Он не любит спать в будке. Какая бы не была вокруг него погода)

Готовились к ней почти весь год. Гонка была в конце февраля, и вот мы с ноября месяца катались по лесам и полям Челябинской области, постепенно наращивая расстояние, а затем скорость. Готовились мы к 50км, но к сожалению, не прошли по требованиям к возрасту собак. На момент гонки им было 17 месяцев и 26 дней, а можно только с 18 месяцев на момент гонки. Пришлось ехать меньше. Но тем не менее я получил невероятное удовольствие. Горы, много снега и большое количество участников. С трассой случилось беда, и часть трассы были со встречным движением. Такое бывает редко, но именно это разбавило моменты скуки, когда ты просто едешь вперед. Все 30км был какой-то экшен, встречи и обмен фразами с участниками. Весело. Вот например видео одного из таких противоходов. За мат прошу прощения, очень стараюсь от него избавится, но бывает всякое.

Кстати, собаку действительно зовут Бес - прям по документам. Тоже якутская лайка. Заводчик и хозяйка Решетова Любовь, на эту гонку именно у неё я и "арендовал" двух кобелей, что едут на "колесах" (последней парой). А беда с трассой - в том числе подобные ледники. Но очень красиво все таки.

Если смотрели видео со звуком - то слышали как именно упряжка управляется. Собак-лидеров - учат командам - право, лево, правее, левее, мимо. Все остальные собаки знают команду вперед, ждать и мимо. Отрабатываем подобное с детства, бегая только с одной собакой и стандартным методом после команды право - поворачиваем право и закрепляем вкусняшкой. Если не пошло, то слово НЕТ и повторяем до успешного результата)
Лидеры моей упряжки Говард и Аризона. Одно из важнейших качеств лидера - шпарить вперед как не в себя, именно они и задают темп всей упряжке. У Говарда этого качества нет, зато он отлично слышит. А вот Аризона.. Аризона бежит и рвет как не в себя, но с поворотами очень туго. Знает команды, слышит, но когда начинает бежать все резко забывает и бежит куда глаза глядят. Пару раз переворачивала упряжку, а однажды спрыгнула с обрыва в горах Шории. (Никто не пострадал, собаки крепко связаны и я успел оттормозится и поставить якоря.) Но в паре работают идеально. Говарду хватает сил и скорости бежать в темп с Аризоной, и так же хватает сил затянуть ее куда надо, или не дать ей увести упряжку куда не надо.

Раньше бегали как на фото ниже, лидер Ари И Юта, так как обе зажигалки и бегут как надо. Но Юте не хватало сил утягивать Ари и пришлось её поменять

Бить собак - категорически запрещено. За это положена дисквалификация. Но бывает всякое. Лично я - очень редко прибегаю к данному методу, только если поведение собаки совсем выходит из под контроля - к примеру зооагрессия. Из-за того что на тренировках такое было полностью исключено - собаки отлично ладят с другими упряжками и могут лишь ответить нападающим, но опять же, 99% ездовиков очень адекватные люди и драки очень быстро прекращаются.

Собаки во время гонок находятся под огромным спектром эмоций, и иногда выход этих эмоций бывает деструктивным. Важно быстро вернуть все в нужное русло. И когда я пишу про бить собак - речь идет об одном-двух ударах по жопе ладонью, а не избиение ногами и так далее, думаю это тоже важно понимать.

Сам я кстати, к такому прибегал очень редко. Мои собаки покупались в проверенных питомниках, у родителей были сданы все тесты по здоровью, в том числе тест на психику. Благодаря этому и корректному воспитанию - зооагрессия у нас отсутствует полностью. Да и собаки с характером. Если из-за плохого поведения я позволю себе ударить одного из якутов - дальше мы не поедем. Вообще никак. Характер такой у собак)

Теперь вернемся к тренировкам.

Я провожу как силовые, так и скоростные тренировки. На силовых - максимально загружаем собак либо доп грузом в нарты, либо пассажиром (да бывает и такое). В них главное не скорость, а самостоятельная работа собак (в плане того, что бы они затягивали самостоятельно в горку, бежали без какой либо помощи с моей стороны).

