Город открывает лицо. ТО Экран 1970.

Предлагаю сегодня осуществить мечту Остапа Бендера и отправиться в солнечный Рио-де-Жанейро с его колоритными жителями, удивительными пейзажами и сказочными пляжами Копакабаны и Ипанемы.

И повод у нас замечательный: 90 лет назад была открыта одна из самых известных в мире статуй - Христа Искупителя в бразильском Рио-де-Жанейро, которая также входит в число «семи новых чудес света». Как известно, она стоит на вершине холма Корковаду на высоте 704 метра над уровнем моря. Высота статуи — 38 метров, вес — 635 тонн, размах рук составляет 28 метров.

Если верить истории, то идея возведения столь величественного монумента возникла ещё в 19 веке: после того, как в 1888 году бразильская принцесса Изабел Браганса приняла "Золотой закон", отменяющий в стране рабство, народ прозвал принцессу Избавительницей и в знак благодарности хотел поставить ей памятник. Но, как верующая католичка, Изабел предложила возвести статую "истинному Искупителю" - Иисусу (слова "избавитель" и "искупитель" в португальском обозначаются одним словом). Однако политическая ситуация в стране не позволила  тогда воплотить задумку, и к идее памятника вернулись лишь в 1920 году.

Правда, эту версию (может, это и вовсе легенда) рассказывают не так часто: обычно историю создания статуи начинают с 1921 года, когда религиозные и гражданские лидеры страны выступили с предложением о возведении величественной скульптуры в честь приближающегося 100-летия национальной независимости Бразилии.

По первоначальному проекту, Иисус должен был держать в руках крест и земной шар,  но от этой идеи пришлось отступить. В то время население Бразилии уже "заболело" футболом, и шар в руке Христа мог вызвать неоднозначное толкование, что было не очень хорошо с религиозной точки зрения... Так и появилась статуя с открытыми объятиями, символизирующими мир.

Ежегодно (не считая пандемийного времени) памятник посещает 1,8-2 миллиона человек. На вершину ведёт электрифицированная железная дорога (первая в Бразилии), построенная ещё в 1882—1884 годах. Затем от конечного пункта рельсового пути к подножию статуи нужно пройти 220 ступеней по извилистой лестнице, получившей название «Караколь» («Улитка»). Также добраться до статуи можно на машине по автостраде, проходящей через национальный парк Тижука.

Известно, что из-за своего высокого расположения в статую регулярно (в среднем, четыре раза в год) попадают молнии, и специально для "ремонтных работ" католическая епархия хранит запас камня, из которого возведена статуя.

Вместе с нашим видео приглашаю вас прогуляться по старому Рио-де-Жанейро (1970 г.) и его достопримечательностям. Это будет спокойная и увлекательная прогулка, без навязчивых ведущих, без суеты и ненужных акцентов.

Итак, продолжаем тему новых семи чудес света. Сегодня хотелось бы предложить Вашему вниманию Статую Христа-Искупителя в Рио-де-Жанейро, являющейся его символом.

Высота статуи — 38 м, в том числе пьедестала — 8 м; размах рук — 28 м. Вес — 635 тонн. Являясь самой высокой точкой округи, статуя регулярно (в среднем, четыре раза в год) становится мишенью молний. Католическая епархия специально хранит запас камня, из которого возведена статуя, для восстановления повреждённых молниями частей статуи.

В 1921 году приближающаяся столетняя годовщина национальной независимости Бразилии (1822 г.) вдохновила отцов города — Рио-де-Жанейро тогда был столицей Бразилии — на создание статуи Христа-Искупителя. Журнал «Крузейру» объявил сбор средств по подписке на сооружение памятника. В результате кампании было собрано более 2,5 миллионов мильрейсов (денежная единица Бразилии до 1942 года). К сбору средств подключилась и церковь: тогдашний архиепископ Рио-де-Жанейро дон Себастьян Леме принял большое участие в деле создания монумента.

Постройка статуи продолжалась около девяти лет — с 1922 по 1931 гг.

Первоначальный эскиз памятника разработал художник Карлос Освальд. Именно он предложил изобразить Христа с распростёртыми в благословляющем жесте руками, отчего издали фигура выглядела бы как огромный крест. В первоначальном варианте пьедестал для статуи должен был иметь форму земного шара. Окончательный проект монумента был разработан бразильским инженером Эйтором да Силва Коштой.

Так как по ряду причин, в том числе технологических, создать такую огромную скульптуру в Бразилии было тогда невозможно, все её детали, включая каркас, изготавливались во Франции (ох и любили французы в ту пору клепать гигантские статуи! Вспомнить хотя бы Статую Свободы). Статуя изготовлена из железобетона и талькохлорита.

В 1924 французский скульптор Поль Ландовски закончил моделирование головы (высотой 3,75 метра) и рук статуи. После этого румынский скульптор Георге Леонида работал над созданием головы Христа с 1925 по 1931 год. В разобранном виде все детали монумента доставлялись в Бразилию и по железной дороге транспортировались на вершину горы Корковаду.

От конечного пункта рельсового пути к подножию статуи была устроена извилистая лестница из 220 ступеней, получившая прозвание «Караколь» («Улитка»), а в толще мраморного цоколя — маленькая часовня.

12 октября 1931 года состоялось торжественное открытие и освящение монумента, ставшего символом Рио-де-Жанейро.

В 1965 году статуя была повторно освящена папой Павлом VI, а в 1981 году на праздновании 50-летия монумента присутствовал папа Иоанн Павел II

За последние 85 лет статую дважды ремонтировали — в 1980 и 1990 годах. В 1932 и 2000 годах была проведена модернизация системы ночной иллюминации. В 2003 году подъём, ведущий на смотровую площадку, оборудовали эскалаторами.

26 октября 2007 года иерархи Русской Православной Церкви и РПЦЗ впервые в истории совершили православное богослужение возле статуи. На богослужении присутствовал целый ряд официальных лиц и бизнесменов, прибывших в Рио-де-Жанейро в рамках Дней России в Латинской Америке.

16 апреля 2010 года статуя впервые за свою историю подверглась нападению вандалов. На лицо и руки статуи чёрной краской были нанесены надписи («Кот из дома — мыши в пляс» и пр.). Надписи были оперативно удалены.

Статуя Христа Искупителя в Рио-де-Жанейро — один из самых известных и популярных в мире монументов. Ежегодно не менее 1,8 миллиона туристов поднимаются к его подножию, откуда открывается панорама города и бухты с живописной горой Сахарная Голова знаменитыми пляжами Копакабана и Ипанема, огромной чашей стадиона «Маракана».

На вершину ведёт электрифицированная железная дорога (первая в Бразилии), с курсирующим по ней миниатюрным поездом. Она была построена инженерами Перейрой Пассосом и Терсейрой Соарешем задолго до статуи Христа — в 1882—1884 годах, и впоследствии сыграла важную роль в сооружении монумента: по ней наверх доставлялись строительные материалы.

Добраться до статуи можно также на машине по автостраде, проходящей через национальный парк Тижука. Лес Тижука занимает площадь 32 км², что делает его одним из крупнейших городских лесных массивов в мире.

Спасибо за внимание! Надеюсь, Вам было так же интересно, как и мне!=)