Новый аттракцион
Теперь американцы запустят новый аттракцион:
просмотр затонувшего батискафа с миллиардерами.
Теперь американцы запустят новый аттракцион:
просмотр затонувшего батискафа с миллиардерами.
В пропавшем на пути к «Титанику» батискафе находился космический турист
Вы наверняка слышали историю про пропавший во время погружения к «Титанику» туристический батискаф. Так вот, оказалось, что одним из людей на его борту являлся британский миллиардер Хэмиш Хардинг, который в прошлом слетал в космос на борту New Shepard.
Откровенно говоря, шансы на то, что эта история закончится хэппи-эндом, сейчас выглядят довольно призрачными. И скорее всего, Хардинг станет вторым космическим туристом, который погиб вскоре после полета в космос. Первым стал Глен де Врис, разбившийся на самолете через месяц после рейса на New Shepard. Так что ждем, когда пресса начнет писать о «проклятии Blue Origin».
Хотя, конечно, ничего сверхъестественного тут нет, тяга к экстриму несет вполне понятные риски. Тот же Хардинг в 2021 году погружался в Марианскую впадину на глубину в 11 км. На этом фоне и после полета в космос погружение к «Титанику» наверняка казалось ему легким круизом. Но вот как все обернулось.
В Атлантическом океане пропал батискаф, на котором туристы погружались к обломкам «Титаника». Береговая охрана США в Бостоне подтвердила проведение поисково-спасательной операции у берегов острова Ньюфаундленд. По данным Guardian, в батискафе находится пять человек.
Британский бизнесмен, основатель компании Action Group Хэмиш Хардинг находится на борту направлявшегося к обломкам «Титаника» батискафа OceanGate Expeditions. Связь с подводным аппаратом была потеряна в воскресенье, 18 июня. Бизнесмен ранее летал в космос на корабле New Shepard компании Blue Origin, погружался в двухместном батискафе на дно Марианской впадины и установил мировой рекорд по скорости облета Земли в составе международного экипажа
У берегов юго-восточной Канады пропал батискаф, который должен был погрузиться к месту крушения «Титаника». Подводный аппарат принадлежит компании OceanGate Expeditions. На борту батискафа среди экипажа из пяти человек — 58-летний британский бизнесмен, основатель и глава Action Group Хэмиш Хардинг, сообщают СМИ со ссылкой на посты бизнесмена и его приемного сына в социальных сетях.
В воскресенье, 18 июня, бизнесмен написал в Twitter, что отправляется в экспедицию на судне компании OceanGate. В понедельник, 19 июня, его приемный сын Брайан Саз сообщил в Facebook (принадлежит Meta, признанной в России экстремистской и запрещенной), что его отчим «пропал на подводном аппарате». Позднее он удалил пост, сославшись на необходимость уважения частной жизни семьи, передает Reuters.
Береговая охрана сообщила в Twitter, что находящаяся на поверхности моря лодка «Полярный принц» потеряла связь с батискафом примерно через час и 45 минут после того, как он начал погружение к месту крушения в воскресенье утром. Власти США и Канады начали поисково-спасательную операцию, включающую воздушные и надводные поиски, согласно заявлениям Береговой охраны и Минобороны Канады. По данным Береговой охраны, всего на борту батискафа пять человек.
Помимо Хардинга, это управляющий подводным аппаратом француз Пол-Генри Наргеоле и исполнительный директор и основатель OceanGate Expeditions Стоктон Раш, передает Sky News. Компания Action Aviation (занимается продажей и эксплуатацией авиационной техники) сообщила в Twitter, что Хардинг был участником экспедиции к «Титанику». В заявлении OceanGate говорится, что компания «мобилизует все возможности» для спасения тех, кто находится на подводном аппарате и с благодарностью принимает помощь «в наших усилиях восстановить контакт с подводным аппаратом». Организаторы экспедиции заявили, что системы жизнеобеспечения на подводном аппарате рассчитаны на 96 часов автономной работы.
UPD: есть информация, что туристы вышли на связь
UPD2: поиски аппарата еще продолжаются, аппарат называется «Титан»..
По-всей видимости, эта новость уже была под другим заголовком/с другим наполнением.Прошу прошения у тех, кто зря потратил время на прочтение.Я честно искал по тегам перед тем, как выкладывать.
Источник британского издания The Times сообщает, что связь с аппаратом «Титан» пропала как раз в тот момент, когда он находился над обломками «Титаника». Сеанс связи с судном обеспечения происходит каждые 15 минут, и последний раз аппарат выходил на связь в районе 17 часов МСК 18 июня. Спустя 6 часов была объявлена официальная поисковая операция, которая может стать самой глубоководной спасательной операцией в истории. По мнению специалистов, такая резкая утрата связи может свидетельствовать о том, что «что-то очень трагичное произошло очень стремительно».
