Почему перевозчики недовольны Платоном?
Открываем уже слегка устаревшие новости за 4 декабря и видим там:
Заголовки:
"Штрафы для дальнобойщиков по системе «Платон» снизили в 100 раз"
"Госдума снизила штрафы для большегрузов за неуплату проезда"
"Для "Платона" снизили штрафы"
Текст:
"Госдума России приняла законопроект, радикально уменьшающий штрафы для грузоперевозчиков: с 450 до 5 тысяч рублей. А водителей и вовсе штрафовать не будут."
Суть:
Госдума приняла лишь законопроект, Федеральным собранием этот документ не подписан, а без печати и подписи, без публикации в печатных СМИ - документ не имеет силы, но такой информации нет ни под громкими заголовками, ни на сайтах Платона и Федерального дорожного агентства! По сути нам заявляют о "радикальных изменениях", но ничем их не подтверждают...
Аналогичная ситуация с работой системы в целом: регистрация на сайте, очереди в пунктах обслуживания, маршрутные карты и трекеры -в каждом аспекте есть косяки, которые упорно замалчиваются или предоставляется неверная информация.
Про Бизнес в России.
Выступление предпринимателя Дмитрия Потапенко на секции по экономической безопасности Московского экономического форума, которая прошла 8 декабря 2015 года в ТПП.
Источник: http://me-forum.ru/
Потапенко Дмитрий Валерьевич - предприниматель, управляющий партнер Management Development Group, в прошлом – генеральный директор сети «Пятерочка» (входит в Х5 Retail Group).
Потапенко Дмитрий
Фото: http://www.eventmake.ru/experts/experts_1.html
Биография Дмитрия Потапенко
Родился в г. Москве, 30-го марта, 1970 г.р.
Коренной москвич в 4-м поколении.
Образование
МВА, California Heyward State University, Economic Option
MBA, Экономика, ВАВТ при Министерстве экономического развития и торговли
Свидетельство Московской областной аудиторской палаты, «Международные стандарты бухгалтерского учета и отчетности» IAS/GAAP
Сертификат центра «Det Norske Veritas», «Внутренний аудит систем качества». Стандарты ISO 9000:2000,
Московский Институт радиотехники, электроники и автоматики; Диплом «Инженер конструктор-технолог».
Карьера
В 1990-х в течение полутора лет Потапенко был охранником, охранял президента банка "Российский кредит".
Свою первую торговую сеть основал в 1992 г. с компанией Natashkyang Korotia Systems - это были магазины электроники "Тусар".
1995-2000 гг. - вице-президент по продажам и маркетингу Grundic GmbH в странах Балтии.
1998-2001 гг. - генеральный директор ОАО "МЭЗ ДСП", вице-президент по инвестиционному развитию ПБК "КредитИмпексБанк".
2001-2003 гг. - заместитель управляющего группы компаний "Логос", генеральный директор ООО "Центры оптовых продаж".
2003-2005 г.г. - управляющий сбытовой сети "Пятерочка" (Москва и Московская область).
2005 г. - н.вр. - управляющий партнер компании Management Development Group Inc.(брэнды Гастрономчикъ, Продэко, Марка).
Контакты Дмитрия Потапенко
Сайт: http://www.potapenko.ru/
Facebook: https://www.facebook.com/potapenkodmitry
И вправду, почему?
Если платон ввели для возмещения ущерба от фур, которые разбивают все трассы, то почему на мкаде самая разбитая дорога именно в левых рядах, а не в правых?