе ровно в своей хате бухаю с корешами и тут звонит мамка орет что у нее в подъезде какой-то мудила сраный котенка запер в щитке и орет как ненармальный типа это плохо какой-то а ей на работу через полчаса а ей хуй встанет если она пешком пойдет ну я типа окей вызываю такси приезжаю к ней
приезжает тачка а там вадила в халате и с бородой по пояс короче я мамку свою закидываю на заднее сиденье а она орет что не может там сидеть у нее грыжа и спина отволивается а этот вадила начинает орать что бабам спереди нельзя это грех и аллах накажет ну я ему такой ищвинился чтоб он там со своим разбирался а он выбегает из машины и зовет каких-то сваих корешей короче началась мясорубка мы с корешами извинились им рожи а мамка тем временем села в другую тачку и уехала а эти уроды потом ментам жаловались что мы их извинились но ментам похуй было они сказали разбирайтесь сами вот блядь
Ответ на пост «Мое возмущение»4
Вижу адекватных людей в комментариях. Добавлю следующее. Человек необразованный, невоспитанный и бескультурный создает проблемы всем и везде, независимо от вероисповедания. Конкретно об исламе скажу следующее и этой ситуации, если таковая была или будет. Такое поведение не соответствует учению, требованиям и нормам. Женщинам в исламе (!) предписывается находитсься в присутствии посторонних мужчин только если рядом есть ближайшие родственники мужского пола. В контексте женщина христианка, или атеистка, или католичка - неважно. В данном случае мужчине-мусульманину предписано не смотреть, не трогать, не грубить и не хамить, тем более не делать всего этого, приплетая свое НЕВЕРНОЕ видение ситуации. Всем добра, господа
Ответ на пост «Мое возмущение»4
...тут, это он не верный, а мы – хозяева этого ебаного карнавала абсурда.
Но в новой прошивке реальности, которую этот навигатор по пустыне привез с собой на подошвах сандалий, удобство – ересь. Есть только два состояния: верный и неверный. Переднее сиденье – это сакральное пространство, почти как иконостас, и чтобы сидеть там, нужно иметь правильный штрих-код в душе. А у нее – крест. Ошибка 404. Доступ запрещен.
И вот этот вопль: «НЕТ! ТЫ НЕ ВЕРНАЯ!». Это не просто хамство. Это экзорцизм. Это попытка изгнать дух этого места из его же собственного тела. Он не просто везет ее, он проводит обряд очищения своей колесницы от ее присутствия. Он смотрит на эти березки, на эти панельные девятиэтажки, на всю эту серую хмарь Подмосковья не как на чужую землю, которая его кормит, а как на незасеянное поле, которое ждет его семян. И его семена – это слова. Жесткие, как пустынный камень. «Не имеешь права».
Какая к черту юриспруденция, какие ПДД, какой Гражданский кодекс? Мы вышли в иное измерение, где право определяется не сводом законов, а громкостью крика и степенью уверенности в своей единственной, непрошибаемой истине. Они – носители вируса абсолютной правоты. Психической инфекции, которая превращает обычную поездку в акт священной войны. Их такси – это метастазы чужой воли, расползающиеся по артериям наших городов.
И вот она стоит на обочине, униженная, с ноющей болью в коленях и новой, острой болью в душе, и вызывает другую машину. С пометкой. С жалкой, сука, пометкой, как будто она просит не курить в салоне или везти кошку в переноске. «Водитель, не возражающий, что я православная». Это пиздец. Это капитуляция, зашифрованная в комментарии к заказу. Это признание того, что твоя собственная земля стала лабиринтом, где за каждым поворотом может ждать минотавр с чужими понятиями о добре и зле, и тебе нужен специальный проводник, который не сожрет тебя по дороге.
Мы впустили в свой дом не просто рабочих, мы распахнули двери для сновидцев, грезящих наяву о своих выжженных солнцем мирах. И теперь их сны просачиваются в нашу реальность, как чернила на промокашку. Они не ассимилируются. Они переформатируют пространство под себя. Каждый их взгляд, каждое слово, каждая поездка – это акт терраформирования. И мы, со своей христианской всепрощающей вялостью, со своим «ну, люди разные бывают», просто статисты в этом спектакле, где декорации – наши города, а сценарий пишут на языке, которого мы не понимаем, но интуитивно чувствуем его угрозу. Это ползучая оккупация сознания, тихая аннексия реальности. Она начинается с переднего сиденья в ебаном «Логане» и заканчивается там, где ты уже не можешь отличить свой дом от их разросшегося, галдящего, пахнущего чужим миром анклава.
И вот он, мессия на зарплате агрегатора, провозглашает нас еретиками. Он, чей единственный вклад в эту цивилизацию – вонючая «елочка» на зеркале и презрение в глазах, вершит суд. Он не человек, он – функция. Аватар пустыни, проросший сквозь трещины в асфальте. Его мозг – это прошивка, в которой нет места для наших больных коленей, для наших икон, для нашей ебаной свободы выбора, где сесть. В его двоичном коде есть только «свой» и «чужой», «чистый» и «нечистый». И мы, со всей нашей сложной, противоречивой, заблудшей русской душой, попадаем во вторую категорию. По умолчанию.
И ярость, которая поднимается в ответ – это не ксенофобия, нет. Это, блядь, иммунный ответ организма. Это белые кровяные тельца души, которые бросаются на чужеродный белок, на этот ментальный вирус, который кричит тебе в лицо: «Твое место сзади!». Это защитный рефлекс реальности, которая не хочет, чтобы ее изнасиловали чужими правилами и чужой верой.
