Лампочка перегорела
Взяла фото в новостной группе Миасса
Взяла фото в новостной группе Миасса
Кроме того, 37-летний Алексей с диагнозом ДЦП успевает заботиться не только о четверых ребятишках, но и о супруге, прикованной к инвалидному креслу.
На сайте "Хорошие новости Челябинской области" была опубликована очень трогательная история. Суть такая: житель города Миасса — 37-летний Алексей Рогозников — организовал у движение "Автоволонтер". Суть в том, что на площадке в соцсетях люди (преимущественно инвалиды, многодетные мамы, беременные женщины и старики) оставляют заявку, мол, нужно съездить в поликлинику на осмотр, и тут же находят себе помощника, готового в определенный день и час подбросить их до нужного места. Бесплатно. Впрочем, особенность проекта не только в том, что подобных ему в Челябинской области нет, а еще и в том, что Алексей — инвалид с диагнозом ДЦП, водитель с 15-летним стажем, любящий муж и папа четырех ребятишек, которых ежедневно нужно развозить по садикам, школам, спортивным и музыкальным секциям. "А что если у людей нет возможности, как у меня, самим передвигаться по городу?" — задался однажды вопросом Алексей и решил организовать автоволонтерство в своем родном городе.
К слову, с женой Натальей Алексей познакомился именно будучи председателем объединения молодых инвалидов. 10 лет назад на очередном слете молодежи с ограниченными возможностями здоровья Алексей увидел красавицу Наташу — девушка была прикована к инвалидному креслу, но это активиста Рогозникова не смутило. Гораздо больше он волновался, посмотрит ли эта девушка на него, пусть активного и молодого, но все же с диагнозом ДЦП. Наташа посмотрела — да так, что ребята влюбились и почти сразу Наталья из Златоуста переехала к Алексею в Миасс, где у них позже и родились четверо детей. Старшей Арине сейчас уже девять, средним Ване и Мише — шесть и четыре, а самому маленькому — Илюше всего пять месяцев.
— Наташа по образованию юрист, но по специальности она никогда не работала. За два года до нашей встречи она попала в аварию и осталась инвалидом, — говорит Алексей. — Когда мы стали жить в Миассе, и наши дети немного подросли, некоторое время она работала менеджером в одной фирме — работала из дома. Сейчас с Илюшкой не до работы, конечно. Наташа занимается домом — вы не думайте, что она в коляске и потому с детьми не управляется. Еще как управляется! И с детьми, и по хозяйству. На жизнь сейчас зарабатываю я — мы живем в доме на территории Ильменского заповедника, в заповеднике я и работаю — системным администратором. Я программист. Иногда у меня получается курировать какие-то вопросы по "Автоволонтеру" прямо из офиса. Езжу на "тойоте ярис" — мы с женой ее покупали сами, а раньше все на "окушках" ездил, мне их выделяли как инвалиду.
Алексей отмечает, что движение автоволонтеров он организовал еще в начале года — в январе, однако обороты оно стало набирать только сейчас. Поначалу люди сомневались и не верили, что кто-то может их бесплатно куда-то отвозить и привозить. Но Миасс — хоть и один из самых больших городов Челябинской области — слухи в нем все же распространяются довольно быстро, и "сарафанное радио" сделало свое дело. Сейчас в постоянном списке автоволонтеров Миасса около десяти человек. Есть еще "плавающий" список: многие пробуют себя в автоволонтерстве от случая к случаю. Таким добровольцам Алексей Рогозников отправляет заявки напрямую, уведомляет, курирует и просит друзей-единомышленников делать репосты в соцсетях, чтобы "обрасти" новым пулом автоволонтеров.
— Список волонтеров, существующие маршруты, книга отзывов и предложений, список заявок — все это есть в сообществе "Автоволонтер", — рассказывает Алексей Рогозников. — На площадке можно найти не только добровольцев, которые готовы подвезти семью до больницы, например, но и привезти в больницу необходимые вещи и еду. Вот, к примеру, сегодня искали кого-то, кто готов помочь маме с дочкой: они лежат в ГБ №4, но питание полагается только девочке, а маме — не полагается. Опять же, на сегодня нашли и уже отвезли в больницу инвалида первой группы. Заявку девушка оставила заранее, так что с поиском добровольца мы успели и сработали оперативно.
Народ, выручайте! Подруге надо попасть завтра (в пн) из Екатеринбурга в Миасс к 14.00 дня(а лучше раньше). может кто поедет туда? Или в его окрестности? не за бесплатно, естественно. На блаблакар или слишком рано едут, или слишком поздно. Заранее спасибо. Выведите в топ, плиз. Комментарии для (-) прилагаются.
Малышке, появившейся на свет в железнодорожном вагоне, выдадут специальное свидетельство о рождении в поезде.
На станции Миасс начальник поезда №97 "Кисловодск-Тында" принял роды у пассажирки, которая ехала из Кургана в Ростов-на-Дону. Когда у женщины начались схватки, в поезде сразу вызвали скорую помощь, однако пока врачи ехали на вызов все необходимое сделал персонал поезда. Начальник состава имел соответствующую подготовку и грамотно руководил процессом: помогли материи, отрезали пуповину, обмыли ребенка и обработали его антисептическим раствором. Вскоре подоспели и доктора. В РЖД уверяют, что и проводники и сам начальник поезда проходят соответствующую подготовку, поэтому ситуация не застала их врасплох.
— Родилась здоровая девочка, которую вместе с мамой отправили в родильный дом города Миасса, потом женщину отправят в Курган на машине, — сообщают в пресс-службе ЮУЖД.
Отметим, что новорожденной малышке вручат свидетельство о рождении в поезде. Дело в том, что появление младенцев на свет прямо в подвижном составе — не такая уж и редкость: примерно раз в месяц в России кто-то принимает роды в вагоне. По такому случаю в РЖД разработали специальное свидетельство о рождении в поезде. Официальным документов оно не является, но считается чем-то вроде семейной реликвии.
Источник: "Хорошие новости Челябинской области"
Даже по времени года почти подходит=)
К посту http://pikabu.ru/story/detskaya_gorka_4931604
Давайте меряться письками горками
Г. Миасс, Челябинская обл.
Сейчас тут сделали горнолыжную трассу, а раньше, до конца 00-х, дети ( в том числе и ваш покорный слуга) весело катались на санках или просто на жопе, подстилая пленку.
Первая фотка современная, тут уже подъемник и цивилизация.
Вторая фотка с моего балкона, сделана со стороны для понимания высоты горы.
Третья фотка - с другого ракурса, сделана с соседней горы.
До конца горы обычно не забирались, последние метров 50-100 очень крутые (не в высоту, а в длину), было реально страшно =)
ЗЫ: на моей памяти, вроде, никто не убился. И да, было КРУТО! =)
Вот такие пироги, с котятами...