Компания OceanGate.inc выступила с официальным комментарием, заявив, что она «мобилизует все ресурсы» для возвращения команды аппарата назад. Помимо этого, компания получает «обширную помощь» со стороны «нескольких частных и государственных организаций» с целью восстановления связи с аппаратом, что свидетельствует о серьезности сложившейся ситуации.
Ранее сообщалось, что из-за плохой погоды в рамках текущей экспедиции удастся совершить лишь часть планировавшихся погружений.
О поисковой операции:
Тем временем береговая охрана США сообщила, что делает «все возможное», чтобы найти и спасти людей на борту пропавшего «Титана», заявил в ходе пресс-конференции контр-адмирал Джон Могер. Береговая охрана направила к месту исчезновения самолеты специального назначения C-130 и P-8 Poseidon для проведения воздушного и радиолокационного поиска, особая надежда возлагается на подводный гидролокатор, позволяющий прислушиваться к любым звукам, которые могут раздаваться в толще воды
Могер добавляет: «Место проведения поисковых работ находится примерно в 2000 километрах от побережья на глубине примерно 3800 метров. Это удаленный район, и провести поиск в этом отдаленном месте сложно. Но мы задействуем все доступные средства, необходимые для обнаружения аппарата и спасения людей на его борту».
Судя по всему, поиск может занять не один день, так как, по словам Могера, «в течение следующих нескольких дней мы ожидаем прибытия дополнительных судов и оборудования для расширения поисков».
Поиски пропавшего подводного аппарата являются крайне непростой задачей, так как они проводятся как под водой, так и на поверхности океана. По словам властей, «Титан» мог самостоятельно всплыть, но, возможно, потерял связь с судном обеспечения. По еще одним предположениям, аппарат мог столкнуться с подводным рифом или же застрять непосредственно среди обломков «Титаника». Запаса воздуха на борту «Титана» должно хватить на период от 72 до 96 часов.
Об отсутствии сертификации аппарата:
Журналист CBS Дэвид Поуг, погружавшийся на ГОА «Титан» в 2021 году, сообщил, что перед погружением все участники подписывают документ, в соответствии с которым они согласны участвовать в погружении на борту аппарата, не получившего сертификацию или одобрения какого-либо официального сертификационного органа, чем берут на себя ответственность в случае возможных физических и эмоциональных травм, вплоть до фатального исхода. Поуг также рассказал, что в течение экспедиций 2021 и 2022 годов утеря связи с аппаратом на более чем пару часов случалась несколько раз, но сообщать об этом в СМИ команда OceanGate не разрешала, а на судне обеспечения в такие моменты даже отключался WiFi. Также Поуг отметил, что на «Титане» специальный аварийный буй так и не был установлен – и что его размещение как раз активно обсуждалось накануне текущей экспедиции. Стоктон Раш, директор и основатель OceanGate, вместе с исследователем Полем-Анри Наржоле и британским миллиардером Хэмишем Хардингом также находился на борту «Титана», когда тот в последний раз позавчера ушел под воду.
Об использовании ROV и ГОА:
Исследователь Дэвид Конкэннон, который также планировал участвовать в данном погружении, но был вынужден отменить поездку, сообщает, что к месту поиска направлены глубоководные подводные роботы, способные функционировать на такой глубине.
И действительно - оперативно проводить глубоководные операции на глубине 4 километров сегодня могут лишь необитаемые аппараты. В случае с гражданскими глубоководными обитаемыми аппаратами, когда на поиски могут отправиться непосредственно люди, все значительно печальнее: российские ГОА «Мир» способные в тандеме успешно одушевлять подводные операции, были преждевременно выведены на покой. Из оставшихся ГОА сегодня способны осуществлять погружения на глубину «Титаника» лишь «Лимитирующий Фактор» Виктора Весково, а также старички «Алвин» и французский «Наутиль». Однако в данный момент «Лимитирующий Фактор» находится в разобранном состоянии, и в прошлом году была информация, что Весково собирается продавать аппарат. Американскому «Алвину» уже более 60 лет, и, хотя он и прошел полную модернизацию с заменой обитаемой сферы, его погружения проходят значительно реже. Наконец, французский «Наутиль» также доживает последние времена - его планируют заменить подводными роботами, вывод из эксплуатации аппарата запланирован на 2024 год. Тем не менее нельзя исключать, что какой-либо из данных аппаратов был в момент исчезновения «Титана» в походном состоянии и может быть оперативно направлен на поиски.
Запаса воздуха на борту исчезнувшего аппарата должно хватить до первой половины дня 22 июня.
Об эксплуатации ГОА «Титан»:
Глубоководный обитаемый аппарат (ГОА) «Титан» с глубиной погружения до 4000 метров был построен частной американской компанией OceanGate.inc в 2017 году для осуществления туристических погружений на «Титаник» (которые официально, правда, называются «погружением специалистов», так как участники проходят небольшой курс обучения перед погружением). Первая экспедиция к «Титанику» на борту «Титана», вмещающего пятерых вместе с пилотом аппарата, планировалась еще в 2018 году, однако и в 2018, и в 2019 годах она была отменена из-за технических неполадок, характер которых так и не был опубличен.
Первая полноценная экспедиция состоялась лишь в 2021 году, однако часть запланированных погружений так и не удалось осуществить из-за вновь обнаруженных неполадок. Наконец, экспедиция 2022 года окончилась успехом, в результате чего была запланирована экспедиция и на текущий год.
Погружение, в ходе которого была утрачена связь с «Титаном», должно было стать одним из первых в этом сезоне. В данной экспедиции принимают участие среди прочих легендарный французский исследователь Поль-Анри Наржоле, погружавшийся к обломкам с 1987 года, ирландский исследователь Рори Голден, филантроп Рената Рохас и другие.
В Атлантическом океане пропала связь с подводным аппаратом для доставки туристов к затонувшему «Титанику», начались его поиски. Об этом 19 июня сообщает телерадиокомпания Би-би-си со ссылкой на береговую охрану американского Бостона.
По их данным, была начата поисково-спасательная операция. Как уточнил телеканал, в подводном аппарате находилось пять человек.
Доставкой туристов к обломкам «Титаника» на глубине 3,8 тыс. м занимается компания OceanGate Expedition. По данным их сайта, семидневное путешествия обходится стоимостью $250 тыс. Последний раз компания писала в своем аккаунте в Twitter о продолжающейся экспедиции 16 июня.
Лайнер «Титаник» столкнулся с айсбергом в апреле 1912 года и затонул на глубине 3750 м в северной части Атлантического океана. Место крушения находится в приблизительно в 600 км от острова Ньюфаундленд (Канада).
Бостон, США, 19 июня, 2023, 23:05 — ИА Регнум. США и Канада отправили два самолёта на поиск в северной Атлантике батискафа, который пропал во время экспедиции к затонувшему «Титанику». О начале операции сообщила в соцсетях береговая охрана.
В поисках задействованы военно-транспортный C-170 и противолодочный P8 Poseidon.
Поиски развернулись примерно в 900 милях от мыса Кейп-Код на атлантическом побережье США.
В зарубежных изданиях отмечается, что в батискафе американской компании OceanGate Expedition есть запас кислорода на 72 часа.
Как сообщало ИА Регнум, подводный аппарат, который используется для того, чтобы туристы могли добраться к затонувшему лайнеру, пропал 18 июня в Атлантическом океане.
В батискафе могут находиться до пяти человек — пилот, гид и трое туристов. О наличии пассажиров не сообщалось.
Туры к месту, где затонул «Титаник», продаются за 250 тыс. долларов. Продолжительность путешествия составляет семь дней.
ГОА «Титан», на борту которого к обломкам «Титаника» направилась очередная группа специалистов в рамках текущей экспедиции к затонувшему лайнеру, утерян, с ним нет связи. Ведутся поисковые работы.
Новость дополняется.
Глубоководный обитаемый аппарат (ГОА) «Титан» был построен частной американской компанией OceanGate.inc в 2017 году для осуществления туристических погружений на «Титаник» (которые официально, правда, называются «погружением специалистов», так как участники проходят небольшой курс обучения перед погружением). Первая экспедиция к «Титанику» на борту «Титана», вмещающего пятерых вместе с пилотом аппарата, планировалась еще в 2018 году, однако и в 2018, и в 2019 годах она была отменена из-за технических неполадок, характер которых так и не был опубличен.
Первая полноценная экспедиция состоялась лишь в 2021 году, однако часть запланированных погружений так и не удалось осуществить из-за вновь обнаруженных неполадок. Наконец, экспедиция 2022 года окончилась успехом, в результате чего была запланирована экспедиция и на текущий год.
Погружение, в ходе которого была утрачена связь с «Титаном», должно было стать одним из первых в этом сезоне.