Итальянская гордость – завершен «мост-корабль» в Генуе
Прямо на месте ужасной трагедии 2018 года, когда обрушился большой мост в Генуе и погибли десятки людей, завершено строительство нового уникального «моста-корабля» по проекту знаменитого итальянского архитектора Ренцо Пиано.
Это выдающийся инженерно-технический подвиг для всей Италии, когда в условиях полного карантина удалось завершить такое масштабное строительство в северной части страны. Стройка велась круглосуточно на протяжении 620 дней, бюджет проекта $220 млн, еще $100 млн ушло на демонтаж старого полуразрушенного моста с помощью направленных взрывов.
В новый мост, более 1 км в длину и 45 метров в высоту, встроена автоматическая система мониторинга состояния и парк роботов, которые перемещаются и анализируют надежность конструкции.
«Генуя – это судостроительный город, поэтому не удивительно, что нижняя часть моста выглядит как корпус корабля. Я хотел, чтобы этот мост рассказал историю о Генуе. Этот мост будет портретом города», – объясняет Ренцо Пиано.
Мост готов, последний пролет установлен, остались завершающие работы и асфальтирование трассы, движение запланировано открыть в июле 2020 года, расчетный срок службы «моста-корабля» – более 100 лет.
На скромной церемонии с минимумом участников из-за карантина итальянский премьер-министр Джузеппе Конте заявил, что рана закрывается, хотя и не может полностью зажить. Он добавил, что Генуя сегодня «сияет новым светом над Италией». – VIA –
Пять самых известных жилых мостов в мире
Расположение на мостах каких-либо жилых строений, а попросту говоря домов, когда-то было распространённой в Европе практикой градостроительства.
Расположение на мостах каких-либо жилых строений, а попросту говоря домов, когда-то было распространённой в Европе практикой градостроительства. В этом не было ничего удивительного. Через мосты, поскольку они являлись частью самых оживлённых дорог, всегда проходило множество людей, и обустроить дом и торговую лавку на мосту было просто идеально для бизнеса того времени.
Но со временем такая необходимость теряла значение, а жить на мосту не очень удобно. Поэтому мостов, больше подходящих городские на кварталы, осталось совсем немного. В нашей подборке мы представляем пять самых замечательных.
Понте-Веккьо наверное самый известный в этом списке. Каждый турист, посещающий итальянскую Флоренцию, удивляется изящной конструкции авторства Нери ди Фьораванти - высокой надстройке с художественной галереей, построенной специально для герцога Козимо Первого, а так же бывшими домами ремесленников и торговцев, где нынче располагаются ювелирные мастерские и магазины.
2. Мост Кремербрюке, Эрфурт, Германия
Если снять на камеру торговую улочку Кремербрюке, что находится в небольшом немецком городке Эрфурт, то вы никогда не подумаете, что находитесь на мосту через один из притоков реки Гера. Брусчатая мостовая, лавочки у возвышающихся по обе руки стен домов , типичная узкая европейская улочка старого средневекового города.
Мост появился в 1325 году, правда, современный вид обрел на пару веков позже. Ранние здания были уничтожены пожарами. Почтенный возраст не единственное, чем Кремербрюке, или Мост лавочников, удивляет. Дома на мосту до сих пор входят в жилой фонд, а это в наше время большая редкость.
3. Мост Роан, Ландерно, Франция
Мост с домами Роан, перекинут через реку Элорн в небольшой деревушке Ландерно, что во французской Бретани. Он выглядит по - средневековому грузно. Мост построили в 1336 году, и здесь никогда не селились состоятельные лавочники и другая городская элита . А через два столетия после строительства на мосту вместо домов была открыта тюрьма. Мост-тюрьма Роан – действительно уникальное сооружение, аналогов которому в мире не найти.
4. Мост через Наэ, Бад-Кройцнах, Германия
На радость туристам мост через реку Наэ, протекающую по небольшому немецкому городку Бад-Кройцнах, сохранился практически в первозданном виде до наших дней. Его странный на первый взгляд внешний вид – результат работы талантливых архитекторов.
