Продолжаю писать про летние приключения верхом на велосипеде.

Обратный путь конечно тоже был нелёгок. Чего только стоило выбраться из города на трассу. Выбирался около 4 часов. За это время на трассе уже можно было бы проехать 60 км. А тут какие то 12. Но выбрался наконец.

Теперь крути да крути педали.

Ничего особо примечательного в дороге не произошло, кроме как то что я остановился в лесочке для перекуса и отдыха. Ближе к мосту через Каму дальнейшее движение было каким то превозмоганием. Мало того что я "булки" натёр седлом, его пришлось обмотать штатной для мягкости, и левая нога стала сильно беспокоить и распухла. Интересное животное человек, ко всему умеет приспосабливаться. Так и в этом случае болевой порог значительно так повысился. И выносливость то же.

А вот конкретно перед мостом я прям кайфанул, смог самокатом разогнать велик но 42 км в час. С моей поклажей такая скорость кажется просто космической.

То что затемно с моей черепашьей скоростью я до дому не доеду я уже понимал. А ехать я уже откровенно не мог от усталости, и не хотел делать это ночью. К тому же уже вечерело. И тут мне пришла не плохая идея. Почему бы не съехать с моста, искупаться, отдохнуть, поужинать наконец.

Кроме меня на этом полуострове ещё были раскиданы рыбаки всякие, поодаль кто то тоже как и я отдыхал в палатке, правда общаться ни у меня ни у них видимо желания не было. Так и уснул.

День 5.

Как и полагается, проснулся, умылся, заварил кофейку, а пока вариться нужно сделать зарядку для того чтобы разогнать остатки сна и взбодриться. Так первое время ехать будет легче. Остаёться каких то 56 км. Тут фото я не делал кроме одной когда уже доехал до дома.

Я это сделал!!!

Доехал куда хотел, получил кучу положительных эмоций, проверил на прочность себя и технику, вернулся и по пути смог не убиться и не попал под фуру.

Гештальт (модное нынче слово) детства закрыт.

Продолжаю писать о своей поездке. Утром второго дня я проснулся мягко говоря не очень посвежевшим. Сказалось переутомление предыдущего дня. Состояние было словно с похмела, тело ломило и требовало покоя, но не сегодня. По дороге из города ничего особого не произошло кроме как похода в аптеку за каким то лекарством от симптомов, из за ремонта дороги я маленько заблудился и до меня хотел докопаться какой то местный павиан. В остальном благополучно выехал из Казани.

Первой точкой для посещения был Раифский монастырь. Когда то, в далёком 2006 году я бывал там в составе экскурсии, даже в храмы какие то заходили. Но в силу общей нервозности и спешки я не особо что то там запомнил.

В обрывках памяти, это место было какое то не выразительное и пасмурное. Но я не думал что спустя столько лет оно настолько преобразиться в лучшую сторону. Это место стало каким то по домашнему уютным и тёплым.

После протяжённого спуска по лестному серпантину, я таки наконец доехал.

Кстати заметил что по территории гуляет очень много кошек и котов. И самое главное не голодранцы, а вполне ухоженные. Одна такая подкатила ко мне с инспекцией.

Погуляв и побродив, заглянув в каждое интересное местечко решил забраться на часовенку,

Она конечно не сильно высокая, но вид с неё открывается красивый.

Время то уже за обед, ближе к двум часам дня. А тут оказывается есть вполне приличная столовая и цены вполне некусачие. Хочешь ешь внутри помещения, хочешь на улице за столиком (жаль не сфоткал).

Ближе часам к трём выдвинулся дальше в путь. Следующий точкой был Свияжск. Но есть одно но. Навигатор вёл меня по самому короткому пути, а точнее через Зеленодольск, а оттуда через паромную переправу.

Дальше был паромная переправа. Честно говоря я не знал работает ли она, и уже готовился было развернуться и поехать окружным путём. Но дух авантюризма, лёгкая безбашенность и наличие времени подтолкнули меня к тому что я ехал и ехал дальше, по каким то ебеням и промзонам. И не прогадал. Подъехал я в аккурат к прибытию парома.

Минут примерно через 20 я уже выехал на той стороне. До Свияжска остаёться около 12км. И уже вечереет.

Второй мой день завершился тем что я нашёл подходящее место за кусточками, поставил палатку, уложил велик так что бы его не было видно с дороги и завалился спать. Как ни странно сон долго не приходил. Шум местных комаров это что то. Они слетаются тучками вокруг палатки, и этот звон стоит и мешает спать. Хорошо что палатка хоть и одна из самых дешёвых но с москитной сеткой. Так или иначе помолившись я уснул.

Здравствуйте пикабутяне. Давно хотел написать о моей недельной поездке на дальняк, да всё руки никак не доходили.

Была у меня давнишняя школьная мечта. Поехать куда нибудь на лисапеде всерьёз и надолго. И вот в этом 24ом году наконец то это свершилось. Естественно готовиться я начал заранее, а точнее за месяц. Ехать предстояло на трофейном Урале. Но он мягко сказать не сильно комфортабельный агрегат. Так что нужно было его обслужить покрасить, и по возможности улучшить удобство при езде.

Много времени заняла настройка передних и задних тормозов, а так же переключалка скоростей. Настраивал не на отьебись, а так чтобы это хорошо работало, так как в стоке на таком древнем велосипеде ничего подобного не стояло.

Параллельно сварил для сада-огорода вот такую тачку для цветов.

Долго ли коротко ли, но время для поездки неумолимо приближалось. И для того чтобы хорошо подготовиться пришлось затащить Урал прямо в зал.

По пути заехал к матери кофейку попить. И где то в 5:40 выехал из города.

Мост через Каму. Еду в сторону Сорочьих гор. По пути повстречал своих бывших коллег. Они на газельке ехали куда то на объект. Мило почирикали. Уже ближе к концу моста меня тормознул тамошний охранник. Требовал паспорт, фоткал меня на телефон, утверждал что я заложил ядрёну бонбу под мост. Некоторые персонажи чтобы показать свою службу реально начинают перегибать.

Дорога не особо интересная. Едешь себе тихонько. Крути да крути педали. Кстати скорость редко превышала 19км в час. В основном она была 15 - 17 км.

Вот уже и Сокуры совсем близко.

Чуть выехав из Сокуров за посадкой поставил палатку, снял с лисапеде всё более менее важное и лёг отдохнуть.

Конечно же место я выбрал неудачное. Мало того что за посадкой уже трасса, так ещё местная шантропа на своих мопедах по пыльной дороге носились.

Собрался и дальше ринулся в путь. До Казани оставалось около 30 км. Вообще то в первый день я не планировал оказаться в Казани вообще.

Первый день моего велопутешествия окончился у тёти в Казани. Правда пока я мотался по городу уже время было за полночь. Несмотря на это встретили меня вполне радушно. Накормили, напоили, спать уложили на раскладушке как человека.