Сигаретку бы
В ресторане громко играла музыка, пьяный хохот разносился по всему заведению, а весельчаки уже ели стояли на ногах. Корпоратив выдался вполне себе неплохим и уже подходил к концу. Допив последний стакан с виски и попрощавшись со своими коллегами, я направился прямиком к выходу. Выйдя на улицу, мне в лицо ударил холодный воздух, на улице уже стояла глубокая ночь. Спланировав свои дальнейшие действия, я, шатаясь и сдерживая всё, что находилось у меня в желудке, направился в сторону своего дома. Несмотря на то, что на улице уже сильно стемнело, фонари освещали улицу ярким светом и меня радовало, что путь до моего дома лежал через них. Идти мне было не далеко, так как ресторан располагался поблизости к моему дому, однако, алкоголь делал свое дело и мой шаг был не таким быстрым, как обычно.
Пройдя около 5 минут, мой взгляд упал на человека, чей силуэт был впереди. Это был мужчина, который стоял и, видимо, смотрел на меня. Чуть замедлив шаг, я подошел ближе и смог разглядеть его. Мужчина был уже преклонного возраста, одет в старые и рваные лохмотья, а запах, исходящий от него, вызывал у меня отвращение. Лицо у него было поникшее, худое, как и он сам, а так же бледноватое.
- Чего тебе, старик? - проронил я, не скрывая своего отвращения.
- Мне бы сигаретку. - ответил он охрипшим голосом.
Выпитое мной виски ударило мне в голову и добавило агрессию к моему отвращению:
- Дед, а не пойти бы тебе куда подальше? Прочь с дороги! - оттолкнув его в сторону, я устремился дальше по улице.
Неожиданно для меня, все фонари на улице погасли и вокруг осталась тьма. Позади меня раздался смех, такой противный хриплый смех. Мне стало не по себе и я ускорил шаг. Через 15 минут своего пути я наконец-то дошел до дома, в котом проживал. У подъезда стояла старуха, которую раньше мне не доводилось встречать, но это не было особо важно, мне просто хотелось поскорее лечь спать. Как только моя рука потянулась к ручке двери, старуха неожиданно схватила меня за руку, ее касание было холодным и, на удивление, достаточно сильным. Посмотрев мне прямо в глаза, она произнесла: "Не стоило деду грубить, дед зол теперь!". После этого она отпустила руку и быстро скрылась в неизвестном направлении. Я не успел ничего сказать, так как всё произошло слишком неожиданно. Вскоре, я уже был у себя в квартире и упав в постель, быстро уснул.
Однако, сон мой не был долгим, так как всего через пару минут в дверь начали колотить с огромной силой. Поднявшись с кровати и опираясь на стены, чтобы сохранить равновесие, я направился к двери, вспоминая все маты, которые только знаю. Рука потянулась к замку, но прямо перед тем, как открыть дверь, в голову успела проскользнуть первая трезвая мысль и я посмотрел в глазок. После увиденного, у меня появилось еще большее недоумение, чем когда-либо раньше. Посреди лестничной площадки стоял гроб, а рядом с ним этот чертов дед. И стоит, сука, с улыбкой на лице, смотря прямо мне в глазок.
- Открывай, падаль, время прокатиться! - крикнул он, зловещим голосом.
Я стоял и не знал что делать, в голове творился полный бардак и мысли никак не могли собраться воедино. Мне казалось, что сознание покидает меня и всё, что мог, это стоять и смотреть на этого деда, но и это долго не продлилось. Его улыбка становилась всё больше и больше, а затем кожа с его лица начала сползать на землю, голова прогнулась на бок, куски мяса свисали на его лице, а кости торчали по всему телу. Свет в подъезде погас. Вокруг наступила тишина. Длилось это всего пару минут, затем снова последовали удары в дверь, но куда сильнее, чем раньше. Дверь была не сильно прочная, поэтому долго бы она не выдержала. Отойдя немного от шока, я бросился к телефону, который лежал у меня в комнате и начал звонить в полицию. Когда гудки прекратились, на другом конце провода послышался женский голос, он произнес: "Тебе не стоило деда злить, теперь на упокой пора", эта была та самая старуха, встретившая меня у подъезда. Дверь слетела с петель и вновь наступила тишина.
