Поиски информации привели меня к статье Нью-Йорк Таймс 2005 года, в которой журналист Энди Ньюман берет интервью у полудюжины дальнобойщиков а также фольклористов, искусствоведов и антропологов. Он пишет "Не ждите простого ответа", он его не нашёл, но сделал множество предположений указывающих на него. Итак вот краткие выводы из этой статьи, полную версию на оригинальном языке вы сможете прочитать по этой ссылке https://www.nytimes.com/2005/11/13/nyregion/theyre-soft-and-...
1. Игрушки приманивают женский пол или по крайнем мере не отталкивают от мужчин с подобными профессиями. Ох спорно!
2. Возможна связь с Латино-Американскими культурными обычаями, в которых часто праздничные настроения граничат с чем-то омерзительным, уточнений про какие именно традиции речь в статье нет.
3. Аналог Гальюнной фигуры (как на кораблях), показывает статус машины и связано с личностью водителя, которую он хочет продемонстрировать обществу.
4. Отдельным пунктом процитирую мнение художницы Мирле Ладерман Укелес, которая работала в Департамента санитарии (занимается уборкой мусора) целых 3 года, пожав руки 8500 сотрудников (что она там делала? я не знаю) "Игрушки похожи на духовных существ, которые сопровождают в бесконечном путешествии потока автомобилей. Я всегда чувствовала, что с этими существами, которых вытащили из мусора и отказались отпустить, был связан акт спасения" Поэтично, сразу видно, художник! Некоторые водители в статье подтверждают, что именно спасают игрушки. При этом...
5. ... зачем вешать спасенную игрушку на решетку, где она будет пылиться и портиться? М. Укелес снова высказывается о том, что водители воспринимают игрушку как маскота и талисмана. Нелегкий труд водителя мусоровоза отражается на его талисмане и если игрушка теряется и/или попадает под колеса, её заменяют, прямо как заменили бы самого водителя... Снова поэтично и трагично.
6. Ближе к сути, что и есть на мой взгляд ответ. Игрушка на решетке обычно висит на решетке мусоровоза, а не просто грузовика и практически всегда является "mongo". На языке мусорщиков так называют предмет, который они нашли в мусоре, но оставили себе, обычно что-то ценное, приравнивается к трофею.
7. М. Укелес также говорит, что именно привязывание игрушки таким образом также может быть связано с тем, что наличие у вас мягкой игрушки может служить признак мягкости души, что не приветствуется в мужском сообществе, а такое вот её расположение это признак показать свою грубость и быть мачо. Отсюда же снова напрашивается вывод пункта 5, игрушка символизирует положение в обществе водителей грузовиков - привязанные к своей грязной работе.
Статья заканчивается милой истории водителя, который держит на приборной панели белого медведя подаренного его маленькой дочерью, а на радиаторной решетке у него Мистер Хэнки, Рождественская какашка из Южного парка. Он называет мишку с приборной панели "Папа, я люблю тебя.", а того что с решетки "Папа, что это такое?" (он отвечает дочери, что это мистер Хэнки). Это указывает на двоякость характера водителя, на работе он Мистер Хэнки, дома милый белый мишка. Об этом собственно и говорится во всей статье, игрушки это просто способ водителя показать себя с нужной ему стороны, а не какой-то особый дорожный сигнал.
Итак, что же случилось с Лотсо и его товарищами? Вероятнее всего его оставят на решетке как талисман и будут по своему любить, увы он будет долго колесить по стране, пылиться, пачкаться и со временем оторвется и упадет на трассу, где скорее всего пару раз переедут и он окажется в какой-нибудь канаве. ИЛИ... На самом деле цеплять игрушки запретили, т.к. дети могут выбежать ради них на дорогу и попасть под колеса. Причем в этой статье говорится, что запрет ввели довольно давно, однако мне попалась и другая статья о запрете, более свежая, датированная 2008 годом, видимо это явление до сих пор живо https://www.dailymail.co.uk/news/article-1024960/Binmens-ted... Так что Лотсо вполне может быть освобожден после первой же поездки и вряд ли традиционный талисман так просто полетит в помойку, возможно его усадят на приборную панель или даже заберут домой.
