Резвящиеся спитфайры
Эх, тут Рей Ханна ещё живой, наверное. Может быть, даже сам за штурвалом. Его L. F. Mk. IX MH434 мелькает на 0:03 и на 0:47-0:54.
Эх, тут Рей Ханна ещё живой, наверное. Может быть, даже сам за штурвалом. Его L. F. Mk. IX MH434 мелькает на 0:03 и на 0:47-0:54.
Свежая порция полетушек на Спитфайре F. R. Mk. XVIII. Hangar 10 чего-то разошлись в этом году. Видео с самолётами выходят регулярно. Впрочем, большая часть из них выставлена на продажу. Может быть, делают рекламу таким образом.
Про Рея Ханну и его Спитфайр я писал много:
История одного самолёта: Supermarine Spitfire Mk L.F. IX MH434
Его всего лишь попросили пролететь на камеру...
Нашёл видео от Flying Machines TV, которое выложили в память о Рее. Они снимали его лоу-пассы для документального фильма о Спитфайрах. Рей как всегда пилотировал свой любимый MH434. Он был настолько уверен в этой машине, что раз за разом повторял пролёты в паре метров над землёй.
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Спитфайр, судя по здоровенной мотогондоле, пропеллеру и коку винта, весьма поздний и имеет под капотом Роллс-Ройс Гриффон... Да, это Марк XVIII. Фока - модель А-8, тоже довольно поздний. Ещё и с неродным двигателем, небось. Не нашёл по регистрации, в каком году выпущены, но если исходить из того, что модель А-8 совершила первый полет в 1944 году, а FR Mk. XVIII - в 1945-ом, разница между ними может быть около года и более.
Авиашоу EAA Airventurе (США, штат Висконсин, Ошкош), оказывается, уже идёт с самого понедельника. 23 июля летали некоторые исторические самолёты, в том числе принадлежащий Wintage Wings Of Canada истребитель Supermarine Spitfire Mk. IXC MK304 известного канадского лётчика-истребителя флайт-лейтенанта Арнольда Роузлэнда, погибшего во Франции в 1944 году. Участие этого Спитфайра приурочено к столетию RAF.
Некоторые известные экземпляры, которые мне удалось опознать:
На 0:52 - Spitfire Mk. L.F. IXb 3W-17 PH-OUQ ВВС Нидерландов. Построен в 1942 году для Новой Зеландии, принимал участие в "Дне Д" в составе 485 эскадрильи RNZAF. В июне 1948 года продан Нидерландам, входил в состав 322-й эскадрильи под регистрационным номером Н-25. Некоторое время был на хранении, затем поступил в лётную школу Яхт-Флиг, однако, вскоре совершил неудачную посадку и был отправлен на ремонт в "Фоккер". После ремонта получил новый номер 3W-17, который сохранил по сей день в своей схеме раскраски. Его гражданский регистрационный номер: PH-OUQ. Списан в сентябре 1953 года, на данный момент является единственным летающим Спитфайром в Нидерландах.
На 0:58 - ещё одна девятка. Легендарная машина Supermarine Spitfire Mk L.F. IX ZD-B MH434. Про него у меня был отдельный пост:
https://pikabu.ru/story/istoriya_odnogo_samolyota_supermarin...
На 1:06 - Хоукер Хариккейн. Скорее всего Mk. IIb. Не помню историю и данные этой машины.
После него, скорее всего, снова Supermarine Spitfire Mk L.F. IX ZD-B MH434.
Далее на пролёте эскадрильи Спитфайров не факт, что все 16 самолётов имеют двигатель Роллс-Ройсс Мерлин. Здесь, мне кажется, есть и Mk. XIV, и, возможно, скоростные фоторазведчики PR. XIX, оснащавшиеся Гриффонами.
Дело было 11 июля этого года на аэродроме Villette-Longuyon. Даже некоторые российские издания про это писали.
Самолёт Спитфайр PR Mk. XIX, номер NX219AM, PS890, поставленный на крыло в апреле 2010-го года, совершил рулёжку, но по каким-то причинам не смог взлететь и упоролся пропеллером о ВПП.
Без травм не обошлось: ранение обломками получила по крайней мере одна женщина, и пострадал пилот.
Есть несколько видеороликов, показывающих инцидент с разных ракурсов.
Вот так бывает.