История про колёса
В продолжение истории про ремонт подвески
http://pikabu.ru/story/ustanovka_vintovoy_podveski_i_remont_...
Ремонт подвески уперся в свап тормозов с 239 мм до 256 мм. Мое личное мнение, что тюнинг автомобиля, а в частности двигателя, должен начинаться с тюнинга тормозной системы. Как вы помните, на задней оси тормоза были полностью восстановлены на новых запчастях, а на передней оси я решил усилить тормоза. С нашей нынешней штамповкой установить усиленные не получится. Поэтому надо искать диски и резину.
Первым делом я начал искать на авито BBS и искать по России, потому что Свердловская область не является VAG-центром нашей большой Родины. Выяснилось, что в более и менее хорошем состоянии BBS можно приобрести от 20 тысяч рублей. Можно конечно найти и за 9 тысяч комплектик, но он уже пять лет гниет в болоте и находится в непотребном состоянии.
Начал искать альтернативу. Ну и конечно наткнулся на может не столь почитаемые, но все-таки классические диски для Гольфа – ATS Cup. Первый вариант я нашел в Калининграде. 15 тысяч рублей комплект, вроде бы некрашеные, но мятые. Потом было еще пару вариантов умерших в Санкт-Петербурге, и наконец-то я нашел диски в Новосибирске. Продавец честно писал, что они восстанавливались, красились. Есть два комплекта колпачков внутренние и внешние. И стоимость этой комплектации 15 тысяч рублей с учетом доставки транспортной компанией.
Созвонился с продавцом, человек вроде адекватный, в ходе разговора пояснил, что понимает, что диски редкие, мало кто о них знает, и согласен отправить их в область, так как найти ценителя именно в Новосибирске, так как найти ценителя именно в Новосибирске задача не из простых. В конце разговора я признался, что нахожусь «чуть» дальше Новосибирской области, но на доставку в Екатеринбург продавец также ответил утвердительно.
Теперь дело за малым – надо хотя бы глянуть их в живую. Посидел, подумал и вспомнил, что у меня был сослуживец из Новосибирска. «Звонок другу» - выясняю, что он пока не в городе, будет через неделю, но посмотреть колеса сможет. За это ему огромное спасибо. Зовут его Сергей. Несмотря на то, что забот у него хватает, он согласился и посмотреть диски, и проконтролировать отправку дисков. Еще 4 дня и колеса у меня.
На дисках без резины могут ездить только «Гараж 54». А я так не умею. В течение трех дней я мониторил объявления, но либо цены космические, либо трубку не брали, либо объявления блокировалось за нарушение каких-то политик, либо продавцы были слишком мутные. Но сигнал в космос был послан, и на четвертый день я нахожу подходящее объявление (смотрю уже зимнюю резину, так как конец августа, а машина еще не на ходу), звоню и выясняется, что продавец живет в соседнем доме. Кеды на босу ногу и побежали. Прихожу и передо мной вымытая, чистая Yokohama 195/50 R15. 30% шипов на месте. Ни порезов, ни проколов, протектор в норме. Я думал три минуты, отдал 5 тысяч рублей и унес домой.