Долгопрудный
Вид на Долгопрудный с самолета
Вид на Долгопрудный с самолета
День первый:
Часа 4 плыли на раслабоне, не сильно напрягаясь, наслаждаясь тишиной и красотой природы. Единственным минусом была слишком извилистая река, которая не позволяла набирать большую скорость, так что прошли мы около 10 км и остановились чуть севернее Дмитровки на неплохо обжитой стоянке, на которой видимо отдыхал народ на майских.
Кстати таких обжитых мест по всему маршруту было очень много. Минимум - столик и пара скамеек, максимум - плюс к ним же разнообразные подобия навесов для небольших компаний.
День второй:
Плыли около 11 часов без учета остановки на обед. Так как в первый день мы плыли преимущественно по полям, то нам повезло и завал был всего один, который мы быстренько обнесли. А во второй день повезло меньше, завалов было около 20, некоторые из них маленькие, некоторые большие - на десятки метров. Около шести мы обносили, над некоторыми мы протаскивали лодку, под некоторыми проплывали, в некоторых была небольшая брешь, позволявшая проплывать. Суммарно проплыли около 40 км и встали, как оказалось позже, в 10-15 минутах от Клязьмы, до которой планировали проплыть к концу дня, чтобы в последний день успеть хотя бы на последнюю электричку до Москвы в 19:10.
Эта милаха забралась аж на шею одного из участников, откуда её пришлось снять и срочно сфотографировать.
День третий:
Самый жёсткий для нас, мы таки вышли на Клязьму, которая позволила нам набрать приличную скорость, и проплыть около 40 км за 4 часа без остановок, из которых около получаса прошло под дождём, еще часа полтора-два без солнца и если при ветре, то только встречном.
Итого 90 км за три дня от Кривандино до Собинки, сначала по Поле, затем по Клязьме, и плюс еще 3 км пешего хода с лодкой на тележке до станции Ундол, где мы уставшие, но довольные сели на вовремя подошедшую дневную электричку, на которую так торопились.
Карта маршрута, красными точками отмечены места ночёвок.
P.S.
Напоследок хочу сказать - люди, не будьте свиньями! Если вы собираетесь отдыхать на природе, возьмите с собой несколько больших мусорных пакетов, соберите после себя мусор и выбросьте его на ближайшей мусорке. Это не так сложно, особенно если вы на машине. Наблюдать картину из раскиданных по всей поляне бутылок, упаковок из под различных продуктов и тому подобное не очень-то весело, приблизительно так же не весело как и аккуратненько сложенные, но не вывезенные кучи мусора.
P.P.S.
Мой первый длиннопост и поход, так что чур сильно не пинать.
Маршрут был достаточно прост - пройти от города Петушки пройти в Костерево вдоль южного берега Клязьмы, представляющей собой здесь северную границу громадного Мещерского заповедника, известного своими могучими лесами и болотами.
По пути к мосту через Клязьму - заболоченные леса и сосны на сухих островках. Думаю, к середине лета последствия разлива Клязьмы сойдут на нет.
Клязьма широка по весне; в воде у берегов кто-то плещется (ужи, лягушки и водные грызуны, полагаю).
Минуя луг, входим в лес. Встречает нас гадюка (не последняя на нашем пути); много змей рады погреться на сухой траве и теплом песке после холодного сырого апреля. Будьте осторожны - весной яд гадюк особенно силен, а здесь их полно.
Дорога хорошая, сухая. Берега здесь (да и на протяжении практически всего пути) достаточно крутые, от метра до четырех в высоту.
Дальше в лес... Много ли людей? Встречаются иногда, но это с учетом популярности Клязьмы на майские, в обычные же дни, полагаю, народу практически нет.
Река Сеньга, впадающая в Клязьму с юга, сильно разливается в устье и заболачивает окрестности. Мост, тем не менее, хороший, добротный, и грузовик пройдет.
Привал, обед. Недалеко из колонки бьет вода, но пить не советую - странный неприятный запах; о Клязьме говорят, что, мол, загрязнена, но мы пили и нормально.
Ваш покорный слуга :)
Лес
Противоположный берег также красив: на холмистых берегах высятся сосны, но идти там будет трудно - много заболоченных участков.
В конце похода сюрприз - мост в Костерево перекрыт военными, из деревни в парк никого не пускают. Рядом военная часть, поэтому охранная зона; нас остановили военные, были очень недовольные, сказали, что позвонят на КПП, чтобы нас пропустили, но впредь нас здесь не ждут, так что в итоге все обошлось.
На том берегу на следующее утро встаю до рассвета и делаю несколько фотографий. Финальная часть пути.
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509