Метроглазгофобия
Оригинал: http://www.itchyfeetcomic.com/2018/10/glasgowsubwayphobia.ht...
Группа перевода: https://vk.com/dh_box
Оригинал: http://www.itchyfeetcomic.com/2018/10/glasgowsubwayphobia.ht...
Группа перевода: https://vk.com/dh_box
Люди на платформе и в поезде не гигантские. Высота вагонов (от уровня рельсов) – 2.65 метра (пруф). Для сравнения, высота вагона 81-765/766/767 «Москва» – 3.68 метра (пруф).
Глазго – крупнейший город Шотландии, и четвертый по численности населения в Великобритании. В ХVIII веке Глазго превратился в крупный портовый и промышленный центр, развитие городских территорий и рост численности населения обусловили необходимость поиска быстрого, безопасного и недорогого транспортного средства. Какого именно?
В 1896 году в столице Шотландии открылся уникальный метрополитен, являющийся второй (после Лондона) старейшей подземной железной дорогой в мире. До наших дней он сохранил свой первозданный вид и «игрушечные» размеры, а после технической модернизации получил от жителей Глазго забавное прозвище – «заводной апельсин» (Clockwork Orange).
Единственная линия метро в Глазго имеет форму овала с длиной окружности 10,4 км и состоит из двух однопутных тоннелей, диаметр которых составляет 3,35 м, а средняя глубина заложения – около 10 метров. На линии находится всего 15 подземных станций, которые расположены на обоих берегах реки Клайд (Clyde): 8 станций на северном, 7 – на южном.
Ширина платформ станций составляет 3 м, длина – около 40 м, высота над уровнем рельсов – 65 см. 12 станций имеют островные платформы, 3 – боковые платформы («Партик», «Гован» и «Сент-Енох»). На линии можно осуществить пересадку на одноименные железнодорожные станции: «Партик», «Бьюкенен-стрит» и «Сент-Енох».Чтобы проследовать по круговой линии от ее начала до конца потребуется всего 24 минуты.
Сооружение тоннелей началось в марте 1881 года на участке Сент Енох Сквер. Глубина шахты, на стротельство которой было затрачено 7 месяцев, также, как и глубина проходки тоннеля, составила 9,5 м. Работы по устройству котлована велись в сложных инженерно-геологических условиях – водонасыщенных песчаных грунтах. Скорость земляных работ на первоначальном этапе строительства была рекордно низкой – до нескольких дюймов в неделю.
В большинстве своем туннели прокладывались под улицами города, что позволило вести строительные работы на небольшой глубине открытым способом. При пересечении реки Клайд и участков под главными железнодорожными путями проходка туннелей осуществлялась с использованием проходческого щита Грейтхеда, работающего на сжатом воздухе. Когда на пути проходчиков встречались скалы и глиняный песок, проводились подрывные работы с применением динамита. Для укрепления стенок тоннеля использовалась чугунная отделка.
Большинство станций метро Глазго имели островную платформу, приподнятую на 66 см над путями и снабженную лестницами только с одной стороны. Вход в метро располагался на уровне дневной поверхности и был оснащен турникетами с кассами. Часть наземных вестибюлей была сооружена из красного кирпича по чертежам архитектора Джона Гордона, тогда как другие были встроены в цокольные этажи уже существующих зданий.
Коренная реконструкция системы метрополитена в Глазго была произведена к 1935-му году, когда компания «Глазго сити корпорэйшн» перевела вагоны с паровой тяги тросом на электропривод. В связи с ростом пассажиропотока в 1950-х годах стали применяться поезда с тремя вагонами (вместо двух). Однако, до 1980 года это нововведение не было распространено повсеместно в основном из-за больших затрат связанных со сменой подвижного состава. Также в 1960-х годах вольфрамовые лампы заменили на флуорисцентное освещение.
Между 1974-м и 1980-м годами система метрополитена Глазго была модернизирована. По линии были пущены новые подвижные составы, установлены современные сигнальные системы, отремонтированы старые тоннели и сооружены пути на бетонном основании. Старые конструкции и сваи из дерева на всех 15-ти станциях, которые под воздействием сырости и нагрузки во многих местах разрушились, были заменены на железобетонные. Также была создана современная дренажная система по отводу грунтовых вод.
Сегодня метрополитен Глазго работает в режиме полного автоматического управления поездами, при котором выбор оптимальной скорости на перегоне осуществляется по сигналам, поступающим из контрольных пунктов, размещенных по всей трассе. Трогание поезда после его остановки на перегоне осуществляется автоматически при включении разрешающего показания светофора. Для связи машиниста с диспетчерским пунктом, расположенным в депо, используется радиосвязь. Контроль местонахождения поездов осуществляется диспетчером с помощью мнемосхемы, управляемой сигналами, поступающими по рельсовым цепям.
