Что-то хрустит сзади
Задний редуктор, ездил без масла n-ое количество времени (убежало из изношенного сальника).
Как примерно должна выглядеть шестерня(фото из интернета):
Задний редуктор, ездил без масла n-ое количество времени (убежало из изношенного сальника).
Как примерно должна выглядеть шестерня(фото из интернета):
Думаю такой народный метод, плюс бюджетный будет очень полезен для тех кто не имеет возможности и средств для качественного ремонта, любой техники которая шумит, грохочет и скрипит.
Я так часто на свой машине делают, когда опять что то начинает стучать. А теперь и на работе такой метод пришлось применять...
Через 10 дней собираемся отправиться в сплав на плоту, а я всё в поисках привода.
Плот будет приблизительно такой конструкции :
Хочу сделать электрический привод, который будет помогать подруливать, держать правильный курс.
Я уже практиковал подобное на маленьком плоту :
Использовал мотор от детской машинки, с прямым приводом после редуктора.
Мощность мотора маловата для такой задачи, нужно либо редуктор ставить , либо мотор мощнее ставить.
Задачи - не двигать плот всё время, а иногда подруливать.
Таким образом нужен мотор с редуктором который будет выдавать 60-100 оборотов в минуту, мощностью 50-100 вт, чтобы сделать "пароходные колеса" или 100-300 оборотов чтобы крутить винт.
От чего использовать ? (Мотор стеклоочистителя ? )
Готовые решения не беру, хочется экспериментов ))
Что-то повырезать на станке, поварить, попилить болгаркой !
Солнечная батарея выдает около 30 Вт, аккум свинцовый 12 В, около 20 Ач
Здравствуйте пикабушники, вот такая задача у меня есть, поскольку такие штуки не делал, может кто подкинет пару дельных советов, как и что.
Итак, есть вот такой примерно шприц , он колбасный, в него загружается (в цилиндр) фарш и из трубки выходит он, на трубке надета оболочка.
Задача: автоматизировать сей процесс, тем самым освободить руку, которая крутит рукоятку, а управление перенести на педаль.Я понимаю сюда нужен какой-то мотор-редуктор? Ну и шестеренки ли цепь на передачу усилия с редуктора на те валы. + кнопка реверса. Как понять какие усилия должен выдавать редуктор? Али выдает огромную тучу этих редукторов
Имеем привод сдвижных ворот came. Суть проблемы: при нажатии кнопки на брелке в корпусе мотор-редуктора раздаётся шелчок реле и всё. Мотор молчит... Выкручиваем болт, замыкающий привод, закручиваем назад и о чудо; какое-то время всё ок. Друзья, кто-то сталкивался с таким явлением,? Куда смотреть? Руки у меня имеются, нужен грамотный совет. Спасибо.
Проходили ТО-0 на седельном тягаче КАМАЗ Neo, так называемая протяжка, по регламенту её надо было делать при пробеге до 5000 км. Проблем особых не было, люфтило немного седло - подтянули и по гарантии поменяли левый ДХО (у ДХО отвалился отражатель) и ещё что-то по мелочи. Стоимость работ не высокая, да и к тому же счёт за эту работу оплачивал дилер, который продал нам этот тягач (выпросил у них в качестве скидки). В ремонтную зону никого не допускают. Что конкретно и как обслуживают автомобиль не понятно. Но самый прикол был в следующем, когда менеджер нам заявил, что надо будет все равно доплатить немного, потому что, ВНИМАНИЕ, в редукторе был низкий уровень масла и доливали в редуктор целых 3 литра !!! Заткнулись только после того как были заданы два вопроса: а как же вы тогда делали предпродажную подготовку ? И если в редукторе действительно не хватало 3 литра масла, а машина проехала 5000 км, то тогда в каком сейчас состоянии редуктор ??? Может быть ему уже п#здец наступил ? Дилера называть не буду, немного завуалирую, например, назову его ООО "шпАГАТ". Может быть кто-то и догадается )))