10 августа скрипя зубами в 03,30 проснулся, повернулся и плааавненько сел на диване. Снился грустный тринкс, а потом приснился жирный трололо нерв, который как глист 🪱 залез между позвонками и глумливо заржав, сказал, да хуй ты куда поедешь! 🤣
Ах ты ж ебаный ты нахуй 😡!!!
Опираясь на колени, встал достойно человека прямоходящего, но немного сутулого и много жирного. В окне туман. Надо разминаться. Разминку начал с туалета. Че пошёл, вообще, срать то нечем, не ел ничего сутки. Ну, не можешь срать, не мучай жопу.
Сел в кресло, под руку пиво, 🍺, сигара, за спину закинул массажёр английской системы. Тот жужжит, спину массирует, пиво пенится, сигара курится. Начинаю вспоминать детство, зарядка, 🤸♂️, тааак, как там было то.... А, руки в стороны, вперёд, за голову, поворот туловища немного влево вправо. Теперь тоже самое но быстрее. А пошло дело то! Пошло! Если утром я не мог руки ровно перед собой вытянуть, и за жопу завернуть с бумагой без исконно русского, какие то мышцы спины напрягаются в том самом месте на пояснице, то теперь могу. Массажёр сеанс закончил, пиво допил, сигара потухла.
Опа, я и встать могу уверенно. И даже вытащить вел и прикрутить катафоты и докачать ещё раз колёса.. Одел экип, на колени, на локти, жмёт, но ладно, не спадает же. Шлем, прелесть, не чувствуется на голове вообще, шикарная штука. Ну че, пошла ранняя пташка на взлёт.
Руль очень широкой, не влезает ни в дверь, ни в лифт, надо доворачивать. На улице только вылез из подъезда, надо мной тут же заржали поганые вороны. 🖕😡 хер вам! Демоны.
Сел и покатился. 25 лет назад я последний раз сидел в седле такого типа вела. Туда поехал, сюда. Встал. Поправил седло повыше. И так 4 раза. Навыки управления велосипедом успешно грузились оттуда то из памяти детства. Пробовал все передачи, все щёлкает и включается из коробки. 📦. Тормоза вроде норм, жмёшь, замедляется, жмёшь сильнее и до юза. Проверил, работает. По трансмиссии нет никаких шумов, трещит только натяжитель в холостом ходе и щёлкает каретка при начале прокрутки шатунов. На асфальте гудят шины негромко.
Как я вознес хвалу и благодарность камраду AbyssRazor за советы взять именно кассетный, именно гидротормоза и аллюминий. Не жаться на пятерку денег дороже, а взять.
Держать пальцы на тормозах просто привыкнуть.
Слева перед, справа задний. Все равно наматывая круги, притормаживал задними. Это площадка со спецпокрытием, также пробовал асфальт, гравий и даже грязь нашёл. Прет как бизон 🦬 по грязи.
Велосипед очень лёгкий, даже с моей спиной как нефиг делать его поднять, развернуть, переставить.
Начали отваливается грипсы с рогами. Оказалось, я их не так поставил, там маркировка есть L R. Мультитул брал с собой, переставил, и все, встали туго.
Педали, это что то. Рейзор сказал что с новья все педали ставят одинаковые, поэтому надо брать другие.
Эти педали вкрутились в шатуны чётко по резьбе, нога на них в кроссовке с такой подошвой встаёт как приваренная.
Какой кайф утром в парке ехать по гравию! Белки 🐿️ бегают, птицы летают, тишина и благолепие.
К слову, приятно удивили люди и граждане собаковладельцы. Собачонок при виде меня тянут к себе за поводки, я тоже вежливо притормаживаю, чтобы не провоцировать животных, бегающие люди или идущие уходят в сторону, вот ни разу ни кому не посигналил.
Незаменимая вещь такая вот сумочка.
Китайцы шьют и за 200₽ продают лаоваям, шикарно! Сумочку можно провернуть на спину, или вперёд, она не мешает. Зато в нее ключи от дома влезли, сигареты с массивной зажигалкой, велодог, мультитул. Если дождь, в нее можно и телефон спрятать.
Спортивный костюм априори должен быть с пустыми карманами. И вот тут эта сумка здорово помогает.
Рейзор, ничего она не перевешивает.
Сам попробуй.
Навыки очень быстро освоились, был даже опасный момент, крупный камень попал под переднее колесо, руль здорово так мотнуло. Одной рукой не удержал бы наверное. Очень лёгкая колонка рулевая. Вообще разница между велосипедом из СССР и этим современным ОГРОМНАЯ.
По показаниям велокомпьютера намотало 13 км за 2,5 часа чисто движения, средняя скорость 12. Под гору 18 на 6 звезде, в гору на ней же 8-9км/ч. При первых признаках усталости свернул райд и покатил до дому.
Спина никак не реагировала все это время. Посадка довольно удобная, не сильно согнут но и не прямо как на Каме. Начали закрепляться рефлексы на новые навыки, например, останавливаться с ногой на правой педали, чтобы встать на левую ногу. Если наоборот, то выгляжу глупо, приходится обходить велосипед, чтобы сесть слева.
Само собой за это время пересмотрел несколько блогеров по вело теме. Ну не согласен я с ними. Да, у них райды свои, к покатушкам отношения не имеют. Там и велики другие и цены другие. И трюки трюки трюки, скорости, трамплины, экип, но вот зачем это все выпячивать и заявлять что все что дешевле 100 говно? Да нет, ребята, вас 10 из 300, которые ездят трюками и скоростями. Остальные просто ездят, на простых великах, так называемых Ашан байках. У кого-то типа меня подороже Ашана. Но не сто и даже не 90. Так почему он говно? Его придумали инженеры, нарисовали дизайнеры, собрали рабочие и варили роботы. Все это индустрия, она стоит денег и неужели весь этот концерн Тринити, оттуда родом мой бикуколь, с тысячами выпускаемых велосипедов ежегодно- говно? Сколько на улице трюкачей на спортах , а сколько обычных райдеров? Тех же детей.
Так что НЕТ, обычный вел не говно, а красивое современное средство передвижения, которое на голову выше самых крутых и недоступных велов времён СССР. И я очень рад, что стал райдером пусть и 25 лет спустя, одного из таких современных технологичных байков.