Я замер в ожидании, стоя посреди комнаты и смотря в коридор. Медленно и со скрипом в комнату вкатился гроб, но этого было достаточно, чтобы заставить меня отпрыгнуть от ужаса. Дрожа от страха, я сел в углу комнаты и вспоминал все молитвы, которые знаю. В коридоре раздались громкие и тяжелые шаги, затем они перешли на бег и в комнату вбежало самое настоящее чудовище, оно было огромных размеров, кожа всё так же свисала по всему телу, вместо глаз у него были черные впадины, а нос и рот слились в здоровенную дыру. Его руки схватили меня за лицо и подняли мое тело, своими острыми пальцами он выдавил мои глаза, по квартире раздался оглушительный крик, но это не помешало этому чудовищу с легкостью разорвать мою голову на две части, а затем запихнуть остатки тела в гроб.
На улице был пасмурный день, стоял туман, а ливень бил по крышке гроба, возле которого собрались люди. Мужчина был найден изуродованным в своей квартире. Все, кто пришел к нему на похороны вскоре навсегда забудут о нем, они ненавидели его, он был ужасным и отвратительным человеком для них, не то что та пожилая пара, которая покоится в паре метрах от него.
Гр.Об
я стал старым и мне хочется комфорта.
Скажите, а есть ли нормальные записи Гр.Об. ?
илиобязательно слушать эти шумы?
Генератор творчества
Школьник из Индии создал сайт, способный генерировать песни "любых" исполнителей. Не знаю как на счёт любых, но если захочется дичайшего угара, то в целом почему бы и нет.
Tesla Маска оказалась худшей маркой из всех по числу поломок
Продолжается обсуждение того, смогут ли американские астронавты вернуться с МКС на Землю на Crew Dragon от SpaceX. Это обсуждение заслонило собой прочие темы, связанные с «гением хайтека» Илоном Маском, а зря. Потому что другие компании жулика тоже продолжают идти шляхом «успешного успеха». Например, колёсные гробы Tesla стали худшими из всех автомобильных марок по числу поломок в первые три месяца эксплуатации.
Купить себе сверхдорогую игрушку на батарейках от Маска – значит не только выкинуть большие деньги на ветер, но и подвергнуть опасности свою жизнь и жизни близких. Я неоднократно делал материалы о том, что Tesla – это опасный автомобиль, от которого следует держаться подальше.
https://www.youtube.com/watch?v=8oImYfCVONA
А вот подоспела и очередная пачка фактов в подтверждение верности моего тезиса. Спасибо всем подписчикам PolitRussia, сбросившим мне ссылки на эту информацию.
«Американская аналитическая фирма J.D. Power опубликовала рейтинг «первоначального качества» автомобилей (initial quality study). Это исследование составлено на основе анализа проблем, с которыми владельцы сталкиваются в первые 90 дней после покупки машины. В отрицательный зачёт идут поломки деталей, дефекты, а также элементы, которые «трудны в использовании, тяжелы для понимания или не работают так, как хочет владелец».
https://www.jdpower.com/business/press-releases/2020-initial...
Ключевым показателем в исследовании является индекс проблем, возникших на 100 транспортных средствах (PP100). Чем он ниже, тем меньше проблем и поломок встречается в автомобилях, тем выше их качество».
https://news.drom.ru/Tesla-79197.html
Давайте же посмотрим, как выглядит инфографика, составленная американскими аналитиками на основании упомянутого индекса. Специально для маскофилов подчёркиваю – эксперты американские, а значит – им бы, наоборот, всячески покрывать позорные косяки Маска. Но нет, не покрыли. Видимо, дорожат репутацией.
https://s.auto.drom.ru/i24246/pubs/4/79197/3541473.jpg
«Впервые в рейтинг включены электромобили марки Tesla, и с ходу они потерпели полное фиаско: компания удостоилась рейтинга 250 PP100, или 250 проблем при эксплуатации на каждые 100 автомобилей. И это худший показатель J.D. Power Initial Quality Study 2020.