На каждой станции установлены телекамеры, которые передают информацию на центральный диспетчерский пункт, контролирующий все 15 станций. После обновления метрополитена один из высокопоставленных чиновников заявил, что теперь поезд будут ходить точно заводные.
Учитывая это высказывание, а также новые интерьеры вагонов в ярко-оранжевых тонах, становится понятно, почему она из старейших подземных железеных дорог мира получила свое необычное прозвище «заводной апельсин».
https://undergroundexpert.info/metropoliteny-mira-i-rf/metro...
https://macos.livejournal.com/1049944.html
https://antonkikot.livejournal.com/27196.html
https://railway-publish.com/news/7537-cts-na-innotrans-2018-...
И фото снизу для оценки масштаба
Построен в период между 13-м и 14-м веками. Памятник шотландский готический архитектуры, резиденция архиепископа Глазго
Последний день командировки в Шотландию, буквально последние пара часов до выезда в аэропорт, и единственные за всю командировку пара часов когда можно погулять по городу, купить сувениров и тд. Короче иду себе иду и вижу вот такой магазинчик.
Для нетерпеливых - основная фишка в конце поста!
Сам я не большой спец по аниме, но ведь интересно же, да и как сувениры - вполне не плохо (правда дороговато) короче зашел: (часть фоток из интернета, да)
Ну и чего тут только нет:
Покемоны
Шапки покемоны
Фигурки персонажей из игр
Мягкие игрушки
Одежда
И еще куча всего, брелки, кружки, подушки... весь ассортимент выкладывать не буду, ибо он тут не главное. И я бы даже не подумал писать этот пост, но нет все не так просто...
Хожу, себе смотрю... подходит девушка и спрашивает не нужна ли мне помощь? И я не сразу понимаю что это продавец... я какое-то время вообще не мог понять что происходит и кто эти люди...
Думаю что никто не будет спорить, что в таком магазине и продавцы должны выглядеть необычно, причудливо и тд, верно?
Вот фотка из интернета, как они тут обычно выглядят.
Но ко мне подошли ОНИ! Кстати, это вроде те-же самые девушки... ближняя к нам точно.
ДА, в Шотландии, продавцы в магазине игрушек из Японии одеты в форму национальной сборной России!!! Как вам такой поворот?
И нет, они не русские, не говорят по-русски, не имеют корней или родственников в России! Они просто работают в этом магазине! В уголке обнаружился небольшой телевизор, где тихонько шла трансляция Олимпиады, девушки рассказали что им нравится форма нашей сборной, и они даже болеют за наших спортсменов, за фигуристов а еще... а еще я не понял, шотландский акцент это -100500 к моему уровню Английского...
Ну и конечно же, когда на нашу сборную такие нападки увидеть в не особо дружественной Великобритании такую поддержку - офигенно приятно!
Да, форма сборной России тоже продается в этом магазине.
PS сувениров купил.
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Женщина утверждает, что ее терроризирует 100-летняя кукла, ставшая причиной сверхъестественных событий в ее доме.
33-летняя Натали Меллон получила антикварную игрушку после того, как ее тесть нашел куклу на чердаке. Она назвала ее Аннабель в честь персонажа фильма ужасов, где кукла одержима злыми духами.
Вскоре Натали, которая живет в Глазго, стала замечать некоторые странные выходки куклы, которые она сняла на видео. В одном из роликов можно заметить, что ее собака сидит в углу комнаты, где находится кукла, а тем временем там же открываются кухонные шкафы и с полки падает нож.
“Я всегда любила антиквариат и полюбила ее сразу. Она жутковато выглядит, но это меня не испугало, - говорит Натали. - У меня четыре собаки, но они приходят от нее в ужас и боятся заходить в ту комнату, где она стоит. Мы назвали ее Аннабель в честь куклы из фильма ужасов. Но теперь я начинаю думать, что что-то в ней есть”.
Один из друзей Натали пожаловался на странные звуки в доме, а потом нашел куклу за пределами той комнаты, где она обычно находилась.
После того как Натали сняла видео о своей кукле, улицу озарила громадная молния. Теперь Аннабель живет в сарае, а Натали пытается привести в порядок свой дом.
“Меня нелегко напугать, в конце концов, это довольно забавно. Я уверена, что этому должно быть логическое объяснение”, - отметила она.
Источник: http://www.dailystar.co.uk/news/latest-news/637207/Woman-hau...