Зимние туфли повышенной проходимости
Сно Вымго Дом, друзья!
В тот год осенняя погода
Стояла долго на дворе,
Зимы ждала, ждала природа.
Снег выпал только в январе
…
Автор: А. С. Пушкин
... да и со снегом особо не задалось, чего уж там. Вот такое у нас 3 января 2020 года (привет, потомки!).
Как Вы понимаете, в сапогах ходить пока жарко. В туфлях скользко. Вдобавок всё это периодически подтаивает и появляется грязь. И много, ибо не высыхает и не впитывается в землю. Ходят всё же в основном пока в туфлях, особенно если на машине и по всяким промзонам - офисам. И тут у моего старого клиента лопается подошва в туфлях!
Они и были не сильно летними, но протектор показался нам мелковатым. Вдобавок на льду всё же скользили больше, чем можно было ожидать. Туфельки рабочие, это видно по пятнышкам синей краски (или эмали). Ещё увидите - обратите внимание. Можно сделать вывод, что клиента они не особо напрягали.
Подошва здесь микропористая, как конструктор "Лего" отстегнуть не получится. Применяем набор нехитрых инструментов. Отвёртка с зализанными гранями (помните, мы не говорим "тупая отвёртка"?), чтобы не повредить верх. Из шприца капельно подаём этилацетат, где это необходимо.
Процесс не такой сложный, как кажется. Хорошо схвачен только самый край. Главное повредить его, начать, так сказать - и дело пойдёт значительно веселее. То, что мы повредили лицевой слой кожи, пару не испортит. Скорее наоборот - лучше будет держаться клей. А это место всё равно закроется бортом новой подошвы. Видите, от края уже полоса даже без повреждений.
Следует отметить, что эта пара не имеет основной стельки, стопа опиралась сразу на подошву. Поэтому мы вырежем их из спецкартона и наклеим под заготовку. Иначе рёбра ремонтной подошвы будут натирать ногу. Клеим полихлоропреновым клеем.
Подготовим подошву. Обезжирим, зачистим, промажем клеем. Верх тоже зачистим, промажем тоже. Здесь клей полиуретановый.
Вклеиваем подошву. Тщательно проверяем по всему периметру качество склейки. Особое внимание уделяем приклейке борта. Так как подошва, строго говоря, "ботиночная", борт ещё идёт ровно в тех местах, где ему пора уже закругляться. Мы подошву, конечно, прошьём, но прошивка дополняет, а не исправляет приклейку! Если качественно не приклеить, то со временем подошва отстанет, и нитка разорвёт борт.
Где-то между этими операциями убрали синие пятнышки - они больше не нужны. Обновим цвет Кремом номер 1 на рынке.
Вот, путём нехитрых манипуляций мы получили именно то, что хотел клиент. Именно для теперешних условий применения. Теперь слой воды и грязи толщиной до 2.5 сантиметров можно вообще не замечать.
И это чудесно!
Всем спасибо! Петардисты вроде выдохлись, выколупывайте Котов из укрытий и складок местности.
Тексты без слова "хуй": https://zen.yandex.ru/shuzprosvet . Группа для попесдеть на обувную и околообувную тематику и позадавать вопросы: https://t.me/shuzprosvet