Строительство зданий на сваях моста, а не по всей его длине, дало им надёжный фундамент, позволив вознестись на целых четыре этажа вверх, а получившееся расстояние не позволяло перекидываться пожарам. Мост, правда, сильно пострадал во время Второй мировой войны, но архитектурный ансамбль удалось полностью восстановить. Сегодня в домах на этом мосту находятся торговые точки.
5. Замок Шенонсо, Франция
Постройка на мосту вблизи французской деревушки Шенонсо - это не жилой или торговый квартал и даже не тюрьма, а самый настоящий белоснежный замок. Ранее замки часто строили у воды или на воде. Но обычно речь шла о рве, или замке на искусственном или естественном острове. В случае Шенонсо всё иначе – его оранжерея и жилые помещения перекинуты мостом через реку Шер.
Источник: Сто дорог
Читайте также по теме:
В Бразилии открыли самый большой мост через Амазонку
Мосты Лондона стали светодиодными
В Италии опять обрушился мост (карантин из-за коронавируса свел количество жертв к минимуму)
Мост на обычно сильно загруженной дороге на Севере Италии (между Генуя и Флоренция) сложился как карточный домик.
К счастью, из-за введённого в стране карантина на мосту не было много машин и лишь два водителя грузовиков получили незначительные травмы. К слову, примерно два года назад произошло обрушение моста в портовом городе Генуя где жертвами стали 48 человек.
Похоже, обрушение мостов становится весьма обычным делом в Италии.
Ещё одно обрушение моста в Италии
В результате обрушения автомобильного моста на севере Италии пострадал один человек. Конструкция протяжённостью около 200 метров развалилась утром в провинции Масса–Каррара в Тоскане. Агентство ANSA отмечает, что это участок автотрассы регионального значения.
Обычно в будний день движение по этом мосту через реку Магра оживлённое, но сейчас в условиях мер борьбы с пандемией машин было мало. В момент обрушения здесь проезжали два грузовых фургона. Один из водителей доставлен в больницу Пизы.
Кулачные бои на венецианских мостах
На протяжении всего Средневековья и Раннего Нового времени Венеция была разделена на множество административных районов и соперничающих фракций, которые проявляли невероятную несдержанность, когда дело доходило до того, чтобы вцепиться друг другу в горло. Вооружённые набеги на чужую территорию были обычным делом, и, словно таких жестоких интерлюдий было недостаточно, эти банды взаимно решили, что неплохо бы время от времени встречаться в общественном месте, чтобы выяснить разногласия при помощи кулаков и палок.
Две из самых крупных и известных географических фракций назывались Кастеллани и Николотти. Кастеллани жили в восточной части города и были в основном рабочими верфей и мастерских. Николотти жили на западе и занимались рыболовством. На протяжении веков соперничество и вражда между этими двумя группами стали для венецианцев бесконечным источником сплетен и развлечений. Во время гражданских празднований члены Кастеллани и Николотти соревновались друг с другом, устраивая забеги быков и травли медведей. Но самыми популярными были заранее подготовленные бои на многочисленных мостах города. Их называли «battagliole sui ponti».
Каждое воскресенье или в праздничные дни мосты в Венеции превращались в поля сражений. В те дни мосты в Венеции не имели ограждений, поэтому цель состояла в том, чтобы сбросить противника в воду. На мосту, где было только два входа и центральная «боевая арена», бои происходили более организованно, но далеко не всегда отличались гуманностью. Многие поединки на венецианских мостах велись с помощью заострённых палок; таким образом, серьёзные травмы были обычным делом. Иногда толпа и сторонники тоже вступали в игру, бросая черепицу с балконов в противников. Каждый год, по меньшей мере, несколько человек погибали – то ли от утопления, то ли от того, что их растаптывала паникующая толпа.
«Состязание на Мосту Кулаков в Венеции», Йозеф Хайнц-младший, 1673 год
К началу 17-го века бои на мосту стали более цивилизованными и организованными. Использование палок и любого другого вида оружия было запрещено, и поединки, по сути, превратились в безоружные стычки. Жители Венеции прославились своими кулачными навыками, и к концу 17-го века многие борцы из соседних государств начали приезжать в город, чтобы принять участие в поединках.