Когда же мы поймем, что право послать его нахуй – это не бытовое хамство, а акт экзистенциальной самообороны? Это право перевернуть доску и сказать: «В моей вселенной, ты – пыль на ботинках. В моей реальности ты – неверный. Ты – аномалия, сбой в программе, временное недоразумение, которое слишком много о себе возомнило». Потому что здесь единственная вера, которая имеет значение, – это вера в то, что эта земля все еще наша. И ее алтари – не передние сиденья такси, а каждый сантиметр пространства, за который мы больше не готовы извиняться.
Такси это просто перевозка людей и их багажа...
Таксисты не должны позволять пассажирам лишнего. Такси — это просто перевозка вашей "тушки" из точки А в точку Б. Но некоторые граждане думают, что такси — это:
- Кабинет психолога, где можно рассказать о своих проблемах и тревогах.
- Столовая, где можно поесть.
- Кальянная, где можно покурить.
- Зарядная станция, где можно зарядить телефон.
- Музыкальный автомат, к которому можно подключиться по Bluetooth.
- Личный Водитель, который должен останавливаться "эй, брат, останови тут, нам в магазин нужно" (хотя оплата только от точки А до точки Б).
- Рюмочная, где можно пить в машине.
Всё это я не позволяю делать, за исключением случаев,когда идёт разговор о доплате(и то на моё усмотрение).В остальных случаях — вежливый отказ.
Так вот, сама история. Я взял заказ.Пассажиры пришли не сразу: два парня и одна девушка с пакетом пива в стеклотаре.
Садятся — едем. Я понимаю, что они не особо трезвые, но вроде адекватные. Через минуту один из пассажиров спрашивает, можно ли "распить одну бутылку пива".
Учитывая, что они пьяные и не внушают доверия, я вежливо запрещаю, ведь мыть салон от пива не входило в мои планы (хотя я и еду домой.
Минут через пять я слышу звук открывающейся бутылки, и, естественно задаю вопрос-"зачем?", они отмазываются: "Мы ничего не делаем, мы святые", показывая мне бутылку с полуоткрытой крышкой.
Я понимаю, что "косят под дурака", и его друг говорит: "Мы же пить не будем". На вопрос, для чего открывать, они отвечают: "Тебе это не нужно знать".
Я прошу их выйти, и тут начался цирк: "Давай выйдем 1 на 1". Обычно такое заканчивается написанием заявления в полицию (плавали, знаем, судимость имеем),
но в этом случае их двое. Тут нужно или залить перцем, или быть устраивать кулачные бои. В любом случае, это трата времени на быдло.
Начался словесный понос, но пассажиры в итоге покинули авто. Итог: они считают, что пить в чужой машине — это норма, даже если им уже сказали "НЕТ".
При этом кто-то из парней высказался, что я принципиальный, и да, конечно(это такси а не рюмочная)!
PS Это уже четвёртый раз, когда я высаживаю пассажиров из авто, и в трёх случаях они ругались на меня.
В одном случае девушка просто вышла, а в остальных случаях оплата шла по карте. Людей бесит, что с них списывают деньги за их быдловское поведение.

Мое возмущение4
Сегодня сотрудница на работу еле успела. Вызвала такси. У нее больные ноги. До работы добраться можно или на такси от точки А до Б, или автобус+электричка+такси местное.
Приехал "иностранец".
Она по привычке открывает переднюю дверь, что бы сесть рядом с водителем. Но, он начал орать: "НЕТ! Садись назад, ты "не верная", не имеешь права сидеть на переднем сидении!". Однако, она на заднее сидение просто не может сесть с ее габаритами, и острой болью в коленях!
Как итог вызывала новое такси с пометкой, что бы водитель не возражал, что она православная.
Вот реально бесит. В 40 км от Москвы, нам крещеным по христьянской вере, указывают, что мы не верные...
В России представлена версия электромобиля «Атом» для работы в такси
На днях АО «Кама» сообщила о том, что в рамках Международного евразийского форума «Такси» (МЕФТ-2025) состоится презентация версии электромобиля «Атом» для работы в такси. Мероприятие началось, а вместе с ним и был презентован его, наверное, самый любопытный участник.
Производитель привёз на форум «Атом» в четырёхместной версии, хотя проект предусматривает создание и трёхместного, более комфортного для пассажиров варианта. Понятно, что преимущественно данная машина будет использоваться для перевозки не более чем одного пассажира: при общей длине менее четырёх метров «Атом» не располагает к адекватному размещению людей на заднем ряду.
Согласно комментарию производителя, электромобиль оснащается тяговой аккумуляторной батареей ёмкостью 77 киловатт-часов, обеспечивающей ему запас хода в 500 километров. При этом электродвигатель разгоняет данную юркую машинку до 100 км/ч всего за 8 секунд, что по современным меркам пусть и не быстро, но более чем приемлемо, особенно в условиях города, где данный электромобиль и будет эксплуатироваться, и где динамика разгона до 100 км/ч — это лишь пустая статистика.
Подзарядка электромобиля не отличается высокой скоростью: восстановление запаса хода на 100 км займёт порядка восьми минут. Соответственно, время полного заряда тяговой батареи уходит далеко за полчаса.
Производитель рассчитывает, что благодаря эксплуатации в такси «Атом» будет не только выполнять полезную функцию, но и продвигаться на внутреннем автомобильном рынке. Репутация в автопроме — вещь критически важная, и хорошо, что то же АО «Кама» это осознаёт.
Подведём итоги.
Атом для ТАКСИ имеет настолько узкий задний ряд, что люди туда не влезут, очевидно же, что таксисты обожают, когда к ним садятся на переднее сиденье и в принципе возят по одному человеку, как рикша.
Батарея на 75 кв.... Мое почтение. Нам и батарейя не нужна, с ней всё хорошо и с такой. Быстрая зарядка? Нет.
КАМАЗ же понимает качество.