На удивление детализированный рендер самой брутальной ракеты в истории
Cybertruck от мира ракет - не всем приходится по вкусу ;)
Следите за актуальными новостями в сообществе SpaceX!
Источник: https://twitter.com/Neopork85
Cybertruck от мира ракет - не всем приходится по вкусу ;)
Следите за актуальными новостями в сообществе SpaceX!
Источник: https://twitter.com/Neopork85
Космическая компания Илона Маска значительно ускорилась по части испытаний прототипов будущей сверхтяжелой системы - с момента окончания прошлых тестов и начала новых пройдёт буквально 3 недели.
SN6 находится в полной боевой готовности с установленным двигателем Raptor SN29 перед ожидаемым статическим огневым прожигом, что намечен на 23 августа.
На производственной площадке продолжает наблюдаться круглосуточная активность - ведь планы как нельзя более амбициозны и реализация их должна поспевать за намерениями главного инженера и идеолога.
На площадке для полноценных орбитальных запусков работы ведутся с тем, что, как уже считает большинство, все же является водонапорной башней. Но в Бока-Чика утверждать это с уверенностью нельзя, ибо здесь существует правило - любая конструкция, кажущаяся с первого взгляда водонапорной башней, с прикрепленным ракетным движком вполне себе может оказаться перспективной межпланетной транспортной системой.
Вдоль дороги, внезапно, за ночь были высажены пальмы! Видимо, компания решила без промедления приступить к реализации своей концепции космодрома-курорта, о которой стало известно совсем недавно, исходя из открытых новых вакансий. Маск пояснил, что этот курорт будет предназначен для сотрудников, по большей части, поэтому не спешите откладывать деньги на поездку.
SN8 - наиболее долгожданный прототип, что откроет новую веху в испытаниях, предположительно поднявшись на высоту 20км; продолжает стремительно приобретать окончательную форму.
Швы, по скромному мнения автора сего поста, имеют заметное улучшение в качестве - они не выделяются по цвету и гораздо менее примечательны. Вполне может быть связано с нововведением в виде недавно прибывших промышленных роботов, что уже занялись сварочными работами.
SN5 (слева), героически прошедший испытания с полетом на 150м, делит сборочный цех с уверенно собирающимся в единое целое Starship SN8 (решил полностью его назвать, дабы подчеркнуть важность). В отличие от своего соседа, SN8 будет полноразмерным - с аэродинамическими крыльями и обтекателем.
К слову об обтекателях.. Ребята явно лидируют по части производственной эффективности. Или же многие из этих обтекателей являются чисто тестовыми и использоваться по назначению не будут.
Работы с небоскребом-цехом для сборки первой ступени Superheavy ведутся в ускоренных темпах. Для наглядного представления, первая ступень будет высотой в 68м, а это без малого 25-этажный дом. По планам компании, орбитальный полет полностью собранной системы Starship все еще намечен на этот год! Амбиции бьют ключом.
И лучший комментарий про сложившиеся впечатления от этой стройки на youtube:
"Это напоминает мне прочитанную историю о том, как практически за одну ночь выросли мощности по производству самолетов во время Второй мировой войны. Я полагаю, что Илон на войне, а враг-это время."
Следите за актуальными новостями в сообществе SpaceX!
Источник: https://www.youtube.com/watch?v=tSEjohoZW1E&feature=youtu.be
Следующий запуск Falcon 9 со спутниками SAOCOM 1B, GNOMES-1 и Capella 2 (Sequoia) намечен уже на 27 августа.
Следите за актуальными новостями в сообществе SpaceX!
Двигатель Raptor SN29 во всей красе и уже интегрирован в прототип SN6, что, в свою очередь, установлен для проведения полного цикла испытаний.
Огневые тесты подвинули на день влево (и такое случается), теперь они запланированы на 23-25 августа.
Если всё пойдёт хорошо, прототип Starship SN6 c одним двигателем Raptor SN29 может совершить короткий прыжок в Бока-Чика уже на следующей неделе. После серии подобных прыжков, нас ожидает долгожданный полёт на 20км полноразмерного прототипа SN8 с обтекателем/аэродинамическими поверхностями и его эпичнейшее приземление.
Компания SpaceX продолжает активную работу над прототипами своей новой сверхтяжелой ракетно-космической системы Super Heavy Starship на полигоне Бока-Чика в Техасе. В начале августа прототип верхней ступени Starship SN5 взлетел на высоту 150 м.
А затем мягко приземлился в нескольких сотнях метров от места старта.
Ранее Илон Маск писал, что компания планирует выполнить несколько полетов на такую высоту перед тем, как перейти к более высоким прыжкам.