Владельцы Tesla чаще всего жалуются на мультимедийные системы автомобилей, очевидно, что многим сложно понять алгоритм их работы. Примечательно, что компания препятствует опросу своих клиентов в 15 штатах, но в других 35 субъектах США эксперты J.D. Power смогли собрать нужную выборку. На дне рейтинга располагаются также автомобили премиум-брендов Land Rover, Audi, Volvo, Mercedes-Benz и Jaguar с показателями 228 PP100, 225 PP100, 210 PP100, 202 PP100 и 190 PP100. Их инженерам предстоит потрудиться над тем, чтобы владельцы лучше понимали работу многих систем машин».
https://news.drom.ru/Tesla-79197.html
Вот так. Напихали в дорогие машины кучу электроники, а клиенты – недовольны. А что касается Tesla, то помните, как Маск в августе прошлого года кудахтал о том, что поставит в свой гроб на колёсах планшет для просмотра стриминговых видео?
https://youtu.be/9VsA7M4AISU?t=82
Ну что, Илон, помог тебе Netflix? А вот у лидеров рейтинга, в продукции которых поломки встречаются реже всего, Нетфликса в машинах нет. А качество – есть.
«На вершине списка находятся марки Dodge, Kia, Chevrolet, Ram и Genesis. Корейский премиум-бренд Genesis (им владеет Hyundai Motor) четвёртый год подряд занимает первое место в своём сегменте. Если брать усреднённые показатели, то фиксируется 166 проблем на 100 автомобилей».
https://news.drom.ru/Tesla-79197.html
Вот так и выглядит пропасть между реальным развитием производства и сказками о «прорывном хайтеке». Сколько свистелок на сделанный левой ногой мексиканского гастарбайтера Санчеса самодвижущийся гроб Tesla ни навешивай – качество лучше не станет. И даже более того – чем больше свистелок – тем качество ниже. Потому что самые надёжные системы – это максимально простые системы.
Как ни крути, в автомобиле главное – двигатель и ходовая часть. Плюс обеспечение безопасности, конечно. И можно утыкать изнутри весь салон гаджетами, транслирующими видео с порносайтов, невероятно обрадовав некоторых покупателей, но надёжность машины такой шаг не повысит.
Так что все понты Маска – это именно понты. Что и продемонстрировал рейтинг компании J.D. Power. Спасибо ей за труд.
Если бы Невидимая Рука Рынка работала именно так, как о том врёт либерда, то производящее некачественную дрянь компания Tesla давно бы обанкротилась к илоновой матери.
Но этого – не происходит. Почему – я вам уже рассказывал. Маск получает миллионы за господряды SpaceX, и с помощью этих денег закрывает убытки, которые несёт Tesla. Вы видите в этой схеме капитализм? И я не вижу. Потому что никакого капитализма в США давно нет, а есть уродливая экономическая реальность, характерная для позднего СССР.
Tesla – это полный аналог убыточного советского колхоза брежневских времён, который постоянно подпитывали невозвратными кредитами. То есть, по сути, дотировали за счёт включения печатного станка.
А потом, при Горбачёве, всё рухнуло.
То же самое будет и в США. Трамп – это американский Горбачёв, и мы с вами онлайн ведём наблюдение за тем, как рушится бывший «гегемон».
Скоро Рыночек, который десятилетиями обманывали путём накачки убыточных активов халявными деньгами, таки порешает. И пережить его решения – как сказал бы ораторский гений Кличко, смогут не только лишь все американские компании, мало кто окажется способен это сделать.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Гроб к салату
Покупаю я сегодня овощи в уличной палатке - продавщица, протягивая мне мои огурцы с помидорами, спрашивает:
- А Вам гроб не нужен?
Я, подумав, что ослышалась, переспрашиваю:
-Гроб?
Она:
- Ну да!
А я была в чёрном платьице. Думаю, может, ей кажется, что у меня траур? Спрашиваю:
- А почему Вы интересуетесь?
Она:
- Ну так к салату вон...
И тут я понимаю, что она говорила про УКРОП.
Всё равно не взяла.