Давно хотел собрать из картона модель этого легендарного автомобиля. С выходом в свет журнала «Бумажное моделирование» издательства «Орел» с выкройками этой модели, мечта осуществилась
В журнале модель дана в 18м масштабе. Перемасштабировал в более для меня привычный 25й .Дальше пошел сбор информации ,с целью выявления несоответствий.
Зарегистрировался на форуме владельцев этой машины. И приступил к сборке. В процессе удалось выяснить такие интересные вещи как : Идентичность лобового и заднего стекла( в развертках этого нет и мне не удалось до конца добиться соответствия),лонжероны не симметричные(как в журнале)-правый намного короче левого,колпаки на колесах были алюминиевые, грунтовался автомобиль тремя видами грунта(красным,желтым и не поверите-зеленым!)Последняя информация была нужна для воссоздания сколов на кузове. Собственно все моделисты совершенствуют с каждой новой моделью свои методы и приемы изготовления.И я не стал исключением. Захотелось собрать не глянцевую как у «Автолегенд» машину,а «подуставшую»,побитую дорогами ,временем и не избалованную вниманием хозяина. Для этого модель была загрунтована красным грунтом из баллончика.Затем был опробован «солевой» метод. После нанесения основной краски,соль благополучно удалена. Акрилом нанесена ржавь и маслом потеки .Фиксация матовым лаком. Колпаки на колесах не ржавеют ,а окисляются в виде серо-белого налета.