На скоростных тренировках - по минимуму веса, сам работаю на пределе своих возможностей (они конечно не очень большие, но все же) в горки - забегаю сам, на плоском участке толкаюсь ногой.

В последнее время мы больше готовимся именно к мид дистанциям (150км) поэтому от скоростных тренировок отказались. Что не могло не сказаться на спринт гонках.

В спринтах мы все время занимает 2-3-4-5 места, так как собаки что бегают мид отличаются от тех, что бегают спринт. В спринте борьба идет за каждые секунды, поэтому всю дорогу бегут галопом. Но если вы готовитесь на мид - собаки бегают только рысью, что бы экономить силы и выдержать всю дистанцию. Вот и получилось - что в спринтах мы так же бежим рысью и не можем показать должных скоростей.

Но помимо этого побеждать на спринт гонках нам мешает еще один фактор. Этот фактор Я)

Думаю серия следующих фото и видео вся объяснит))

Но не смотря на все не удачи, как и в любом спорте - главное работать над собой и стремиться к победе. Тогда все обязательно получится!

P.S И нет, я тут не обогнал ребенка, просто он вышел на награждение вместо мамы)

P.P.S в следующем посте о снаряжении, сколько оно стоит, какие призовые и как мы транспортируем себя и собак на гонки, до которых 2000 км.

Очень много вопросов вызывает фото, особенно на чем я еду, зачем номер и как еду. Начнем объяснять по порядку. Посмотрим на фото в полный рост, так сказать.

Еду я на нарте, номер затем что это гонка, а еду на собачьей тяге. В целом все очень просто - ведь я каюр (именно так называют людей за "рулем" и владелец 6 северных ездовых собак второй скоростной категории.

Теперь попробуем разобраться, что же значит "Северная ездовая собака второй скоростной категории"

По классификации от Российской Кинологической Федерации:

• СЕС1 – Северные Ездовые Собаки 1 (Northen Breeds 1, NB1). Породы собак: Сибирский хаски

• СЕС2 – Северные Ездовые Собаки 2 (Northen Breeds 2, NB2). Породы собак: Аляскинский маламут, Гренландская ездовая, Камчатская ездовая, Самоедская собака, Чукотская ездовая, Якутская лайка

• открытая – опен (open). Породы собак: любые, за исключением СЕС1 и СЕС2, а также собаки без документов и родословных.

А теперь без официоза объясню в чем разница. Самые быстрые среди северных ездовых - Хаски. Поэтому их выделили в первую скоростную категорию, бежать хорошо натренированные могут со средней скоростью 24-27км\час. Вот фото-пример с гонки "По седому Алтаю 2022" На фото участник Тимонин Иван, г.Барнаул, представитель команды «Altay Spirit».

Тоже северные ездовые, более нерасторопная скоростная категория, но уже более разнообразная СЕС2 - Аляскинский маламут, Гренландская ездовая, Камчатская ездовая, Самоедская собака, Чукотская ездовая, Якутская лайка. Хорошо натренированные могут развивать среднюю скорость до 24км\час. И вновь фото пример. Фото с гонки "По Седому Алтаю-2022" На фото я.

Конкретно тут представлены сразу 2 породы из сес2 - самоедская собака и якутская лайка ( на фото правда самоедов плохо видно, они стеснительные) Покажу их попозже.

Ну и последние по порядку, но не по значению - Опен класс. Как и написано выступать там может кто угодно, кроме перечисленных выше, но самые часто встречаемые - норвежские ездовые метисы, либо их производные. Собаки выведенные и выращенные для того что бы бегать. И получается у них это отлично. Собаки могут разгонятся до 60км\час, но люди как всегда мешают, поэтому у хорошо натренированных собак и спортсменов средняя скорость около 40км\час. Но зато какие они милые..

С представителями вроде как разобрались. Следующий пост будет про дисциплины и немного расскажу о своем опыте ( удачном и не очень). Если что-то интересно - задавайте вопросы, на все постараюсь ответить в комментариях, либо отдельным постом.

