Несколько новых работ
Летом посвободнее со временем. Иногда делаю что-то просто так.
Летом посвободнее со временем. Иногда делаю что-то просто так.
Ремень ручной работы. Бразильская натуральноя кожа растительного дубления ременной выделки. Ремень абсолютно новый, ни разу не одевался, изготовлен мной для продажи.
Это крупный, здоровенный, мощный бык, друзья. Толщина кожи (ремня) целых 5,5 мм. Ширина ремня 40 мм. Пряжка литая из латуни, покрытая натуральной благородной патиной.
Кожа окрашена вручную специальными проникающими красителями для кожи производства Италии, пропитана специальными кожевенными маслами, жирами и пчелиным воском. Обратная сторона кожи и урезы закрыты - защищены от влаги/пота.
Ремень расчитан под объём талии до 108 см. Общая длина ремня 120 см. Этот ремень на фото в наличии, готов к отправке покупателю. Цена ремня 7450 рублей. Отправка в любую точку России за счёт покупателя. Можно оформить сделку через авито - доставку. Спрашивайте, отвечу на интересующие вопросы. Смотрите видеообзор со звуком.
Которые уехали к своим владельцам. Мои ремни носят мужчины в разных уголках России - от Сахалина до Калининграда. И мне приятно это осознавать. Ремни я делаю с кожи толщиной 4+++ мм, бык, комбинированного дубления. Редко - растительного. Пряжки всегда выбираю самые надёжные, литые. Дешёвое барахло из силумина или цинковых сплавов на свои ремни не ставлю. Поэтому на мои ремни ещё никто не пожаловался.
Всем простора и убаюкивающей нежности!
Сегодня отмечают:
Всемирный день океанов
Ремень: натуральная кожа
ширина 45 мм
Пряжка Кракен - 2
материал: нейзильбер
размер: 7 х 11,5 см
Тренчик для ремня Акула
материал: нейзильбер
размер: 5,5 х 6,3 см.
С уважением, Виталий Самарин.
Телеграм https://t.me/samarinVVS
Фейсбук https://www.facebook.com/samarinvvs
YouTube https://www.youtube.com/@-v.v.s.5624/videos
Давно не шил ничего, ни кошельков, ни обложек на паспорт, ни сумок. Просто потому, что их не заказывают. А шить просто так, в коробку? Коробка и так уже полная.А вот ремни заказывают. Пожтому последние полгода делаю исключительно ремни - стечение обстоятельств. Вот и покажу ремни, которые я сделал на заказ и отправил покупателям.
В этом посте два ремня. Больше не вместилось 😁. Ремней сделал много, позже выложу ещё. Выберу самые, на мой взгляд, интересные. Спасибо за внимание 🤝
Всегда использую для ремней натуральную кожу быка, комбинированное дубление. А тут как то заказывал в очередной раз кожу для ремней и продавец бонусом положил мне полосу кожи буйвола, неокрашенную, растительного дубления. Буйвол Канпур - сказал продавец. То ли Бразильский, то ли аргентинский, то ли вообще индийский - врать не буду, точно не помню. Ну и как то от скуки и безделья я решил с ним поработать - сделать ремень. Покрасил, покрыл, пропитал - всё как обычно. И вот что из этого вышло. Ниже фотки ремня в разных ракурсах и в самом конце внизу по традиции краткий видеообзор ремня. Этот ремень уже продан!
Ещё один ремень из такой кожи сегодня уехал к заказчику. Да, он дорогой. Но он того стоит - это не одноразовый ремень.
Ширина 45 мм, плотная и толстая тяжёлая бычина. Этот ремень будет служить долго своему владельцу и не даст ему потерять свои штаны 😁
Кованная пряжка из латуни, ручная работа. Изготовлена ижевским кузнецом. Не какой нибудь там китайский ширпотреб.
Ну и, конечно, ремень пропитан, обработан, защищён. Закрыт совсех сторон для защиты от влаги/пота. Это трудоёмкий процесс. Снаружи ремню придал слегка подвинтаженный вид.
Есть, конечно, люди, которые хотят заказать ремень, хороший ремень, но думают, что он стоит тысячу. Что сделать такой ремень просто и быстро, как высморкаться. Что комплектующие и кожевенные средства для такого ремня стоят сущие копейки. Поэтому я ДОЛЖЕН сделать им такой ремень за сущие копейки, ну просто себе в убыток. А когда узнают цену такого ремня - начинают высказывать разные неприятные выражения в адрес кожевника. Я на такие выпады не реагирую - просто высылаю ему 2 картинки, и блокирую. Картинки вот такие:
Ну и ниже, по традиции, краткий видеообзор ремня, который я выше выложил на фото:
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
В лентах соцсетей просто тысячи ремней ручной работы. Глаза разбегаются. И дешёвые относительно - можно найти даже за 2,5к рублей. Но они из тонкой кожи: 3,2 - 3,6 мм. Мягкие, ложатся на стол при попытке поставить, свободно лежат в рулоне, если положить на стол - не разматываются.
Вот этот ремень на фото почему в руке? Он разматывается, если попытаться его свернуть в рулон и положить на стол. Вот удавшаяся попытка сфоткать его в свёрнутом виде:
Так ли хорош этот ремень при эксплуатации? Кому нравятся мягкие тонкие ремни - он не подойдёт. Он жёсткий, он не вытянется, не скрутится в трубочку через 5 лет. Да, он долговечный. Но многим не нравится ходить "в жёстком корсете" - как сказал один заказчик.
Хочется отправить такому заказчику комфортный для него мягкий ремень. И в тоже время чтоб ремень не разочаровал его и через 5 и через 10 лет. Но такого не бывает. Мягкий ремень через какое то время деформируется, даже если он с толстой кожи.
Всё дело в выделке кожи. В том, что загнали в кожу на заводе. Какое наполнение кожи. Ременная выделка это или просто шорно - седельная. Например: вот эту полосу пока я отрезал, три раза отламывал сегменты на лезвии "Olfa". А это не самые плохие лезвия, скажу я вам.
Когда режешь эту кожу - она "хрустит". Как будто внутри этой кожи стекло - вот такой звук примерно. И на срезе потом видно блестящие мелкие хрусталики. Вот такая мощная кожа. Она очень прочная. Не вытянется. Ну и напоследок о ценах. Мои ремни дороговаты, да. НО!
Дело в том, что можно слепить за день три ремня. Просто отрезать полосу, прикрутить пряжку - и в люди! За 2,5-3к рублей. Но я так не могу. Не хочу. У меня на 1 ремень уходит в среднем 2-3 дня. Всё дело в обработке кожи. Я напитываю её маслами, жирами, потом она лежит. Потом восками, финишами, полировка. Мои ремни не сгниют, они защищены от влаги и пота. Закрыты со всех сторон - и лицо и обратка и торцы. Необработанная таким образом кожа впитывает пот владельца. А пот разрушает кожу. Пример - срок службы часового ремешка. И ремень - хоть и находится на брюках, получает свою порцию человеческого пота - от тела под поясом брюк и от пота, стекающего по спине на брюки. Поверьте - этого хватает, оно всё впитывается в необработанную кожу и копится там. Поэтому вы видите потом растрескавшиеся ремни... В одном из следующих постов можно поговорить об этом подробнее и даже поспорить в комментариях, если угодно. А пока, по традиции, небольшой видеообзор ремня, который вы видели выше на фото: