Железнодорожный
Интересную задачу поставили мне . Сделай портсигар из кожи ,
для работника РЖД .
Думал как оформить ...
По началу хотел добавить в работу значёк . Но это уже
не будет ручная работа полностью .
Решил вырезать эмблему штихелем .
Вот что вышло ...
Портсигар
Сделал для друга портсигар, т.к. сигареты этого бренда (CB) продаются в мягкой упаковке, и постоянно мнутся в карманах и сумке.
Гравировка - чпу лазер (собирали для своей мастерской сами)
Материал - фанера.
Покрытие - морилка, лак.
В качестве застежки - неодимовые магниты (всякие замочки и застежки рвут сумки и карманы со временем)
Друг доволен!
Не судите строго, первый пост. Не рекламы ради, а просто поделится.
Портсигар
Вот умели раньше просто и изящно подходить к разным вопросам, в том числе и к вопросам курения.
Дореволюционный портсигар моего деда. С учетом той гадости, которую сейчас рисуют на пачках, вполне актуальная вещь )
Процесс создания портсигара
Как и обещал, выкладываю процесс изготовления портсигара.
Дерево выбрал бубинго, довольно твердое и ломкое дерево. Но моим критериям удовлетворяло. Нум-с, приступим!
Распилил брусок на плашки примерно в 10 мм.
Далее нужно было выровнять поверхности, что я сделал резцами, ножом и наждачной бумагой P80.
Вырезал углубления теми же резцами, миллиметр за миллиметром...
Выравнивал той же наждачкой.
После подгонял половинки, чтобы плотно прижимались между собой наждачной бумагой Р400-Р800. И тут обнаружилось непредвиденное, плашки стали рассыхаться и их начало коробить... Пришлось дождаться, пока полностью высохнут и заново их подгонять... Не повторяйте моих ошибок!
Чтобы точно поставить петли, я зажал в тиски плашки и выровнял грань.
Далее вырезал пазы под петлю.
Гвоздики были большими, пришлось их доводить и укорачивать.
После посадил петли на эпоксидный двухкомпонентный клей.
Так же сделал пазы под магнит.
После этого отшлифовывал наружные плоскости.
Ну и так как заказать нормальные магниты не было возможности, сделал самопальные из полочных.
Распиливал алмазными надфилями, а после колол плоскогубцами.
Кстати, схему защелкивания применил идентичную, когда между пластинами зажимается магнит, а при закрывании две пластины контактируют с перпендикулярно расположенной пластиной на другой половине.
На фото уже покрыт первым слоем масла.
А вот петли уже зафаршмачены! Зачем их скотчем закрывать? Прльна, не зачем, и так сойдет!
Ну вот и финиш. Покрывал 2-мя слоями масла и полирнул воском. А так как Данишь имеет поганое качества: оставаться разводами, каплями и не пропитывать древесину плотных пород, применил хитрость, растворив его с уайт-спиртом в пропорции 1(спирта):4(масла). В итоге покрытие быстро высыхало и имитировало покрытие как шеллака, ровное и переливающиеся.
А теперь подведем итог всех косяков:
1) Зафаршмаченные петли.
2)Косячная защелка.
3) Дерево, не смотря на все мои старания, все таки повело и один край со стороны петель с зазором. А еще внутренняя поверхность тоже имеет незаконченный вид.
Ну а плюсы:
1) Каефный внешний вид, бубинго, на мое удивление, дает красивые янтарные переливы.
2) Теперь есть где хранить ароматные самокруточки)
3) Никто кроме тебя не может его открыть, канавок для пальцев не делал специально, а магниты достаточно мощные.
Спасибо за внимание!(поклон)
Портсигар "Mort de fumer"
Портсигар "Mort de fumer"
На пять сигарет или сигарилл.
Корпус - бук, обожжён горелкой, намазан маслом.
Боковые крышки - латунь, медь.
Череп вырезан из куска латуни.
Пайка твердым и мягким припоем.
Длина: 120 мм.
Диаметр: 45 мм.
Вес: 150 грамм.
Портсигар CCCP 1970
Сохранившийся и случайно найденный портсигар советского периода теперь будет использоваться по назначению.
Парочка новых амулетов
Extract
Не знаю почему, но мне напоминает стекающий цветок)
Ignis et Terra
Огонь и Земля, решил совместить 2 стихии в 1 амулет
Молния
Резал на заказ и решил поиграться с объемностью
Надеюсь, в следующем посте выложу как я портсигар резал)