Это оказывается гибкая ручка КПП. Ну гибкая она, как я понял, не всегда - пока ключиком не разомкнёшь. То есть она "ломается" во все стороны, если пытаться переключить передачу, когда, так сказать, "поставил на охрану". Честно говоря по мне достаточно сомнительная эффективность должна быть.

Хотя если вспомнить, как было не просто на советских машинах переключить передачу нормальной "кочергой", то вот такой напополам ломающейся, было ещё сложней.