Всем здравствуйте кто читает этот пост. Обратился ко мне человек из Дагестана с такой просьбой.
Договорились что вышлет и я посмотрю. И вот настал час пик. Правда задняя крышка с поврежденным стеклом.
Снимаю клей который нанесли чтобы защитить кое как от попаданий чего либо внутрь.
Да не скрою состояние печальное.
Видно что неуклюже их разбирали но не до конца и присутствуют царапины от отвертки.
Основная причина почему не переводились стрелки вручную из за ржавчины в системе ремонтуара.
После разборки обнаружил ржавое колесо.
Ржавчину буду вычищать из камней обязательно.
Когда разобрал то понял что надо менять некоторые часовые узлы.
Ангренажный мост автоподзавода под замену так как есть отсутствия зуба на колесе и много ржавчины которую уже не отмыть, а так же рычаги из ремонтуара что справа тоже под замену.
Не жалею масло чтобы не дай бог опять ржавчина появится)))
В момент регулировки точного хода для меня важна была в первую очередь амплитуда. Она показывает 287 это полная победа!
Перед закрытием крышки выставлю поточнее суточный ход.
Далее стекло выдавливаю прессом и переверну его, а так же посажу на спец клей, так как новое 4 мм у меня нет.
Думаю что вода и прочий мусор не попадет.
Могу отправлять после недельного тестирование!
WhatsApp или Telegram по номеру +79653485004 для вопросов!