Российский императорский флот
Линейные корабли "Цесаревич", "Слава", "Андрей Первозванный", "Император Павел I" в кильватерном строю. На правом траверсе броненосные крейсера "Баян", "Паллада".
2-я бригада линейный кораблей. Примерно 1912 год
А теперь заглянем в глубоководные горизонты. Корабли, которые не увидеть с поверхности
Затонувший при нелепых обстоятельствах броненосец "Виктория" застыл в не менее нелепой позе...
Ну а случилось там следующее:
"22 июня 1893 года, «Виктория» принимала участие в маневрах британского Средиземноморского Флота у побережья Триполитании. Державший флаг на «Виктории» вице-адмирал сэр Джордж Трайон построил эскадру в две параллельные колонны, одну из которых возглавил лично. Завершая маневры, он решил провести сложный маневр одновременного перестроения — по сигналу, обе параллельные колонны должны были последовательно повернуть навстречу друг другу, и затем лечь на обратный курс.
При выполнении этого маневра, адмирал Трайон допустил ошибку, неверно оценив дистанцию между колоннами. Командующий второй колонной контр-адмирал Альберт Маркхэм считал, что колонны расположены слишком близко друг к другу, чтобы предлагаемый маневр был безопасен. Он сообщил об этом сигналом на флагман; однако, Трайон по-прежнему полагал, что расстояние между колоннами достаточно, и приказал начать выполнение маневра. Адмирал Маркхэм был вынужден подчиниться приказу, предположив, что Трайон, вероятно, имеет какой-то план действий.
В результате совершающий разворот броненосец Маркхэма — «Кэмпердаун» — таранил «Викторию», ударив её в борт. Таран «Кэмпердауна» пробил огромную дыру в подводной части «Виктории». Так как в попытке избежать столкновения, Маркхэм в последний момент дал задний ход, вскоре после удара «Кэмпердаун» выдернул таран из борта «Виктории», открыв пробоину для воды. Очень скоро волны начали переливаться через низкий надводный борт «Виктории». Менее чем через тринадцать минут после столкновения, «Виктория» опрокинулась на борт и затонула."
Бисмарк. Свастика до сих пор видна. Непроизвольно вспоминается эпичный военный марш из "Железного капута".
Ямато. Вероятно, не фото, а картина художника, но выглядит здорово!
Скат позирует на фоне гильз от 25-мм зенитных автоматических пушек линкора Ямато.
Цветок кику (хризантема) - главный цветок Японии, на носу Ямато. Кику - также и солнце.
Линкор "Ройал Оук" (Королевский дуб) на дне бухты Скапа-Флоу. Залегает неглубоко, и, в теории, доступен дайверам, но одно время, вроде, говорили про запеты на погружение к некоторым кораблям в Скапа-Флоу. Пожалуй, потопление Ройал Оука стало самой успешной операцией морских волков Карла Дёница.
Видимо, тоже картина. Показывает Ройал Оук, лежащий на дне.
Ещё один линкор, показывающийся из воды в Перл-Харборе.
Говорят, японцы приняли его за авианосец из-за того, что на нём был установлен деревянный настил.
Линкор "Юта" был затоплен 7 декабря 1941 года в ходе известных событий. Погибли 52 матроса и 4 офицера.
Сейчас часть борта линкора можно увидеть над водой.
На следующем фото можно видеть, что Юта, как и Аризона, тоже пускает "слёзы корабля".
Старый линкор должен был стать кораблём-мишенью. В итоге он стал мишенью для японцев, тем самым отвлёк на себя значительную часть бомб и торпед.
"Аризона" тоже периодически выходит подышать.
На фото байонет орудийной башни, показывающийся во время отлива. В кадр попали "слёзы корабля" - масляные капли, испускаемые линкором на поверхность.
1177 человек погибли на борту корабля. Поэтому он причислен к военным захоронениям.
USS Arizona Memorial