Работаю барбером. Много брею шаветками. И хочется уметь делать это как можно лучше
А потому очень ищу любую полезную инфу по поводу техники бритья подсекающими движениями/гильотиной/кто как называет. На английском также известно как diagonal push/scything/slicing/arch motion.
Информации мало, мифов много, вдруг чего полезного найдется..
Недавно в нашей группе в ВК вспоминали про помазки из лошадиной шерсти и про «страшную историю о сибирской язве». Однако мало кто знает, как дело было на самом деле. Вот мы и решили рассказать достопочтимой публике о том, как родилась эта история.
Страх и сомнения убили помазки из конского волоса начале прошлого века как раз из-за истории с сибирской язвой. Тогда, в 1918 году главный хирург английской армии проинформировал Службу общественного здравоохранения о нескольких случаях заболевания сибирской язвой, причиной которых он посчитал заражение от помазков для бритья.
Он в письменном виде изложил, что среди английских войск во Франции с 1915 по февраль 1917 года произошло 28 случаев заболевания сибирской язвой, из которых у 23 предположительной причиной стали зараженные помазки. Ну и результатом этой страшной истории стала смерть 21 человека из 33 случаев с известным исходом (о ужас, смертность составила 64 процента!).
В то время среди гражданских лиц в Англии было зарегистрировано 19 случаев в период с июня 1915 года по октябрь 1916 года, из которых было доказано, что 14 случаев произошли как раз от инфицированных помазков для бритья. Стоит отметить, что эти случаи были отмечены использованием новых (!) помазков непосредственно перед появлением злокачественной пустулы (такого гнойничка, который является предвестником и симптомом этой ужасной инфекции). Самой интересное, что споры сибирской язвы были обнаружены не только на используемых помазках, но и на аналогичных новых помазках, которые купили в магазине.
Изучая все 19 случаев среди гражданских лиц было установлено, что они были связаны с помазками, изготовленными 12 разными производителями и только 6 штук, были выпущены на одной фабрике, но шерсть в них была взята из разных партий. Как тут найти связь? Проблема оказалось лежала на поверхности. Большая часть используемой шерсти была не обеззараженной и вот почему.
После Первой мировой войны торговцы стали выдавать помазки из конского волоса за барсучьи, поскольку они стоили намного дороже. Однако это внешнее сходство и сыграло злую шутку – такие цвета нельзя было дезинфицировать, поскольку они меняли свой внешний вид. Чтобы волос не терял цвет и схожесть с барсучьей шерстью, его не обеззараживали и не нагревали. И так как лошади чаще являются переносчиками сибирской язвы, чем барсуки и кабаны, то светлые помазки из конского волоса оказались причиной большого количества заболевания сибирской язвой. Кстати, в партиях с чёрными или коричневыми узлами таких проблем выявлено не было – их обрабатывали по полному циклу, уничтожая споры сибирской язвы, располагавшиеся внутри полого волоса. С узлами их свиной щетины, более жесткой и стерилизованной, также не было проблем.
Ну и найдя корень зла инфекционисты стали искать производителей таких помазков. Оказалось, что почти все производители были из Нью-Йорка и лишь одна из Японии. По итогу проверки 1921 года среди помазков, продаваемых уличными торговцами, обнаружилось, что в ворсе 78% содержалась вызывающая сибирскую язву бактерия! Сейчас уже сложно узнать истину, но в исторических заметках остались записи, что началась настоящая охота за конскими помазками, поскольку после написания этого отчёта было принято решение об уничтожении зараженных помазков. Тут пришлось приложить немало усилий, чтобы определить через руки каких оптовиков, розничных торговцев прошли они. Но интересным фактом является то, что очень сильно зараженной японской партии было обнаружено и уничтожено около 75 процентов партии из 43 200 штук. Про американские помазки такой статистики увы найти не удалось…
Резюме всей этой истории простое. После выхода этого отчёта в средствах массовой информации появилась целая масса публикаций рассказывающих об ужасах этих самых «убивающих помазков» и как следствие, производители стали избегать использования конского волоса в своей продукции. Сейчас конечно можно найти кисточки с такими узлами, однако наличие барсучьей шерсти или качественной синтетики оставляет конские кисти экзотикой, которой сегодня уже почти никто не интересуется.