Сейчас место SN5 на испытательном стенде занял его дублер – Starship SN6.
Как и пятому прототипу, ему предстоит пройти через несколько испытаний. Сначала это будут криогенные заправочные испытания, которые, к началу написания поста, уже были успешно пройдены. Тестировались не только баки, но и способность выдержать нагрузки оказываемые на нижние днище прототипа, куда приходятся основные нагрузки во время взлёта и работы двигателей. Для этого используется специальная гидравлическая конструкция, она размещается под прототипом и буквально давит на днище имитируя тягу двигателей. После них на аппарат будет установлен двигатель Raptor, с которым будут проведены статические огневые испытания, и только после них состоится сам прыжок.
Параллельно с этим ожидаются испытания на разрыв топливного бака Starship SN 7.1, который был изготовлен из нового сплава стали, близкого к марке 304L. Он используется для постройки полноразмерных прототипов начиная с SN8, а в дальнейшем SpaceX планирует перейти на сплав собственного изобретения.
Starship SN8 (следующий, после SN6) должен получить рулевые крылья, три двигателя Raptor и носовой обтекатель.
К этому времени в Бока-Чика была изготовлена целая серия обтекателей, на которых, по всей видимости, отрабатывалась технология производства. Неизвестно, получит Starship SN8 один из последних обтекателей, или для него будет построен новый.
Также на техасской площадке SpaceX были замечены первые секции Starship SN9.
Продолжается постройка 81-метрового монтажного комплекса, в котором будет проводиться сборка первой ступени Super Heavy и второй ступени Starship.
Начались работы над стартовым комплексом для Super Heavy.
Следите за актуальными новостями в сообществе SpaceX!
В Бока-Чика нет места промедлению - SN6 сейчас находится на стартовой площадке и готовится к крио-тестам перед установкой двигателя Raptor, после чего должен последовать прыжок на 150м, который уже совершил прототип SN5. Крио-тесты назначены на 16-ое августа. Илон Маск указал на необходимость совершения нескольких коротких прыжков перед полетом на 20км - учитывая темпы происходящего, вполне реально рассчитывать на полет SN8 в ближайшие месяцы.
Следите за актуальными новостями в сообществе SpaceX!
Источник: https://twitter.com/C_Bass3d/status/1271211383514857473
Компания Northrop Grumman на своей базе в Промонтори (Юта) провела статический прожиг твердотопливного ракетного ускорителя GEM 63XL. Во время квалификационных испытаний проверялась работа всех систем ускорителя, он проработал около 90 секунд.
В прошлом месяце Northrop Grumman поставила три ускорителя GEM 63 ULA, которая будет использовать их для запуска Atlas 5 в конце этого года. GEM 63 имеют длину чуть более 20 метров, а GEM 63XL – почти 22 метра. Последние будут использоваться на новых ракетах ULA Vulcan Centaur с грузоподъемностью в 25т и предполагаемым первым запуском в 2021г.
Повторное использование частей ракеты является важной составляющей «Вулкана». Не всегда самое тяжёлое в ракете является самым дорогим. В ULA считают, что повторное использование не заключается в мягкой посадке всей первой ступени. Вместо этого предлагается вернуть лишь небольшую, но дорогую часть ступени, это проще и дешевле.
Первая ступень ракеты-носителя Falcon 9 рассчитана на 10 полетов без проведения значительного технического обслуживания - за 2 года эксплуатации на следующей неделе состоится 6 полёт для ступени B1049. Многоразовость становится реальностью, цена запуска снижена до 52 млн$ за пуск с ~65 млн$, с дальнейшей перспективой снижения, где ловля створок обтекателя тоже дает свой весомый вклад. В предыдущий раз ступень использовалась в июне этого года для вывода на орбиту спутников миссии Starlink-7.
Компания SpaceX учла мнение астрономов и, начиная с миссии Starlink-9, все спутники снабжаются специальными козырьками, благодаря которым их яркость на небе упала в разы. 18 августа 2020 года РН Falcon 9 готова вывести на орбиту 15,4 тонн ПН, по максимуму используя свой потенциал в многоразовой конфигурации. Запуск будет осуществлен с космодрома на мысе Канаверал во Флориде. На орбиту будет выведено ещё 58 спутников группировки и ещё 3 спутника Skysat с номерами 19-21.
На Reddit уже появилась информация о текущих показателях скорости передачи данных спутников Starlink - такой уровень был достигнут при минимальном размере группировки в 595 спутников (в планах от 12,000 до 42,000) и без системы межспутниковой лазерной связи.