Как я пыталась найти попутчиков через БлаБлаКар
После Нашествия решила я погулять по Москве пару деньков, а в пятницу уехать в Краснодар.
Предыдущие разы на Нашествие и назад я-водитель легко находила пассажиров и договаривались с первого раза: созвонились, согласовали время и место. Все. Водителю оставалось только уменьшить число мест.
Теперь в приложении появилась возможность бронировать место пассажиру самостоятельно, в чем есть и плюсы и минусы.
Плюс для добропорядочного пассажира: место бронируется, если поздняя ночь, водитель спит, то место забронируется, пассажир поедет, меньше лишних движений.
А вот теперь о минусах.
Есть перевозчики с лицензией, налоги платят, оформляют маршруты и документы. А есть те, что покупает газельку, публикует объявления на этом бла-бла-каре типа "есть три места".
Думаешь, что сядешь в легковушку, а тебя ждет газель. Правилами запрещено таким образом зарабатывать.
Еще нюанс. Война за пассажиров.
Сначала факты:
12 июня 20 43
первая бронь
Потом общение с ней через приложение.
Следующий Shukhratbek 13 числа в 10 32
С акцентом, что-то пролепетал, забронировал, перезваниваю через полчаса - недоступен. Удаляю бронь плюс жалоба на профиль.
Потом Вадим М 13.07.17, 13:56
Еще один незарегистрированный в сети.
Потом был Vanya K 8 (968) *****-33 13.07.17, 16:50
Созвонились, типа едет, потом интуиция сработала. Перезваниваю часов в 21. Не берет трубку.
Пишу смс "ну?"
"ой, извините, я не еду"
"а сообщить об этом?"
"извените, семейные обстоятельства". Орфография автора сохранена.
Annett G 8 (985) ***-**-41 бронирует 13.07.17, 21:22 и через 5 минут передумывает.
Ну хорошо, что через 5 минут, а не за 5 минут до выезда.
Людмила А 8 (965) ***-**-52 бронирует в 13.07.17, 22:26
и отменяет через 3 часа 14.07.17, 1:33
Кончилось все хорошо: каким-то чудом за 2 часа до поездки мне позвонила девушка, мол, с мужем опоздали на самолет, надо в Краснодар, возьмете? "Да". Вот с ними и еще одна девушка доехала.
Мои предположения на эти бронирования и снятия.
Первое: конкуренция со стороны нелегальных перевозчиков: забить водителей легковушек мертвыми душами, а реальные пассажиру уйдут в газельки.
Второй вариант: захват конкурентом beepcar - это детище mail.ru. Напомню, что он владеет почти всем русским пространством соцсетей: контакт, одноклассники и мой мир.
Алексей Лазоренко, глава сервиса райдшеринга БлаБлаКар в России, в интервью «Роем!» рассказал, что Mail.ru Group не пропускает их рекламу во «ВКонтакте» и «Одноклассниках» из-за того, что холдинг развивает конкурирующий сервис BeepCar.
Решение уже было озвучено не мной в том же интервью
Мы тестировали монетизацию в течение полугода на одном участке — между городами Екатеринбург и Челябинск. На тот момент это был средний по популярности маршрут, чуть выше среднего. Надо признаться, эксперимент был удачным. Результаты оказались лучше, чем мы ожидали. Мы не заметили существенного проседания в поездках. Люди готовы были платить. Конечно, была порция негатива, потому что не всем нравятся сервисные сборы, но это было ожидаемо и нормально. Однако в основном были нейтральные и даже положительные отзывы. Особенно от водителей. Дело в том, что во время теста пассажир сразу оплачивал сервисный сбор и процент отказавшихся от поездки в последний момент упал до минимума. Дисциплина со стороны пассажиров была на максимуме. Нам до сих пор водители из этих городов пишут и просят вернуть все как было.
Действительно, жесткий бан отказавшихся в последний момент и плата хотя бы 30 рублей за поездку многих мошенников вышвырнула бы - не стоит овчинка выделки. Или так: частые отмены поездок: только платные бронирования.
На мои жалобы "телефон недоступен" администрация БлаБлаКар не отреагировала: те профили доступны.
Думаю, аналогично страдает и Booking с бесплатной отменой бронирования.
Мораль: только предоплата.