И теперь немного рекламы:
Чтобы скрасить Новый год наш магазин решил провести розыгрышь 5 подарков.
Более подробная информация о розыгрыше доступна по ссылке: https://vk.com/wall-206474792_1472
И ещё немного рекламы:
А чтобы оставаться всегда на связи и читать больше интересных новостей из мира ВКБ подписывайтесь на наш канал в телеграмме: https://t.me/vasgarazor
Давно мечтал попробовать бриться опаской, и вот обзавелся данным экземпляром. Бритва от Завод Труд Вача 1954 года выпуска, номерная, номер 18. Вот только от не самых лучших условий хранения рабочая кромка покрылась ржой. В целом производит впечатление малопользованной, сколов и трещин не видно. Собственно ищу мастера, который может заточить данную бритву. Желательно юг Архангельской области, Котлас, Коряжма или где-то поблизости. Пересылку почтой пока не рассматриваю, почтари чудят, я работаю дольше чем почта и испытываю некоторые трудности с отправкой и получением корреспонденции. Но если вариантов не будет, то попробую почтой. Собственно фото сабжа.
Заранее спасибо все откликнувшимся
Во время очередной прогулки с металлоискателем на заброшеном огороде нашёл вещь похожую на старые опасные бритвы.
Вопрос: это бритва и если бритва то можно как то восстановить?
Попала мне случайно в руки опасная бритва, по виду старая. Хотелось бы узнать, что за производитель и имеет ли она какую-то ценность.
Прошу прощения за качество фото, но лучше сделать не смог. Что означает Hollow ground, я понял. Главный интерес представляет клеймо на лезвии. Выглядит так: слева лев, справа конь, между ними корона и нечто вроде трехлепесткового цветка.
Шаветка придумана не для того, чтобы вы брились, а чтобы ею вас брили. Это инструмент для барберов и парикмахеров. При должном опыте конечно можно самому побриться и даже без порезов и раздражений. Вопрос в целесообразности. Это не тренажёр для бритья опаской, там совсем другой принцип бритья.Шаветка гораздо сложнее в освоении. У неё нет никаких преимуществ перед Т-станком, а сложностей целый вагон. Для домашнего использования она нужна если у вас сложный контур бороды или тоненькие усы, где обычным станком не подобраться.
Сегодня мы хотели поговорить о перевозке бритв в самолётах. Хорошо, если ваше турне связано с поездкой на поезде или автомобиле, но самолёт...
Этот вид транспорта окружен самым большим количеством легенд и правил. И одно из них - запрет на перевозку в салоне самолёта колющих и режущих предметов. Мы попытались собрать информацию и порассуждать, как лучше везти с собой свои любимые "острые игрушки".
Жесткое правило, на проверку оказывается не таким уж и жестким. Каждая авиакомпания выдвигает свои требования к перевозке багажа в салоне самолета. Это неудивительно: они отвечают за безопасность полета, не хотят и не могут подвергать пассажиров риску.
Одно мы выяснили точно - опасные бритвы категорически запрещены на борту!
А вот с безопасными всё не столь однозначно, поскольку наши любимые Тшки кто-то воспринимает как холодное оружие, а кто-то как средство личной гигиены, равно как и одноразовые станки. Они считаются безопасными предметами.
Порыскав по сайтам авиакомпаний мы смогли собрать следующие данные:
- Аэрофлот: Можно перевозить безопасные станки и электробритву в салоне самолета;
- S7 AIRLINES: У этой авиакомпании многое зависит от сотрудников службы безопасности, 50/50
- Победа: Можно перевозить безопасные бритвы.
- Уральские авиалинии: Одноразовые и многоразовые станки брать разрешено.
Как видите, всё очень неоднозначно. Но у нас есть лайфхак! Обычные Т-образные станки без лезвий можно провозить в ручной клади любой авиакомпании. Также с собой можно положить запечатанную пачку лезвий.
Но даже если вас заставят оставить лезвия на пункте досмотра, вы всегда сможете купить их в месте своего назначения. В этом состоит ещё один несомненный плюс ВКБ!
И да! Перед поездкой мы рекомендуем ознакомиться с правилами вашей авиакомпании, чтобы не случилось каких-то неожиданностей перед самым вылетом. Ведь лучше всего готовиться к перелету заранее изучив правила. 😉😎
А где в крыму можно заточить бритву, желательно поближе к Евпатории?