Древнейшие свидетельства использования ездовых животных в Заполярье — это остатки собачьих упряжек, самым старым из которых не меньше восьми тысяч лет. До появления в XX веке вездеходов, снегоходов, самолетов и вертолетов собачьи и оленьи упряжки были единственным способом пересекать заснеженные просторы Арктики.

В настоящее время мало людей передвигаются преимущественно на собачьих упряжках. В регионах, где пассажиры и грузы все-таки перевозятся под веселый лай, у 95% владельцев собак есть снегоходы. Основная масса ездовых пород разводится ради развлечения и сохранения традиций: гонки на собачьих упряжках стали популярным видом спорта.

Собачья упряжка, наполненная рыбой. Астрахань, XIX век

ЧТО ДЕЛАЕТ ЕЗДОВУЮ ПОРОДУ ЕЗДОВОЙ

На первый взгляд в ездовых собаках мало примечательного: они среднего размера, а вес обычно от 16 до 32 килограммов. Но это животные с крепкими ногами, развитой грудной клеткой и крепкой спиной. Шерсть густая, но ее длина зависит от типа собаки: если это спринтерская порода, выигрывающая в скорости за счет выносливости и грузоподъемности, то шерсть короткая, чтобы эффективнее отводить от тела лишнее тепло. Если же собака «заточена» на то, чтобы тянуть тяжелые сани или проходить десятки километров без отдыха, шерсть у нее более длинная и плотная, с густым пушистым подшерстком. Она не дает замерзнуть во время перехода.

Немецкая овчарка, будучи в среднем на десять-пятнадцать килограммов тяжелее ездовой, может погибнуть, оставшись зимой без укрытия. Хаски или маламут в 25-градусный мороз спокойно спят на снегу.

Ездовые собаки могут спать прямо на снегу, но укрыть нос хвостом — это святое.

Одна из самых популярных пород ездовых собак — сибирский хаски. Они потомки ездовых собак сибирских чукчей, которых в 1900-х годах завезли на Аляску. Само слово «хаски» изначально применялось не к собакам, а к людям: это искаженное «эски», так английские моряки называли эскимосов.

Буквально все в строении ездовой собаки связано с необходимостью долго бежать по снегу и льду, таща за собой тяжелые сани. Их пальцы соединяют жесткие перепонки, действующие как снегоступы, а строение кровеносных сосудов в лапах, почти как у белых медведей, уберегает собак от обморожения — вены и артерии проходят близко друг к другу, и кровь нагревается быстрее. Пушистым хвостом собака накрывает голову во время сна, защищая нос от замерзания, объемистые легкие обеспечивают организм бо́льшим количеством кислорода в сравнении с неездовыми породами, а эффективный способ передвижения «волчьей рысью» с невысокой скоростью позволяет преодолевать огромные расстояния. Мышцы успевают отдохнуть во время расслабления, и животное почти не устает, проходя за день до 50–60 километров. Манера бега попала в гены от волков, с которыми многие ездовые собаки неоднократно скрещивались.

Из-за родственных связей с волками менялся характер упряжных собак: они стали довольно самостоятельными, активными и свободолюбивыми, им тяжело переносить одиночество и находиться в замкнутом пространстве. Чтобы работать в команде, ездовые собаки должны быть неагрессивными к сородичам, легко поддаваться дрессировке, но при этом не привязываться к конкретному человеку: погонщики нередко меняются, упряжка должна слушаться каждого одинаково хорошо.

Ездовые собаки прекрасно ладят друг с другом и людьми, не выбирая любимчиков среди двуногих.

Все эти особенности много лет закреплялись с помощью искусственного отбора, поэтому даже нынешние хаски, которые десятки лет разводятся для домашнего содержания, могут быть обучены работе в упряжке и потянут за собой сани не хуже «профессионалов». С 12–15 месяцев собаку приучают буксировать посильный груз, а в годовалом возрасте она может принимать участие в соревнованиях.