Последний кулачный бой состоялся 29 сентября 1705 года. Всё началось как обычно, но вскоре переросло в споры и бунт, затем полетели куски черепицы, а также в ход пошли ножи и кинжалы. Толпа была настолько взволнована, что никто не заметил, как загорелась церковь Сан-Джироламо. Пожарные были увлечены дракой. К тому времени, как на мосту появился один из священников, размахивающий распятием, церковь была полностью разрушена. Совет десяти осознал, что кулачные бои зашли слишком далеко, и объявил их вне закона. Мало кто выступил против этого.
После запрета кулачных поединков жители Венеции нашли другие способы выяснить отношения между фракциями. Одним из них стала регата, или гребля, другим – Forze d'Ercole, или башня из людей. В последнем случае около двух десятков участников в костюмах пытались построить самую высокую башню из людей. Такие «забавы» ввиду бурлящего соперничества иногда заканчивались плачевно. После бунта в 1810 году их популярность стала постепенно угасать.
Сегодня в Венеции больше нет Кастеллани и Николотти, но многие из мостов, где проходили кулачные поединки, стоят до сих пор. Самый известный из них – Ponte dei Pugni, что в переводе означает «Мост Кулаков».
Мост Кулаков
via
Рыжеволосая красотка из Венеции
Всем привет, друзья! Начну с того что я уже почти потерял надежду, но, все-таки, не останавливаю поиски и скорее всего, это мой последний шанс. Начнем с начала, 6 августа я с семьей прогуливались по Венеции, мы уже прошли почти все достопримечательности и нас ждала последняя - мост Rialto, возле которого и произошла вся история. Началось все с попыток сфоткаться на вершине самого моста, но из-за толпы туристов едва-ли удалось туда попасть 😂. Так вот, мы с моим папой решаем спуститься к основанию этого моста, чтобы сделать нормальное фото, увидели как все фотогрфируются с деревянных понтонов, у которых паркуются гондолы, на них стояла небольшая очередь (порядка 3-4 человек), отстояв которую, мы принялись за дело, по окончании фотосессии мы уже было собрались уходить, как вдруг ко мне подходит рыжеволосая дама лет 17-18 и на английском начинает заводить разговор о том, что ей тоже бы не помешала парочка классных фото, я конечно же соглашаюсь помочь ей в этом деле и беру ее телефон, после того как сфотографировались, мой папа сказал что-то со спины и она сказала.
-"Ааа, так вы русские?)"
Я сказал, что да, но чет затупил и сразу не взял контакта, а потом мы как-то быстро растворились в толпе и уже ничего не мог сделать 😭
Так вот, к чему я это, ОЧЕНЬ хотелось бы найти эту девушку, если кто-то ее знает или владеет ХОТЬ КАКОЙ-НИБУДЬ информацией о ней, дайте пожалуйста знать, единственная мои информация о ней, это эти фотографии сделанные моим папой
Помогите, пожалуйста 😭
Готовы к Евро-2024? А ну-ка, проверим!
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
Хочу все знать #303. В Генуе взорвали мост, из-за крушения которого погибли 43 человека
Конструкция исчезла всего за восемь секунд.
В итальянской Генуе с помощью взрывчатки были снесены опорные колонны и пролеты моста Моранди, который частично обрушился 14 августа 2018 года. Тогда в результате трагедии погибли 43 человека.
В целях безопасности полиция перекрыла дороги в радиусе 300 метров, а из близлежащих домов были эвакуированы тысячи людей. Сообщается, что вернуться на места они смогут к вечеру, когда специалисты подтвердят безопасность этого района.
Оставшиеся конструкции моста было решено снести с помощью взрывчатки, которую разместили на опорах и дорожном полотне. За несколько минут до взрыва прозвучала сирена, а сам снос занял всего восемь секунд.
Сообщается, что вокруг моста были размещены баки с водой, включены системы полива, а на местах работали пожарные со шлангами, чтобы снизить количество пыли после взрыва.
Напомним, что мост Моранди длиной в 1,2 километра был введен в эксплуатацию в 1967 году. За все эти годы на нем не раз проводились ремонтные работы, последние из которых прошли в 2016 году. Однако 14 августа 2018 года на мосту обрушилось почти 200 метров дорожного полотна с находящимися на нем автомобилями.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.