В 1925 году прошла «Великая гонка милосердия»: когда жителей отдаленного городка Нома охватила эпидемия дифтерии. С помощью эстафеты собачьих упряжек за пять с половиной суток туда была доставлена спасительная сыворотка. Всего псы и их погонщики преодолели 1085 километров.

ПОСТРОЕНИЕ СОБАЧЬЕЙ УПРЯЖКИ: КАК БЕЖАТЬ ЭФФЕКТИВНО

Существует два основных типа собачьих упряжек: веерная и цуговая. В веерной каждая собака привязана к саням отдельно, а самых сильных и умных собак ставят по краям веера — они помогают всей упряжке маневрировать.

В цуговой упряжке собак привязывают к длинному тросу (потягу) поочередно или парами (цугом), и погонщики внимательно следят как за взаимодействием собак в паре, так и за расположением пар в упряжке. Во главе идут вожаки, самые умные и послушные собаки: их задача — направлять всех собак в соответствии с голосовыми командами погонщика. За ними стоят направляющие собаки, или «колеса», которые не только помогают лидеру увлекать упряжку в нужном направлении, но и способны исправлять его оплошности на трассе. У самых нарт — место коренников, самых сильных и выносливых собак, на них приходится основная нагрузка. Между направляющими и силачами — «ни рыба, ни мясо», — псы, которые недостаточно умны для роли вожака, но и не вышли физической силой, поэтому не могут выполнять роль коренников.

Первые в упряжке — вожаки, самые умные и послушные собаки.

Примечательно и строение самих саней: они легкие (спортивные — около 10 килограммов, грузовые — до 20 килограммов) и подвижные, потому что отдельные детали в них не прибиты друг к другу «наглухо», а связаны ремнями. Благодаря этому сани точнее следуют особенностям рельефа и меньше подпрыгивают на ухабах. Погонщик во время движения стоит сзади и корректирует движение саней с помощью ног: небольшим смещением полозьев он может заставить сани мягче «вписаться в поворот», а с помощью особого рифленого коврика — заставить их притормозить.

Сани для упряжки гибкие и маневренные.

Оба полюса нашей планеты были впервые достигнуты исследователями на собачьих упряжках. В 1909 году до Северного полюса добралась экспедиция Роберта Пири на эскимосских лайках, а в 1911 году экспедиция Руаля Амундсена на гренландских собаках покорила Южный полюс.

Помимо ездовых собак, в Арктике также используются другие животные — северные олени, — и вопрос о том, кого поставить в упряжку — далеко не праздный. Оленья упряжка движется быстрее собачьей — со скоростью до 50 километров в час, отличается бо́льшей грузоподъемностью, а сами животные могут кормиться подножной растительностью, так что погонщикам нет нужды везти с собой запасы корма. Собачьи упряжки более проходимы: животные меньше весят, могут безопасно бегать по льду и пересекать глубокие сугробы, лучше слушаются человека и выживают в полярной пустыне, где не растет даже скудный лишайник.

Кроме собачьих, жители отдаленных районов Севера используют оленьи упряжки — более быстрые и грузоподъемные.

Собачьи и оленьи упряжки встречаются в Заполярье одинаково часто: на относительно ровной местности удобнее воспользоваться помощью рогатого тягла, на зимней ледовой охоте выбор падает на ездовую собаку.

С появлением ледоходов, снегоходов и вертолетов применять ездовых животных в Арктике стали значительно меньше, но этот способ передвижения не исчез. В сравнении с машинами, у пушистого тягла есть неоспоримое преимущество — оно проще в «обслуживании», поэтому в отдаленных селах жители до сих пор ездят на собачьих или оленьих упряжках. На хрупком льду, под которым может скрываться коварная полынья, или в сильную пургу, когда нет возможности самому выбирать направление, — собаки выберут верный путь и вывезут и себя, и погонщика без всякого GPS-навигатора.

Согласны с написанным? Или ваше мнение отличается от мнения редакции? Оставляйте свои комментарии — нам важно знать, что вы думаете.

Оригинал статьи и другие материалы читайте на сайте журнала:
https://e-plus.media/